Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

dddm
Juventus

Жаль, но ради такой херни я не думаю что кто-то захочет ехать в Харьков или Запорожье.

Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

намек понял :-D
поиграюсь со своей и будем такое делать в Киеве :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

:-D :-D :-D , тож думал занятся своими на выходных.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

Как я понял все что надо это развертка на 9, клапана газелевские и пару дней свободного времени.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

Кто подскажет, петля двери в Тавре варится к такому же тонкому металлу, что и сама дверь, или там есть утолщенная накладка? Хотелось приваркой новых петель заняться самому, но полуавтомата нет, есть сварочный бытовой и электроды 2-ка.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

Цена одного дверного навеса (петли) 70 грн, узнавал сегодня. Наверно, есть смысл ремонтировать старые, сменой оси, наплавкой, там или как...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

Максим79это цена установки с петлей?
простов зп спрашивал цены на петли отдельно то та цена которую назвал ты это кстмос!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

Это цена петли, просто, петли :shock: Вот я и думаю- нуегонах! 4*70=280 грн. Буду мутить сам что-то, или ось ремонтную, или отверстие заплавлять, а потом разворачивать... Если испорчу- магазин рядом :-D Ну стуки от них(петель) приморили. Дверь, как диффузор динамика :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

Максим79
У всех так. Через 2-3 года с новья так точно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

[/img]
Вчера "ремонтировал" дверные навесы пассажирской двери. Дверь снял. по моему, выбить старые оси, не отломав навес было невозможно. Решил надрезать проушины навеса болгаркой :shock: , а после заварить! Из надрезанных проушин ось вышла легко. Электросваркой проварил надрезы и обработал наждаком. Новую ось сделал из какого-то прутка 8.5 мм - идеально подошла в дверную часть навеса, а кузовную рассверлил сверлом. Былой 3 мм люфт убрался полностью. дверь установил на место и отрегулировал. Это отняло у меня 5 часов. Причина люфта- смятие и износ штатной оси посредине.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дв
 

в воскресенье осилил водительскую дверь. те же 5 часов секса. без развертки вообще не выносимо... но результат порадовал. в движении, даже мотор не ревет на 3-й при 60 км/ч. двери ревели?!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

Для вібивания использовал ВАЗовский клапан, перед вібиванием пришлост віслепливать заклемку внизу пальца... в качестве нового пальца использовали клапан от Волги 9 мм..потому как пнут часть петли біла 8,3 гдето мм..т.е. чтук бі остался полюбому, но мелкий..на 2й петле 8.7 мм гдето віработка біла...
Пака сменил пальці на водительской двери..и понимаю что с меня хватит..противное єто дело..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

Мда... меняю авто в скором времени, не хочу заниматься таким делом... :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей
 

А можно так:

снимаешь дверь с петлями
греешь газовой сваркой петли
выбиваешь с нагретых петель ту ось коленвального типа (после долгой эксплуатации)
завариваешь если есть, а они уже должны быть, трещины на фиксаторах навеса
отрезаешь нужной длинны старый клапан (и нужного диаметра)
делаешь "потай" для двух болтиков
сверлишь в петле 2 дырочки
нарезаешь резьбу
собираешь.
Есть еще вариации по такой схеме....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дв
 

На следующих выходных займусь петлями дверей, а то прийдется залезать в машину через пассажира или багажник. Свой вариант ремонта петель выложу, но колесо придумывать не буду.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петл
 

Вот, после переделки своих петель, проехал около 5 тыс км. Двери опять в открытом положении имеют люфт... в движении- стучат, что левая, что правая... и, похоже, люфтит дверное ухо петли, либо ось в ней.. делал из просто стального прутка- не выдерживает, нужны клапаны диам 8 мм.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А вы что поставили вместо убитых - опять же пустотелые родные петли?ууу жесть, я бы если рискнул переделывать то оськи точно были бы чем то прочным.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

КТО НИБУДЬ В КИЕВЕ ЗАНИМАЕТСЯ УСТРАНЕНИЕМ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ ? ТАК КАК САМОМУ НЕТ НИ ВРЕМЕНИ НИЖЕЛАНИЯ

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

проблему с петлями ,победил относительно,и очень просто.залил епоксидку в петли,через просверление отверствия в них.люфта нет,кроме водительськых немного через неднлю.а главное не стучат. на пол года хватит,а может и больше потом обновлю.

замена пальцев ничево не даст,и выбить не реально ,так что двери не по калечить и краску.

Срезан болт крепящий дверь к стойке
 

Искал причину люфта двери и нашел... на фото вроде все видно.
Вот только добраться до головки болта мешает дверца.
А и еще не работает фиксатор двери, вероятно из-за того, что болт не держит.
Кто-нибудь знает, как его заменить не снимая дверцу?
Или это нереально?

Re: Срезан болт крепящий дверь к стойке
 

Таки да. Он запрессован.

Re: Re: Срезан болт крепящий дверь к стойке
 

Дык это только к дядькам в ремонт?
Или самостоятельно можно попроботаь?
Просто в селе машинка стоит... интересно а местные трактористы смогут смочь?

Re: Re: Re: Срезан болт крепящий дверь к стойке
 

Можно, а чего ж нельзя. Снять дверь и пробовать выбивать. Вопрос в другом. А что в замен будете ставить? Уже прикупили такой болт? Простой я бы не советовал ставить. Хотя хозяин-барин.

Re: Re: Re: Срезан болт крепящий дверь к стойке
 

Ага вот еще в чем закавыка, а этот самый болт может найтись в тракторной бригаде например?
Где-то можно увидеть его внешний вид?