Приехали колеса, rezina.cc - контора нормальная
свою резину когда с диска снял - ужаснулся
http://i075.radikal.ru/1103/96/2a9a5e6b2534t.jpg http://s54.radikal.ru/i146/1103/43/8a259831a371t.jpg

вот новая резина:
http://s010.radikal.ru/i313/1103/23/7144337bce7at.jpg

итог:
756 грн - колеса (2х PIRELLI P3000 165/65 R13)
18 грн - пересылка денег
98o_O грн - шиномонтаж (с прокаткой двух колес)

Впечатления после БЦ-10:
-намного тише
-лучше держит заданный курс
-острее реакция на руль
-лучше сцепление с сухим асфальтом
-намного лучше сцепление с мокрым асфальтом
-сумашедший накат
-немного хуже на песке

как раз пришлось сегодня проехаться по симферопольской трассе
на спидометре - 180
биения нет - шиномонтаж нормальный (в начале Димитрова)

пока менял резину, заметил на новом пыльнике шруса трещинку:(

31000км

Мама родная ! О_о

закончился мой новый (ок. 3000км) бензонасос BCD - потек по оси рычага подкачки
давление картерных газов, вроде, большое
да еще и двиг торохтеть начал... :(

нижнюю часть карба почистил, собраю:
http://i042.radikal.ru/1103/4b/fbd72c37f5a6t.jpg http://s53.radikal.ru/i139/1103/22/c9b872c5c2b4t.jpg

нашел свой старый бензонасос, отломал рычаг, заклеил эпоксидкой
http://s57.radikal.ru/i155/1103/2a/3bebe6700848t.jpg
сегодня поставил, завтра проедусь

разбирал маслоуловитель, поменял прокладку - все там нормально

все оказалось просто - отпустилась гайка на шкиве

Бензонасос не течет, только немного потеет на прокладках

Карб собрал, поставил пока без УПГС - машинка полетела

поставил УПГС - провал вернулся, Primuss в телефонном режиме посоветовал уменьшить воздушный жиклер - помогло

появился провал на холодную, Primuss в телефонном режиме посоветовал поставить кулачек УН "4" - помогло

руль по пути домой еще "потяжелел", напихал под пыльники смазки - полегчало - резина не при чем, проблема в рейке была:)

доработал черепаху
было маленькое отверстие входа картерных газов
http://s012.radikal.ru/i320/1103/27/2f666d2b8d27t.jpg
создавалось лишнее сопротивление, и маслом карб засирало изза плохого
размещения

купил шланг сапуна с люкса, обрезал кусок полдюймовой трубы с резьбой:
http://s008.radikal.ru/i304/1103/ab/200fcb7035e6t.jpg http://s48.radikal.ru/i120/1103/91/a5da2610725bt.jpg

ненужное отверстие запаял обычной зажигалкой
http://s46.radikal.ru/i112/1103/5a/2073e52ae3a9t.jpg

масло в карб вообще перестало кидать!

также поставил шпильки на карб подлиннее

откатал более-менее УПГС

вот отчет:
1.1л, мпсз
взял сначала упгс "спорт" в первую камеру
жиклеры были 165/95 - появился провал, поставил 155/97,5
кулачек УН был 7, поставил 4 - провал исчез
потом взял еще один "спорт" во вторую камеру
жиклеры были 145/97,5 , но машина на второй камере не намного лучше ехала
поставил УПГС, и жиклеры подобрал 125/105,2

Зажигание крутил - изменений особо не заметил

теперь при обычной езде к педальке газа еле притрагиваюсь, но когда мне нужно - машина выстреливает

мое общее мнение о УПГС:
благодаря УПГС можно дать движку больше топлива, и оно все сгорит!

http://s47.radikal.ru/i116/1103/76/d2883a0a4fbet.jpg

моя эпопея с МПСЗ наконец закончилась
http://i043.radikal.ru/1103/00/7e57224fcf98t.jpg
завершилось все установкой диода в цепь концевика

под нагрузкой начала машинка масло в сапун швырять...
помирает сердечко...

скоко прожило?

а какая нагрузка, скорость?

Скажи , ты замеры км в сек делал , до установки УПГС и после .
Спорт в первой камере , увеличелся ли расход топлива (если да на скок ?? ) , как ведёт при старте ???

сильно загруженная машинка, движение на затяжной подьем

никаких замеров не делал
после замены жиклеров и кулачка УН - поехала намного веселей, расход остался прежним
можно было сделать, чтобы не так резво ездила - расход бы упал

а чем помыл так красиво?

бензин + зубная щетка

Улыбнуло)))))))))))))))

+1! 140 небойсь ехал, а дальше уши закладывало ;-)

он же не сказал что 180 ехал! он сказал что на спидометре 180!

Зачем тогда людей смешить такими скоростями:)

ну я думаю - минимум 160 ехал

Это уже более реальные цифры:)