жирный клиент на СТО ;-)

в кулаке было сломано крепление под колодки и они постоянно при движении шоркали..

тада.. машину к морю готовлю..


к стати если выжать сцепление на скорости - машина идет ровно..

может подушки двигателя? только их не менял. но они вроде не сильно конченые..

а подушки каким боком?

Мотор набекренился, вот и тянет...

короче я так понял:

посмотреть подушки
посмотреть жопу.. может там что то гуляет..

Форумом не ошибся???;-)

вроде 8.8к мессаджей, а делаешь вид что не понимаешь о чем я.. :)

к стати походу трабл решился. еще правда не пробовал, но гуляло левое колесо. плохо зажали тягу на рейке.. :( мастера блин..

как проверю отпишусь.

И не стучало? Чудесаааа!!!

постукивало, но совсем чуть-чуть :) люфтило не сильно, поэтому и внимания не обратили. а постукивало на таких ямах, что там уже сложно было понять что стучит, хотя в руль отдавало. думал что люфтит рейка..

жду тест драйва.. ща машину отдадут

проблема решена :)

Ага :)
Кстати иногда на своей подобное замечаю. При разгоне бывает сильно вправо тянет. Как педаль бросиш - влево, но слегка. При следующем разгоне эффект пропадает. С разболтаным рулевым никак не связано - ничего не болтается, все затянуто, сайленты целые.

Ну так какое резюме?

Подожди, пусть покатается денек-другой, если не вылезет то можно считать решена и отписываться шо сделано было.

При чем-то недозатянутом вилять будет в обе стороны.

При чем-то недозатянутом машина будет рыскать.

Остается грамотно классифицировать "рыскание" и "виляние"...

Неодинаковое давление воздуха в шинах.
Неодинаковая жесткость пружин.
Неполное растормаживание тормозного механизма колеса.
Нарушение параллельности осей переднего и заднего мостов.

Был вот на СТО,...."отчитаюсь"....может кому для опыта.СтОит эта услуга у нас 80гр.Слегка машину ведёт влево,....но не сильно,(еле заметно),...реактивность хорошая,(как при повороте руля влево,так и вправо).Кастер справа в минусе слегка,...но тянет не из за этого,(тянуть должно по идее в минусовую сторону).На заднем правом схождение-развал несколько не в нуле,...на СТО мастер сказал типо не из за этого тянет,...типа поменяй резину на передке справа-налево типа,...(пока не менял,....но попробую).Подкину шайбу на передний болт верхний,(балка-ось ступицы) на заднем правом колесе.Отклонение от нормы в среднем 20минут,в двух плоскостях,(посчитал приблизительно шайба 0,3мм).Думаю выровняет и развал и схождение.


п.с.Ага,...забыл,ещё вот.Вчера снял краб правый,...между ним и балкой проставка была,U-образная заводская,(милиметра полтора),убрал её естесно,....и краб был слегка деформирован,(в "ненужную" мне сторону,....отрихтовал,....там тоже где то 2мм. было).Надеюсь вот и кастер поправится.У мастера на СТО спросил,....сколько миллиметров на 1 градус,....сказал,что 9мм.Я сам считал тоже ,(у меня 10мм. получалось,....но я базовое расстояние от верхней опоры до нижней шаровой брал,(нашёл его просто в интеренте,...там 612мм.)
http://radikale.ru/data/upload/04012...93b781e7e0.jpg каско

Уводит машину
 

Добрый день. Есть странный симптом у рулевого управления. Все стандартной комплектации. Распорок нет. Шаровые, наконечники, салентблоки в порядке. Сход-развал сделан. При езде машину то тянет влево, то едет ровно. Балка задняя впорядке. Резину местами менял... Вобщем что только не делал...
Мож кто сталкивался с такою "лобудой" да подскажет куда "нос сунуть"...

Может левый суппорт подклинивать как вариант. :D

Погляжу... Но при перестановке колес последний раз (в попытке выявить косяк резины) черной сажи на диске не замечено...

Первая причина увода, это кривой диск, но вы же пишите, что меняли...

рулевая колонка туго ходит?