Спасибо, буду иметь на примете... Правда уже притарился обычной омывачкой... ))

Беру свої слова назад.
Залишив банку з омивайкою на ніч на вулиці, при -10С.
Результат на фото, таке ж саме в бачку:
http://i.piccy.info/i9/ee8e3bea5f3f9...10_Pro_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-11-30-07...00x281-r/i.gif

Это разведенная замёрзла или чистая?

чистоган. На літо непогана, на зимову буду шукати варіанти.

Перегоріла ліва лампочка ближнього, замінив OSRAM H7 12v 55w, 55грн. На майбутнє можливо спробую якісь найтбрейкери, хоча в принципі світло влаштовує (лінзований галоген).

Вийняв фільтр салону, спочатку хотів замінити али вирішив спробувати покататись зиму без фільтра. Поки відчуття неоднозначні, з одного боку потік повітря став потужніший 1.5-2 рази, з іншого стало набагато більше чути мотор пічки, та й запахи ззовні відразу в салоні відчуваються.

Останні тижні все частіше загорявся чек при прогріві. Просканував елмом - пропуски запалювання в 4-му циліндрі.
Свічки бош, міняли 5ткм тому, викрутив поставив старі ngk. Машина ніч постояла, вранці заводжу - та ж історія :( На холодну пропуски запалювання, моргає чек. Саме цікаво - заглушив, відразу завів - все працює стабільно.
Провода/катушки/мізки? Буду перевіряти далі у вказаному порядку.

Планую замінити газові фільтра.
Зараз стоїть звичайний фільтр тонкої очистки, ось такий
http://i.piccy.info/i9/78b2ce0c96834...38_Pro_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-12-21-15...81x500-r/i.gif

Хочу встановити фільтр з відстійником, але вагаюсь який вибрати.
З варіантів, наприклад, є Atiker за 128.78грн. Фільтруючі елементи до нього коштують 51.86 грн.
Або фільтр LPGTECH GF 1060 за 353.79грн, з фільтруючими елементами за 202.25грн.
Якби різниця в ціні в 3-4 рази, варто воно того, чи купувати дешевий Atiker і не заморочуватись?

Я бы не заморачивался и ставил самые простые... Собственно у меня вся ГБО собрана на самых попсовых элементах, что не мешает ей нормально работать...

У тебя форсунки стоят самые дешевые и им пофиг на качество газа. Хану/баракуду легко убить плохим газом. Собственно я отъездил 10 тысяч на фильтре с отстойником и могу сказать что смысл в нем есть. На дне фильтра собралось много густой субстанции. Если бы она не осела в отстойнике, она бы просто пошла в форсунки и возможно загустела бы в них. В один прекрасный день форсунка просто не открылась бы.
Рекомендую фильтр Alex360. Польский. Лучший по соотношению цена-качество. Крайне удобен в монтаже.

Бывшим тавроводам нельзя давать в руки иномарки сделанные для людей.
Ну зачем же колхозить и снимать фильтр салона? Сейчас грязь, соль. Застрете испаритель кондиционера - будет плохо дуть печка и кондиционер.
Фильтр салона ведь идиоты придумали.

є таке :yes:
до речі про пораду знімати фільтр салону на зиму вичитав на профільному форумі - покращується вентиляція, менше потіють вікна. Хз як в інших машинах, в емгранді в дощ вікна таки потіють, потрібно вручну виставляти режим "ноги/скло" і сильніший обдув (або вмикати кондиціонер, як я й роблю). Без фільтру салону є плюс - потік повітря сильнійший, можна ставити меншу швидкість вентилятора. Але цей плюс нівелюється більшим шумом, який салонний фільтр приглушував. До того ж зважаючи на ризики забруднення системи - експеримент можна важати завершеним, до вихідних фільтр переїде на своє законне місце.

Дякую за поради по фільтру, візьму Alex360 (фільтр 231.90, фільтруючий елемент 109.48), по ціні середнє між тими що я наводив.

Да, замечательный фильтр. Рекомендую сразу пару картриджей взять. Пусть валяются. А то в нашей стране никогда не знаешь что завтра будет.

Поставил АЛЕКС 360. Сменный фильтр стоит 90 грн.

Приїхав газовий фільтрик алекс360, відразу і поставив.
Розукрочив старий фільтр, всередині кілька крапель масла і бурий колір. За 15ткм думав буде набагато гірше (99% заправок газом на БРСМ).
http://i.piccy.info/i9/c196835bb255a...53_Pro_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-01-04-08...00x281-r/i.gif
http://i.piccy.info/a3/2017-01-04-08...00x281-r/i.gif

На початку теми хтось питав розміри балону, приблизно 600*200, сфоткав з рулеткою:
http://i.piccy.info/i9/05b045bbd857a...41_Pro_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-01-04-08...81x500-r/i.gif

Думаю спокійно поміститься балон 630*250. Погуглив, максимальний об'єм для такого розміру - 63л, 1830грн

Поставив салонний фільтр, звичайний паперовий.
Долив омивайки)

Вообще-то и на 650 легко, там ,680 ниша. А вот по высоте 220 оптимум(225).
У меня стоит 630 на 220 на 52 литра.влазит 45 литров.

просто циферки
http://i.piccy.info/i9/715d39b6dc66e...28_Pro_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-01-18-08...00x450-r/i.gif

А быстро время/километры бежать.

вночі -2, вранці дощ, ожеледиця жесть, ледь дійшов до гаража.
прийшла мені в голову геніальна ідея - пластиковими стяжками зімітувати цепи на колесах.
Короче люди, не переводьте стяжки, не повторюйте мій досвід :)
Перша прогазовка і всі стяжки як вітром здуло, можна було б і без експерименту здогадатись

По идее всю гадость фильтрует первый фильтр, фильтра перед форсами должно хватать тысяч на 200

Шипованная резина мой метод)

По какой такой идее? Есть факт, что в зависимости от региона, заправки и магистрали в Украине фильтра тонкой очистки (второго) хватает на 10-20 тысяч. Иногда достаточно 1 раз неудачно на воге заправиться и фильтр даже может не помочь форсункам.

Вопрос к хозяину авто: как кузов противостоит ржавчине?

03.02 я заздрив лютою заздрістю людям в яких шиповка :)

навіть не знаю що вам сказати. По гарантії перефарбовували дверку багажника, вище в бортовику згадував, були рижі цятки.
Бачив гнилі жигулі, москвичі, буси, овер 20-ти річні лахи, а гнилого китайця ще не бачив. Певно "не на ходу" вони стають раніше ніж згнивають)) Саме по емгранду гарантія на кузов 5 років, більше по моєму лише у деяких французів.

Сейчас гарантия в аисе 2 года или 6 месяцев если не делать у них антикор. Спасибо за ответ.