Я поставил цилиндр под самый верх, закрыл полностью клапана, подвёл бегунок на тамблерп, чтоб поджечь почищеную(!) свечу. Крутанул стартером, дал газку, выжав перед этим всем сцепление, чтоб не надо было масло в коробке гонять. Вытащил подсос. Бензин в баке есть, в фильтре тоже. Перекрестился.
Что я ещё не сделал?

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Нашел тему одну, там 130 страниц, заводили машину с моей проблемой.
По итогу, есть четкий план действий:
1) выкручиваю 1 свечу
2) затыкаю 1 цилиндр пробкой
3) кручу колесо пока не стрельнет
4) подгоняю метки
5) открываю крышку трамблёра, смотрю, чтоб на 1й цилиндр бегунок был.
6) если нет, ставлю на 1й цилиндр
7) натягиваю ремень, ставлю крышку
8) запускаю

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Ещё советуют переставить провода 4.3.1.2 перед тем как что-то делать.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

У вас она что, перестала ехать от внезапной смены проводов?

Нет, она перестала ехать, потому что я не смог запустить двигатель, сняв кожух обнаружил несовпадение меток.
Выставив метки, ничего не решилось.
Провода меняю, чтоб определить, вдруг в момент пуска поджигать нужно смесь в 4 цилиндре.
Я знаю, что перевернуть распредвал на 360 градусов не даст ничего, а потом нахожу, что даст, а потом, что таки не даст

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Коленвал пр меткам, распредвал по меткам.
Бегунок четко на контакт в крышке идущий к свече 1 цилиндра.
Угол опережения на середине.
Провода подключены.
На аккумуляторе 11,5 показывает
Стартер крутит но не схватывает, очень тяжко крутитhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7f0a0494e7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...770d504020.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2db8961179.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f680b41ca8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...34372b0c33.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c5359ccfc8.jpg

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Ага, массу забыл включить.
Ща заводится и пока дрочу педаль, что-то пыхтит, трясет. Только бросаю - гаснет

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Все, снова словно массы нет. Крутил угол... Без вариантов

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Ну всё, как бы. Для контроля, выставил по меткам, выкрутил свечу, затолкал пакет и в конце второго оборота коленвала, и следовательно первого оборота распредвала, пакет выстрелил как пробка из под шампанского в бутылке. Стало быть первый цилиндр в такте сжатия, искру трамблёр привел, а пуск не произошел

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Короче. Запустил. Очень неустойчиво, подсос на максимально, газую, по мере прогревания убрал подсос регулируя зажигание в сторону (+).
На бензине более менее держатся обороты, на газу подкрутил, но без подсоса без полного прогрева не едет. Двигатель трясет, нужно держать подсос на 1 см, чтоб работал нормально

Спасибо за "помощь", очень помогли. Причина была в том, что вверху, на трёх из 4х свечей железные колпачки выкрутились и сидели не плотно. Поэтому провода не могли передать поджиг смеси нормально.

А кто ж такое угадать жожет...

Ну тут же люди по 10 лет ездят, столько свечей в руках держали, сколько я свой х не держал.
Яж как то полез это проверять.
Так у меня машина 5 месяцев... а до этого вообще не знал, что свечи бывают не из воска.
Поеду за куплю свечи новые, может и хх появится

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Искра есть на всех свечах?
Как вариант бегунок заменить

Вчера поехал на самое бюджетное СТО, чтоб загнать или на яму или на подъемник, открутить один болт.
200 грн. Все переобуваются и они короли, меньше чем за 200 грн со мной диалога не будет.
Так это самое бюджетное. Просто время не то.
Короче, решил сам совать через кронштейн кожуха. Темно, холодно, пихал, не понял когда получилось.
Машина реально стала как не моя. Тяга хорошая, резвая. Я был очень рад.
Все ставки на утро.
Утром сел. Тяжко, что-то прям совсем, я даже думал не заведу. Подсос на максимально, начинаю сцепление убирать, чуть не заглох. Начинаю хоть чуть подсос притопить, чуть не заглох.
Короче прогрелся до 55, трогаюсь - заглох. Потом нормально стало.
Работа устойчивая, чуть по другому двигатель стал работать, труба выхлопная, но и динамика другая. Правда трамблёр на максимально в (+) пришлось выкрутить... На середину глохнет, сразу


Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Выставьте зажигание после замены ремня. У вас оно сейчас хз где. Ищите как это сделать с подключением или светодиода или тестера к датчику холла. Статей с фотками мульен, выбирайте что по душе

Читал, но на заведённом автомобиле, самые высокие обороты, когда трамблёр выкручен на максимально, словно просит ещё больше в сторону плюса.
Если в минус кручу, то вообще глохнет. Очевидно трамблёр надо снимать и ставить на один зуб в +. Но сперва поменяю говносвечи и говнопровода (по 2$ за 4 свечи и 4 провода)

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Может фото хреновое...но мне кажется, или зубья распред шестерни у вас максимум 1мм высотой? Ремень зубьями упирается в канавки шестерни?

Ремень упирается, новый вообще сел четко, то фото такое

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Поставил провода Тесла, многожильные и свеч дансо, стало лучше работать, ровнее и заводится лучше.
Завтра на холодную попробую

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Ремень + свечи + провода решили проблему.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Вот в первое верю, остальное- не.

Да там много факторов. Сегодня вот слил болото, залил тосол полностью, а то было залито тосол/вода.
Масло надо новое залить, чтоб не так застывало. Вообщем, облегчить работу двигателя.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Ну да- влияние лунного света на загробную жизнь.

;)

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

тосол на заводку не влияет, масло при текущих температурах Запорожья тоже не влияет. Провода конечно могли быть порваными внутри, но оно бы троило, но все равно заводилось. Таврический мотор в минус 25 иногда у меня на одном цилиндре заводился...на одном!!! а на двух цилиндрах так это почти все так, особенность коллектора в морозную погоду. Так что при текущей погоде вам достаточно было для заводки одного целого провода и одной целой свечи....а вы пишете свечи поменял -чуть лучше стало.....