Re: Re: R
 

А как они на развал повлияют?)))

Re: Re: R
 

Практически никак, если снимать всем гамузом, вместе с кулаком.

Re: Re: Re: R
 

Не, я думаю автор просто боиться, что переборкиразвал сделать нельзя будет? Так?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: R
 

А внимательно прочитать пост автора нельзя? Там между прочим пробег указан, а машина сама в гараже столько не набегает.

Re: Re: R
 

а потому, что если я туда полезу, то по-полной:)надо тяги протачивать.

Re: Re: Re: R
 

просто развал - это пока то единственное, что я не могу сделать сам дома. все остальное что случалось - делал сам.

Re: Re: Re: Re: R
 

Эта Таврия (1990 г. выпуска) эксплуатируется круглогодично в основном для поездок в автомагазины и автобазар, выезды к клиентам на осмотр (после ДТП), мелкий ремонт и тп. К сожелению, гаражи используются как средства производства и немеренного обогощения (ремонт Тавро-Славут), по этому машина стоит во дворе (спроси у любого из наших клиентов, смотри Ч/Б "Саша и Валера....." в прилепленных).А раз в месяц, я как минимум, покупаю бензин.
Кстати, за 20 лет стоит 3-ий АКБ (Иста из первых) и второе сцепление (заводское менял на 90 тыс, ставил опять заводское). Пробег на сегодня больше 170 тыс.,бензин 76, масло Эльф миниралка, в КПП ТАД - 17и. Короче, продолжай и дальше раз в месяц радовать "свою любимую ласточку".
Неужели ты думаешь, что я не в состоянии продиагностировать амо., перебрать его или заменить???
Необходимое условие:
гараж с горизонтальным полом и ямой
строительный уровень (40см)
раздвижная линейка, лучше подпружиненная (можно сделать самому)
30-60минут
Себе делаем всегда, клиентов отправляем к профессионалам (зайчики, лазеры, компы, подъёмники)

Re: Re: Re: Re: R
 

вот именно этого и нет :oops: по причинам топологического характера..

Re: Re: Re: Re: Re: R
 

2 HarleyDavidson

Так на мотоцикле и я несколько раз передние аммо (вилку) сам разбирал. Вся заковыка в том, что на мотике это узел изначально разборный, более того, есть даже предписание производителя на каком пробеге разбирать, и какой жесткости масло лить. А на машине, кроме старых советских книжек по ремонту, нигде о восстановлении аммортизаторов не сказано, только замена. Да и неразборные они изначально, современные стойки. При желании конечно расковырять все можно, но как оно после этого будет работать ?

Короче, мой вывод таков : передние - замена на новые, "человеческого" производителя ; задние - за неимением нормальных аналогов попробую отдать на восстановление.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: R
 

DenweR вообще-то я имел в виду задние амортизаторы:)
передняя вилка даже не обсуждается - в нее НАДО лазить самому:)

Re: Амортизаторы: замена или восстановление ?
 

Я скажу, что хорошо перебранные амики лучше новых, ну естественно, если они перебираются не после 200 тыков пробега. Лично я на 60 тыках поставил передние прокаченные стоковые и проездил до 130 000 и с дуру решил поменять на АТ. Вот весной хочу опять поставить прокаченные стоковые. Сзади тоже стоковые, прокачивал 2 раза.

ИМХО. Цена, которую тебе озвучили, получается нормальная. Прокачка заднего амика 30-50 грн, установка 30-50. прокачка переднего 60-80, установка 80 - 100 грн

Re: Re: Re: Re: Re: R
 

как это передние неразборные??????? :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: R
 

А вот так. Внимательно читай форум - существуют и разборные и неразборные. И передние и задние. Кому какие попались :-)

Re: Re: Re: Re: Re: R
 

Если такие попались, сразу их в топку!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: R
 

Че в топку?))
Резьбу приварил и дальше ремонтируй скока влезет :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: R
 

А смысл?????? Тогда проще и дешевле купить новый, стоит он 125 грн, а прокачать 60 + приварить резьбу 40 и где выгода?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: R
 

А в том, что новый через 30-50 тык подустанет, если вообще жив будет...И мы его выкинем
А старвый разборной можем разобрать, отремонтировать, сделать жетсче мгче и пр

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: R
 

ну, так проще найти б/у разборной, чем приваривать криво-косо резьбу!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: R
 

Дело ваше.

Приварка резьбы больше касается мномарок.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: R
 

А ты форум читал???? Это ТавроФорум :!:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: R
 

Но Таврий это тоже касается)
У нас я не нашел по сходной цене пустые стойки с резьбой.

Re: Re: Re: Re: Re: R
 

Стойка естественно разборная. Не разборный сам амортизатьр, или по другому - вставка. Хотя опять же при желаниии расковырять можно все что угодно.

А по цене что-то не очень дешево - 400 грн за ОДИН передний амортизатор с установкой. 2 значит 800. Мне мовые с установкой обойдутся так же, или чуть дешевле.

Re: Re: Re: Re: Re: R
 

Я, видимо не так понял. Я думал, что четыре амика с установкой и прокачкой 400, это номано, ну а если 800, то ну его нах!!!!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: R
 

Такие вещи не продаются!!!!!! Они ОТДАЮТСЯ ТавроВодами!!!!!!!!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: R
 

Мы это добро регулярно сдаём на металлолом. Клиент пошёл нынче зажиточный, уж и не припомню желающих перебирать стойки. Хорошо если вытекшие, а то приходится разбирать и масло сливать (приемщики бухтят).