Забрал приспособу :) Уже и поставил. Хорошо что с проводами мутить не нужно. А то было бы ....ц ;-)
Незнаю насколько градусов регулирует, но обороты падают на 300.
Крутить ручку надо не по инструкции, а обратно.
И провод короткий на регулятор, почти метр добавил.
В инструкции так красиво описано про зачитску любого места для установки прибора, но на самом деле проводки короткие, и единственное место куда можно его прицепить это сам трамблер. Притянул к крышке пластиковым хомутом и все пучком.
Главное что работает и устанавливается простейшим способом,без элементов корчевания.

Спс за отзыв :yes: Удачи тебе на сессии ;)

КэП, см. Личку.

Ждемс результатов :yes:

ап

Что сейчас есть в наличии? цена?

только оптимум по 70 юаней

Спасибо, быстро получил прибор.

:yahoo::yes:

Напишу свой отзыв : Подвесил как пишет Андрейко на трамблёр,на следующий день устройство перестало работать,но хорошо хоть не совсем перестало,просто перестало регулировать. Так как я дружу с электроникой,после вскрытия я увидел нежную советскую электронику внутри-она боится статики,высокого напряжения рядом,а тут провода высоковольтные рядом,короче починил я его,но мой совет : как можно дальше устанавливайте от свечных проводов. Я обернул его алюминиевой фольгой,всем советую. На счёт работы его : пишут осторожно крутите регулятор,так как предел регулировки большой,но я думаю градусов 5 максимум он регулирует... У меня так работает : максимальное опережение (регулятор до упора) вроде всё как обычно, (есть детонация) кручу на треть,если по трассе,машина едет резвее,детонацию убирает,но не полностью,дальнейшее поворачивание регулятора ничего не меняет, но если в таком положении трогаться с места наблюдаются рывки,дёргания,поэтому по трассе регулятор в одном положении,а по городу ,на светофорах кручу на максимум. Неудобно однако. За свои деньги вещь хорошая. Буду копить на мпсз.... :)

Спасибо за отзыв :yes: и советы, конечно вещь не идеальна, не спорю, но выручает все же. Лучшим вариантом было бы импулс 310, но к сожалению
он снят с производства и больше мы его не увидим, там градусов до 8 регулировка идет.

а мой есчьо с зимы так в упаковке и лежит,пылью припадает:D:D всьо ни как руки не доходят:)

Вот это я понимаю подход к делу! Зачед!!!! :-D

Это все баловство....

Ну, почему же баловство? Для карбовых машин без МПСЗ, датчиков детонации и прочих наворотов весьма полезная вещ в наших реалиях, когда на соседних заправках бензин под одной маркой отличается по качеству кардинально. Я, когда ездил без корректора, настраивал зажигание по худшему бензину, чтобы не было сильных детонаций, убивающих двигатель. Но тогда не полностью использовался потенциал хорошего бензина (не крутить же трамблер после каждой заправки?). Теперь же я отстроил зажигание по хорошему бензину, а если попадается в дороге бодяга - тумблер щелкнул, ручку повернул и поехал. Для тех, кто ездит то на бензине, то на газу, так вообще вещ незаменимая. Опять же - комутатор с ДД или МПСЗ лучше, но в разы дороже.

Вы меня опередили.....! :D Полностю согласен! :yes: Ну и спасибо за отзыв :)

Что имеется ввиду "нежную советскую электронику", это логика типа К176, К561, таймер 1006ВИ1 или что-то еще более оригинальное, типа "на транзисторах"? :)

561ла7 и кт 315....

:yes:

Вопреки всем событиям в стране, безосновательно цену повышать не собираюсь, ибо закупаю еще по старой цене, хотя видите , что творится с "енотами" , типа ап ;)

какая цена сейчас? хотел бы попробовать себе потавить, такая мощьная реклама))))

Попрошу название темки подправить, на данный момент есть в продаже "оптимум" по 70 грн :yes:

710-й планируется? на таврию станет?

не станет и не планируется, уже не выпускается, только оптимум.

:welcome: