Разницы никакой,просто надо было открыть и посмотреть контакты и ход при нажиме пальцем.

Всем добрый день. Прошло 9 месяцев. Проблеме все также присутствует. Где-то пол года было все нормально, а в зиму опять началось( Но теперь найден еще один прикол. Поворот не работает все тот же правый, но только тогда, когда нажата педаль тормоза. Если от концевика тормозов отсоединить провод, то все работает отлично ( кроме стоп сигнала:-) ). Визуальный осмотр результата не дал явных косяков вроде нет, мест закорачивания тоже не видно. Если включить аварийку и нажать на тормоз, то все работает, только повороты чаще моргают. Может теперь кто-то подскажет где искать? :) Заранее спасибо

Вы за 9 месяцев не сподобились найти все точки подключения к кузову(МАССЫ)??? А чем же мы поможем? Хоть бы адресок в профиле тиснули...

Масса??? это первое что было сделано. Все снято зачищено, надето и зажато))

Где?

Контакты к реле, контакты к предохранителям, контакты к переключателю, масса возле фар

тогда тубус менять обратно надо было, на старый и проверить, если все стало бы хорошо даже на плохом тубусе, сменить тубус на новый, купленный в хорошем магазине.

Схожі синдроми бувають при поганому контакті одної з лампочок поворотів або при проблемі з масою(часто біля самої лампочки)
П.С. була схожа ситуація, переробив масу і прочистив унікальну систему закріплення\контакту лампочок в задніх фарах

Рекомендую заменить саму кнопку аварийки!!!
Можешь у кого то для тэста взять, восьмёрочная подойдёт...

Электрооборудование почти всех советских автомобилей взаимозаменяемое. и по каталогу оно имеет общегосударственный номер, а не конкретный номер модели, так же как и болты с гайками. Должно подойти.

Таже ситуация, купил Российское реле поворотов, поставил работает, завожу машину начинает щелкать.

"Не работают поворотники"
 

Итак излагаю суть проблемы:
Когда прогревши машину я выезжаю всё работает,но после того как машина нагревается нормально и работает около полу часа начинает такое творится>>>>реле поворотов не клацает,но поворотники тупо горят!
Заметил такое когда машинка нагревается под 90 градусов , если машину потом на 10 мин оставить то потом,поворотники работают опять же до определенного момента(90*градусов)! также есть точно такая же проблема с Писялками для лобового стекла!
подскажите что то_))))
подозреваю проблема в реле????

машинке Тавро 94 г.в (с люксовыми поворотниками если что)
Спасибо за внимание!

P/S : ув. модераторы если создал не в той ветке , не пинайте сильно, а просто перенесите ! Спасибо!

Реле поворотов "болеет" износом контактов которые начинают клинить, залипать. Но с прогревом это никак не должно быть связано. Я бы начал проверку с подмены реле поворотов заведомо исправным а также с проверки и прочистки массовых контактов на кузов и как контачат предохранители, их исправности.

спасибо за ответ)
я тоже сначала подумал что предохранители,но сам факто что с ними всё ок!проверял!
завтра посмотрю мб галимое реле просто .....

Повороты
 

Включаю поворот на право, часто клацает реле. Передний поворот мигает часто, задний не горит вообще, лампочка целая. В право поворот, и реле и лампочки нормально работают.

Чего-то непонятно- оба раза вправо? или как?

Пардон. Влево мигает часто, задний левый не мигает, на право нормально. Реле рабочее, лампочка тоже

Ищите обрыв,пока модератор не видит.Частое мигание и говорит о потере участка схемы- провод/лампа.Точно тут,думаю,никто место не укажет

Переломился провод к лампочке

Или масса от лампочки отвалилась. Лампочку как проверяли что живая? На глаз спираль выглядит целой но не светится - такое довольно часто бывает.

Купил реле с ланоса (зелёный корпус) работает больше года

Да хоть Бентли,лишь бы было реле поворотов.Какая разница-какой цвет?

кстати, насчет несинхронности
у меня, когда сигналка моргает, левая сторона запаздывает чуток:)
аварийка если - все норм

Относительно чего запаздывает?
Не морочьте себе голову-все лампы коммутируются одной контактной группой,не может быть несинхронно,никак.

Парадоксально но факт. При включении аварийки лампы на приборке мигают несинхронно наружным лампам, и щелкает так вроде там не одно реле а два. Так что я склонен верить что по бортам несинхронно мигают. Надо буит залезть под торпеду и посмотреть шо там за реле напихано, мож когда сигналку лепили то нашаманили? По крайней мере какая-то парочка реле у меня возле предохранителей прикручена.