остановился на на конторе "ЯВИР", что на вернадского расположена. Цена вроден адекват, качество пока еще сложно оценивать, но думаю тоже в поряде будет.

ониже вроде только готовую меблю торгуют

как оказалось нет.
мне просто кухня полностьюнужна, и сделают на заказ за вменяемые деньги.

И мне вроде нужна.Но как вспомню,что опять нюхать эти опилки пропитанные всякой гадостью,придется,много лет.То вроде и старая-ничё:D
Она уже вывонялась хоть немного за свои года.

а зачем опилки нюхать)))
берите мдф, оно сравнительно не фонючее... хотя на вкус и цфет...

я остановился на пластике с алюминиевыми торцами.

Silver6511 - настроить и привести в порядок ваш карбюратор, зажигание, клапана и все что касается нормальной работы ДВС, цены договорные, выезд на дом! тел. 0661673454 или 0969030994 Саша.
Расширил список работ: капитальный ремонт двигателей и коробок передач, ремонт ходовой.

Сильвер, при первом снятии кастрюли с карбюратора выкрутились 3 из 4-х ремонтных шпилек, которые ты устанавливал. Это считается нормально?

такое бывает когда устанавливаются самоконтрящиеся гайки, у новых частенико трение в резьбе больше из-за этого выкручивается шпилька внизу.

Эти гайки стоят на машине уже 7 лет.
Ты их видел. А шпильки всё равно выкрутились.

приедь все исправлю!

Та же самая фигня и у меня происходит! Гайки матерые.
Рекомендую воспользоватся "фиксатором резьбы".
P.S. У сильвера никогда не был.

+1, но у Сильвера был :D

+1
Или на эпоксидную (полиэфирную) смолу. Проверено на себе, до этого были мысли на болты кастрюлю прикручивать :)

Нет, спасибо. Время - деньги.
Я сам всё исправлю, когда появится возможность.
Вообще, после работы Сильвера лично у меня остались двоякие чувства.
С одной стороны - человек, на мой взгляд, отлично разбирается в карбюраторах и делает всё старательно.
С другой стороны - скрученное "на глаз" зажигание дало мне расход + 1-1,5 литра на газу + детонацию. Шпильки выкрутились при первой же возможности. Кроме того изуродованные проставки, которые одеваются на шпильки и проходят через уплотнительную резинку добавляют геморроя при установки кастрюли на место. Через некоторое время (а может и сразу) появился какой-то идиотский провал на бензине. Почему "может и сразу" - да потому, что тест-драйв по ямам в гараже вряд ли сразу показал бы эту проблему.
Двухнедельная гарантия на работу выглядит нормальной для тех, кто постоянно ездит на бензине. А поскольку я езжу всегда только на газу, то провал я заметил достаточно поздно и обращяться "по гарантии" не стал.
Есть ещё пара негативных, на мой взгляд, моментов, о которых писать не буду.
Всё ИМХО. Может это просто мне так не повезло.

за свою работу отвечу перед каждым! Обратится можеш и сейчас и через месяц. зажигание было выставлено под бензин,а как известно на газ надо раннить. проставки нормально сидят только на родных шпильках, на ремонтных имеется поясок и при первом затягивании каструли они запесовываются на этот поясок а в дальнейшем создают неудобства при установке.

+1 по поводу рем. шпилек. проставки пришлось выкинуть. и точно так же шпильки у меня выкручиваются вместе с гайкой

Сильвер, вот скажи.
Ты же прекрасно знаешь все косяки этих карбюраторов.
Так почему тогда сразу не ставить шпильки на фиксатор резьбы или какую другую шнягу, чтобы они таки не выкручивались? Неужели по приколу это переделывать?
Всё время поражаюсь с людей, которые выставляют зажигание без спец приборов или инструментов. Вот никогда не видел человека, регулирующего зажигание со стробоскопом.
Я понимаю, что у тебя опыт и всё такое, но почему это делается "на глаз"?

а снизу можно попробовать гаечкой подтянуть шпильку:)

Я на ВАЗ 2105 взял шпильку клеем обмазюкал.Держится.

они так сильно не торчат, чтоб еще и гайка налезла

Сергей, я себе сам резал резьбу под ремонтные шпильки, хорошо их затягивал и все равно они выкручивались. Потом сорвал уже ремонтную резьбу. :( Проблема решилась заливанием цианопана прямо в резьбу. Сильверу на заметку.

Еще, ты же вроде пишешь о выезде на дом- так подъедь к Сергею на работу в центр, и подстрой, доделай.

я туда болты позагонял. Стан видел

И еще, раз предоставляешь услуги форумчанам, создай свою тему и пусть там выходят к тебе на контакт, оставляют отзывы.

Антон, ну как ты это себе представляешь?
Ты же знаешь, какая у меня работа - сейчас делать нечего, а через 5 минут нужно будет лететь хрен знает куда. Например как сегодня.
Я специально приезжал к Сильверу в субботу, в нерабочий день, чтобы не нужно было ни куда спешить. У меня нет столько свободного времени, чтобы таскать машину по гаражам. А с сентября его станет ещё меньше.
Вон, к Уззверю ездил ремонтироваться зимой после 7 - 8 вечера, когда Восточник уже не принимает.

На мой взгляд, там работы на час максимум- если в это время будет необходимость выехать, шеф подстрахует. (кстати, ключ пытались привязать, работает?)
А что в сентябре? Малого в школу-со-школы? Или чего-то по работе намечается?