Уж больно сильно похож.
m1817 подскажите если не трудно, кто производитель резины или марку.

данлоп спорт 185/60. так что по моему вопросу? я ничего не понял из ниже изложенного. кстати перед развальщиком мне меняли пыльники шрусов.

Подними машину,крутни колесо, и сам все увидиш, либо кривая покрышка, либо колесный диск, либо ступица или бракованный подшипник, судя по износу нужно бить развальщика.

Особенно если покрышка с шишкой ( кто-то же должен за это ответить ! ) :-D

Бракованный подшипник не будет вилять,он будет ГРЕМЕТЬ,не услышать это может только саб в три киловатта.

Так этож смотря в чем брак подшипника.А вы посмотрите внимательно на фото, внутренняя часть покрышки изношенна сильнее, даже несмотря на шишку.

где вы там шишку нашли? нет там никаких шишек. вы мне скажите. после этого развальщика я ездил к другому, так вот мне дали бумажечку как было и как стало. для подробности напомню, что фото передней правой. было развал л +15 п - 10 стало л -10 п -10. схождение было -1 -1, стало 0 0. кто знает подскажите это правильный развал-схождение? -10 я так понимаю это колёса не ровно, а пирамидой и внутреняя часть изнашиваться будет быстрее,ведь так?

Как вы не можете понять что:
-при ровном колесе никак и никогда не может быть такого износа?
-писать на бумаге можно все,что угодно,но "восьмерочный" и любой неравномерный износ говорят больше бумаги.
-прочитать в книге не пробовали? Там же ясно написано-...угол развала КАЖДОГО колеса 0 град.+/- 20 минут; РАСхождение- от минус 6 минут до минус 25 минут(размер спереди больше,чем сзади).

с иллюстрации я понял, что отрицательный угол развала, такой именно как мне сделали во втором развальщике, приводит к износу внутренней стороны. станция на которую я обращался советуется всем городом. если же они такие спецы, зачем же они не только не исправили отрицательный угол правого колеса( им видно было также по износу), а ещё и сделали такой отрицательный и на втором колесе? по -поводу 8 я ничего не понял. у меня стоят легкосплавные диски, по идее деформироваться не должны, на глаз по крайней мере не видно.

Так у них и спросите,откуда мне ведомы их порывы ума?

На таврии нельзя делать развал передних колес отрицательным, особенно при регулировке без нагрузки, ибо это какраз и ведет к ускоренному износу внутренней части протектора.

прочитал в инете, что пятнистый износ из-за дисбаланса колеса или из-за подшипника или нарушении рулевых

Есть подозрения,что кое-кто путает развал и схождение.;-)

Друзья мои! А есть ли тут знающие люди? Какое схождение должно быть на Тавроне? Я прочитал в статье,что не нулевое,а слегка отрицательное. Если не ошибаюсь отрицательное. Какие мысли и гнилые помидорки есть по этому поводу?

Во все времена на Таврии/Славуте есть РАСХОЖДЕНИЕ!!! Спереди больше,чем сзади на 1...3 мм.

Ага,вот,знач,как...