Re: Re: Re: Re: Re: Re: мой котел и система автономного энер
 

Дааа, твердотопливный котел ой как нужен скоро будет))))
Поговаривают, что укр производители уже скинут на рынок такие котлы.

А чем, простите, вы руководствовались, когда ставили сеть-котел-бойлер-потребитель???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: мой котел и система автономного энер
 

Вот и я о том же.
В бойлер поступает горячая вода из котла.
В чём смысл бойлера?
Получается он просто используется как накопительный бак для горячей воды после котла.
На работу самого котла он никакого влияния не оказывает.
Так что лить горячую воду "без ущерба для отопления" у Вас ни в каком режиме не полчается.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: мой котел и система автономного
 

Единственный плюс вижу в сглаживании скачков температуры ГВ. И то, в более-менее навороченных котлах проблема решена расходомером, а не реле или/и баком-накопителем литра на 2

Re: Re: Re: Re: Re: Re: мой котел и система автономного энер
 

...шерстю инет, знакомлюсь с "новинками" буржуйкостроения...
..есть симпатичные экземплры, с несимпатичной ценой - http://www.hark.com.ua

http://www.hark.com.ua/l_kaminoefen/...k_17_ww_mi.jpg

.. ну, тут все просто, горячая вода нужна, даже при отсутствии газа или электричества - а при такой схеме она будет. Ее не будет при одновременном отключении обоих источников. Ну и бойлер, как ресивер-накопитель-термос для горячей воды..
..хотел еще и коммутация замудрить, на бойлер подача холодной (с ресивера) или горячей ( с котла ), а потом передумал. Заморчки усложняют все. А вода идет через трехходовой клапан в котле все равно, а перед этим через фильтр и фильтр умягчитель, ну и решил не заморачиваться. Типа проще - надежнее...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: мой котел и система автономного
 

Шото ссылка не рабочая :(
Not Found
The requested URL /kaminofen_H17WW.html... was not found on this server.

Additionally, a 403 Forbidden error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Альтернативное отопл
 

У меня на складах стоят упсы с автоакумами. Единственный трабл, шо надо следить за уровнем электролита и хотяб раз в месяц водички подливать. И провод должен быть жирного сечения и минимальной длинны - были траблы из-за падения напруги на проводах.

Идеальный вариант, отключить в упсе зарядку акумов, а на акумы кинуть импульсную автозарядку автомат.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Альтернативное отопл
 

..для упс, любого, гелевый специальный аккумулятор лучше, чем стандартый автомобильный ( стартовый ), и у него один недостаток - цена!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Альтернативное отопл
 

Если прикинуть разницу в цене и ресурсе одного о другого и затраты на обслуживание,не так и страшно. Если 100 А/ч гелевый стоит 1200 грн,а 60 А/ч авто нормальный от 520(думаю,90 А/ч авто будет около 800),то не так и страшен черт.
А отключать в УПСе зарядку нельзя- он сам должен знать,что и как делать с АКБ и следить всегда. В свое время при проблеме с штатными гелевыми,пробовали лепить горбатого к стенке,ничего хорошего не получалось.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Альтернативное отопл
 

Это почему нельзя? Очень даже можно. И в данном случае, очень даже нужно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Альтернативное отопл
 

Аргументы в студию-почему ДАЖЕ НУЖНО? Кому от этого лучше станет?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Альтернативное отопл
 

Аккумулятору. Не надо все время за уровнем следить, тока подзаряжать иногда.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Альтернативное отопл
 

В нормальном бесперебойнике следится за всем: и током и напряжением заряда/разряда,только за уровнем нет контроля.Не предполагается,что к нему прилепят АКБ от автомобиля вместо штатного,гелевого. Да и не любит автомобальная АКБ такой режим работы,не расчитана.