Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

100-130 грн максималка чистки карба на СТО (ну конечно не фирма типа Интерконтакта или автоЗаза но делают не хуже)

З.Ы. А если учесть советы тавроводов типа сто у дяди вани или как там на Ляшка Попеля так вообще за полтину сделают :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не спорю , можно было и дешевле , например поехать к РОБЕРТУ или типа сто (я таких не знаю ) . Просто мне удобно было приехать на куриче к СЛАВЕ , я машину отдал и пошол домой часок вздремнул , просто радом он . Да и машинка просто не ехала ... будем верить что сделали качествен .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Санек, я тебю не панимать... ТО ты пишешь, шо денег нифига нима и на пензине экономишь. А потом ради часика вздремнуть платишь в три раза дороже чем везде :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Миха тебе наверное не понять , когда машина перестаёт ехать , тут уже пофиг на денги , добраться до ближайшего сто и ЧИНИТСЯ . Я лично постоянно чистил карб у РОБЕРТА (дёшево и качественно ) , но так сложилось что по времени выгодно было за тратится чем экономить (и спать так хотелось , жара ночью а под утро хороший сон ) .
Денег нема ... в данный момент ежу на маршрутках , пока студентов нет там почти хорошо , единственно душно .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Тогда понятно :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да забыл , отдаю ещё кредит за оформление машины и погашение штрафов (всё таки 8 000 гр брал ).
Море в этом году токо снится ...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

смени АЗС :wink: я вот уже 60 тысяч как почистил карб, так больше он и не вскрывался....и чувствует он себя отлично....найди норм АЗС

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

105 000
Отрегулировал клапана
Прокладка 15 гр
Работа мастера Серега GTi 50 гр
Итого ::::::::::::::::::::::::::::::::: 65 гр

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

И так качели начались после чистки карбюратора , так как сбили зажигание и не смогли толком отрегулировать . Вроде ехала но как черепашка и бензу хавала .
Хорошо что у нас в городе проживает Kvarz (который снабжает бкашками для мпсз ) , подехал к нему , подключили бкашку и все отрегулировали по ней , машинку просто не узнать , мчится шо мустанг .
Ну и походу заказал себе такой девайс , так как он реально нужен после чистки карбюраторов , да и так что то по регулировать .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

черные колпаки ..... супер

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да на таврии не секономиш :?
Покамись я ездил на маршрутке , машина стояла на стоянке и у неё спустило колесо , оказалось что гвоздик .
Итого :::::::::::: 20 гр .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Мотнулся на море, 640 км накрутил , по бензу 45 литров израсходовал по 7 гр 05 кооп(95) =317,25 , как здорово когда проездом ОРЕХОВКА (там заправки за недорого ) .
Поломок почти нет : влетел в яму , в результате : колпак утерян , колесу потребовалось вести на шиномонтаж , где прокатали диск , баласнули Итого 53 гр .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

а колпаки то гривен 100 120 комплект?) :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Та да , была у меня мысля перед поездкой снять , но замотался и не снял , теперь думаю купить такие же и на запас . или забить на это ...
Жаль что колесо не сфотографировал , там снаружи и снутри такой ужас (выгнуло) , самое интересное проехал на нём 400 км .

108 000 . Замена генератора , поставлен 65 А харьковский
Генератор 550 гр
Новые крепления , работа и тд 150 гр
Итого ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::700 гр
http://s42.radikal.ru/i096/1010/e8/a4c7e1c11234.jpg

Наконецто пофоткал свои новые ноу хауты .
Заказал Бк для МПСЗ
Долго я этого дня ждал , так мне хотелось этот БК , токо вот прошивка его не как не радовала и вот сбылось , Игорь "Igor_Slavuta " разработал то что надо .
Деня "Kvarz" спаял сам БК .
Слава "Слава" прошил новую прошивку в мпсз .
Миха "SNAKE" пофоткал
И вот результат .
http://s46.radikal.ru/i111/1009/da/f071aa4725e0.jpg
http://s51.radikal.ru/i133/1009/b7/fd1d6cdc7c66.jpg
Итого :
Бк без чипа :::::::: 210 гр
Чип :::::::: 150 гр
::::::::::::::::::::: 360 гр .

Прикупил клубные рамочки
http://s003.radikal.ru/i203/1009/90/7abcc50e11ef.jpg
одна штука 11 гр
Итого :::::::22 гр .

я себе такой-же тахометр, только тонированный сегодня взял... буду ставить где и у тебя...)) он у тя на скотче держится?

На саморезе .
Какая то фигня попала в карбюратор , пол дня плохого настроения , доехал ( дёргался , глох , на иномарках сигналили , полный пи...ц ) до карбюраторшика
"СЛАВА" , всё продули , заменили фильтр воздушный . Всё окей теперь .

110 000
Замена масла (ликви моли) с промывкой 340 гр
В планах пересмотреть систему охлаждения и поменять переднюю решётку на зимнюю .

Совершенствование авто продолжается...:p

Планы по просмотру системы охлаждения , меня опередили =)) .
Потёк радиатор печки , заменил .
Также совершил свои давние планы , заменил расширительный бачок , поставил с ланоса , стал почти как родной .
Переобулся , а точней поставил бублики с зимней резиной . Гараж - зло , так как они там хранились , немного поржавели , не смертельно но неприятно .
Радиатор печки ---- 112 гр
Бачёк с ланоса -----56 гр
Хомут -----4 гр
Крышка на расширительный бачёк---- 59 гр
Работа :
установка с расширтельного бачка --- 50 гр
замена радиатора --- 220 гр
Итого ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::501 гр
http://s001.radikal.ru/i196/1010/43/f99281f45a97.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1010/01/101b914a1ee1.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1010/94/e4af6a963027.jpg

Подошло время реконструировать петли на дверях , так как водительская ну совсем падала при открывание .
Процесс это т занял почти неделю , огромное СПАСИБО товарищу SNAKE , так как в его гараже стояла мая машинка без дверей на протяжение недели .
Для снятия дверей пришлось снять торпеду , снималась очень легко .
Демонтированы двери отвезли к токарю . Там при выбивание стержней обнаружилось что петля одна лопнутая , пришлось покупать новую петлю .
Итог : заменил две петли ( на левой и правой двери , верхние ) , в них токарь заменил стержни .
Петля 2 штука - 220 гр
Замена стержней 4 штуки - 300 гр
Итого : -520 гр .
Результатом доволен .

http://savepic.net/109173.jpg
На выходных ставил торпеду , перед этим провёл лёгенькую ревизию обдув-ной системы . Все стыки обдув-ной системы, начиная с выхода печки промазал силиконом , почти балон ушёл . Теперь дует на порядок .Хотел пошумит возле двигательного отсека , что бы было шума меньше от двигателя , передумал , так как похолодало и наверное не стоит оно этого , так как всё время надо прислушиваться к новым шумам и вовремя устранять проблемы =)
Сегодня решил по потягивать гайки на колёсах , в результате пострадал на 42 гр .
Работа - 30 гр
Болт- 8 гр
Гайка - 4 гр
Итого : 42 гр

не дружишь ты таки с болтами :D