на них сейчас почти все собраны.
я сам на них постепенно перехожу.

а как их натягивать?

Зажимашь плоскогубцами усы-надеваешь-отпускаешь.;)
Хомут должен быть нужного размера (померять конечно не проблема), иначе не налезет или не зажмет.

так а если резина усядется? я на новых патрубках раза три хомут подтягиваю, бывает

Так он сам и подтянется, это же пружина по-сути, поставь и забудь. Они даже на топливную ставятся.

угу
не видел...

Ага, я видел. На газонокосилках.

на моей газонокосилке стоят;-) и на Паджеро Вагон2

Народ.Не могу разобратся.машина таврия,при 5до -3 греется до 60градусов минут 15-20.Ставил и термостаты,и датчики вкл.радиатора,и перекрывал решотку радиатора.Все бестолку.как грелась долго,так и не греется.Где еще искать причину?Может кто,что,подскажет.

может просто датчик температуры 3.14здит?

Во первых забор теплого воздуха.Во вторых,когда уже начала прогреваться,то потрогай радиатор,он должен быть холодным,почти весь,за исключением маленькой области возле патрубка.А нагреваться полностью,радиатор должен после прогрева машины и открытии термостата.

Забор воздуха с колектора который?Во время прогрева верхний патрубок теплый,нижний холодный.

имхо, нафик не нужен.
у меня прогревается без него нормально.
Я всю зиму езжу с пиленой каздрюлей без проблем, еду почти сразу, не прогреваясь, да и холостые от 40 град без подсоса держит нормально.

Это че такой за датчик,тот который в блоке?

в головке если быть точнее
а в блоке датчик давления масла

Очень не правильно считаешь.И еще других,плохому учишь.

Может термостат заклинило в открытом положении, или термостат установлен "вверх ногами"?

Термостатов 3-4шт новых ставил.По поводу датчика-пропелер вкл по датчику в салоне при 70-80градусов.Датчик в радиаторе стоит на 72-79.При прогреве верхний патрубок идущий на радиатор с прогревом гарячеет,а нижний(под термостатом)холодный,пока не прогреется до 60-70.

Ответвление на большой крут, на радиатор от термоса должно быть холодным до 80 с гаком градусов, т.е. до полного прогрева.

У меня тоже так долго грелась, пока не переделал СО.

разводом по пахивает.согласен со по харьковски -это тема,но знаю мастера который ставит.толи руки кривые,толи что то не до делано,но с расширителя гонит тосол.закручивать плотно нельзя,т.к разрывает бачок

поставь нормальную картонку и не засирай людям голову.

И это советует человек, который позиционирует себя спецом ремонта авто.. рукалицо

масло не лить, чтоб грелась быстрее!

и тосол! ;-)