Похоже на Дэу Магнус.

Если цена на неё останется $7600 - Forza must die! :)

как они из 8-клапанного движка 98 коней выдавили(модель люкс) лапшу вешают?

"У двигателя ВАЗ-21116 модернизированный привод ГРМ с полуавтоматическим натяжителем ремня Gates: его ресурс не менее 120 тыс км, но при обрыве клапаны впечатаются в поршни" - печально:( лучше бы оставили проточки

16-ти клопник от Приоры там будет. Новый 8-ми клопник 90 лс.

Сейчас у всех так по-моему. Ремень не должен рваться. Вопрос в том, сможет ли это обеcпечить ВАЗ?

У калины с 1.6 при обрыве не гнет клапана...

Ну кацапы дают!
http://www.autosite.com.ua/news_article_20150.html

Потомушо то старый 1,6 с 8 клапанами.

В журналках последнее время довольно много появляется статей о гранте. Тем более не за горами ее серийное производство. Если судить по тем статьям:

Ходовая подверглась сильной доработке, отметили (опятьже - журналисты) что по сравнения с плавающей "Калиной" она более устойчива и рулежка лучше. Хотя даже в последнем номере Автомир-а - где тестили уже предсерийный эекземпляр в средней комплектации (С ГУР) написано что "ноль" все так же плавает как и на калине.
Коробас старый, как отметили опятьже в последнем Автомире.. все теми же приколами.
Салон калины и так был самым просторным среди линейки ВАЗ-а, гранта же еще и удлененная. Будет больше места? Надеюсь... А вот торпедо интересное "Не Citroen " (с) конечно же, но выглядит весьма приятно. Багажник 480 литров (привет Логан :D)
За базу вроде как собираюстя просить не более 8000$ Что уже есть гуд.

Начал както по другому смотреть на Гранту. Что-то же таки меняется на АвтоВАЗ-е! :) Уходит классика, уходит Самара, по планам новых хозяев (Renaulth) калина и приора в нынешнем виде пробудет не больее 2-х лет.. Посмотрим возрастет ли качество, хотя уже сейчас она конкурент Форце. Но мне почемуто хочется ее сравнивать с Логаном.

Сколько всего про гранту читаю - как только её не пытаются приукрасить, пропиарить и выставить в хорошем свете, это всёравно продукт завода выпускающего вёдра. Но в этом новом ведре уже гораздо меньше мест, которые можно будет починить на коленке и это не показатель того, что эти места стали надёжнее.
Уж лучше за эти деньги купить китайца или ещё подкопить и купить б.у. машину(я имею ввиду машину) - зато ехать и наслаждаться поездкой, а не думать "как это всё достало" и "вот зарплату получу ещё это доделаю, а потом то, а потом и это снова поджимать начнёт...".
Мне жаль людей, которые имеют возможность выбора и купят это дерьмо, не осознавая во что ввязываются, только потому, что "дешево стоит и запчасти легко найти". А тех, кто сделает эту покупку осознанно - я наверное никогда не пойму, по крайней мере надеюсь на это.

Ну например?

педаль газа

Та не ребята если вы хотите ехать и наслаждатся поездкой то Китай аж не разу не вариант покупайте фольксваген а кетай таже дрочилка что и ВАЗ только запы дороже и ждать их месяцами

В России уже запустили в серию Гранту. В самой простой комплектации 7500 долларов. За 8500 - комплектация "норма".
Форза останется не при делах.

а ты ездил на той гранте что так от неё тащишься ? может оно ещё хуже чем форза ... или просто фанат таза ? тогда всё понятно

Ездить не ездил, посидел долго основательно, общупал.
Не хочу писать подробно, опять скажут обидное "обсирает" итд.
Короче о людях с ростом метр тридцать пять там позаботились, а о тех, кто выше метр пятьдесят - нет.
Параллельно посмотрел ланос, 21099, приору универсал, амулет рестайл.
Могу сказать одно, блин, на фоне логана это все не машины.
Тем не менее, строго из этого списка лучше всех... Амулет :)
Да, с рестайлингом он стал кривее.
Да, цена теперь от 75.
Но я в нем поместился, в нем нормлаьный багажник.
Короче, выбирая строго из этих я бы купил дорестайловый амулет.
Надеюсь мне никогда не прийдется выбирать из этих.
П. С. 2110 и 21099 по прежнему хуже таврии имхо.

а зачем та граната, он пятнаху можно взять за теже деньги
есть еще джили, как конкурент...так что граната курит в сторонке всеравно пока что

подумаешь, Гранта
на Приору тоже плевались, и ниче, ездят
вот Тагаз, это да..

У инструктора Приора "сарай", это вынос мозга... Да, относительно десятого семейства выглядит немногим привлекательнее, да и салон тоже, но тесная шописес, я пока ехал пассажиром, думал при торможении проламаю нафиг бордачек.

Гранта есть обновление Калины, т.е. вместительность салона такая же, движки простые 8-ми клапанники.
Учли много моментов и устранили. Ходовка от Калина-спорт.
Добавили большой багажник - 480 литров. И еще всякие дополнения в зависимости от комплектации.
ВАЗ все лучше чем китайцы.
ПыСы. И нефиг тыкать.

Вот вместимость салона мне кается у гранты будет немногим выше, так как гранта это еще и "растянутая" калина, но не факт... :(

Нет, салонное пространство тоже. Двери теже.
Но если учесть, что Калина просторнее Приоры, то это не важно.

Только пятнаху нада брать по-скорее, т.к. Гранта ее заменяет на конвеере. :)

ЗЫ
Но, мне кажется, Гранта лучше пятнахи.