встречался сегодня с Valerой с форума смотрел его инжевую тавру 2006 года пробег 51 тыща http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=72271 . Смотрел сам что увидел так это текущий радиатор,прогоревший глушитель, не работающую аварийку(вроде предохранитель) горящий чек так как стоит резонатор карбовый и отсутствует лямбда зонд, со слов Валеры гудит какой-то из задних подшипников, парочка вмятин на крыше и ляде от предыдущего хозяина http://zagruzitfoto.com/images/2013/12/23/zMy8L.jpg , http://zagruzitfoto.com/images/2013/12/23/OP7Xd.jpg , http://zagruzitfoto.com/images/2013/12/23/fgeyk.jpg еще нужно снимать колхозные накладки порогов и арок после чего заваривать дырки от саморезов которыми они вкручены в крылья и красить бочины до молдингов, менять или перекрашивать бампера так как краска уж сильно отличается от кузова (может так высоко и не понадобится, конечно можно и так ездить но мне этот колхоз ни разу не нравится) трет левое заднее колесо о пружину правда резина 165... вроде все и за этот аппарат он просит 23000 без торга хоть и взял он ее дешевле это я точно знаю, знаю даже сумму но озвучивать не буду. просто в нее еще вкинуть надо: лямбда, катализатор, выхлопная,подшипники, краска со шпаклей и лаком плюс работа кузовная сами знаете сколько стоит и сколько она мне выйдет? 3200-3300:(

еще предложили вот это http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/foz/ что скажете?

3600 мне уже давали

Он понял какого корча купил и теперь пытается его впарить под предлогом, что Славуту предложили)))

С документами на переоборудование порядок?
А по поводу инжевой которую смотрел, что решил если не секрет?

за доки ответа пока нет. За инжевую еще не решил,Вы сами читали сколько там недочетов((((((((((

причем без торга((((((((( и что еще смутило так это неприлично большые зазоры между дверью и стойкой средней, на фото Валеры видно замок

Ну а кому хочется денежку терять?))))
Получается примерно бизнес по-русски : украсть ящик водки, продать, а деньги пропить.

надо было соглашаться...

мужики кто там поближе живет ничего сказать по ней http://auto.ria.com/auto_zaz_1102_tavriya_12519595.html не можете?

может, моя славуто понравится? http://auto.ria.com/auto_zaz_1103_slavuta_9727588.html
буду в январе-феврале продавать..

спасибо но хочется именно таврию

Забей его номер в нет и увидишь, что он её с ноября продаёт и никто ещё не купил. В обьяве более 500 просмотров, а по собственному небольшому опыту машина продаётся до 150 просмотров (хотя может и не показатель).
"компресия 12 ат в усих цилиндров," - Вы такое встречали?
Куда-то исчез правый стеклоподъёмник итд. Машинка не мало повидала.

SEMMY7
у тебя поблизости есть ГСК? Походи у сторожей поспрашивай может какой-то дедуля продаёт? Скорее и не самых свежих годов но попадаются очень интересные экземпляры за максимум полторы штуки.
Я сам перед покупкой Славуты нашёл у пенсионера тавролёт майже идеальный с полностью родным салоном, только на кузове продольные царапины от веток и на крыше пятна от воды которая туда капала не один год.

Друже, у меня такое ощущение - что у тебя корч. Это ж надо, машину не видел, меня не знает, а уже про корч и впаривание говорит! Вот и ссылка http://borodyanka.ko.slando.ua/obyav...tml#bbab500c76. У меня в жизни было такое, мне тогда было 19-20 лет, купил я тавру за 1000 долл, присмотрелся дома какой корч мне "впарили", расстроился сильно, и отвез ее обратно тому же перекупу у кого взял, потеряв при этом 300 долл. Это было мне уроком, на всю жизнь!!! И понял я что там и бояться-то нечего было, надо было порожки подварить, и продать за ту же штуку.... Но то такое... С тех пор прошло 15 лет. Я поменял штук 40 машин, из них добрых 35 штук Таврии и Славуты. Так что мне в принципе не возможно впарить корча...
Я ж тебе попытался объяснить: замки надо подрегулировать, чтоб сильней притягивали дверь, а то ощущение что они приоткрыты.... Вот и создается впечатление больших зазоров. Машина в родной краске, не бита, как сварили на заводе так и есть....
Главное предложил вполне адекватное предложение, и по цене и качеству... Развели демагогию, обосрали достойную машинку.... Там мелочи поремонтировать на 1500 грн... Так это в любой машине какую купишь....
Судя вообще по критериям ТС -так надо брать от 2010 г.в. Потому что до 3000 долл - невозможно найти машинку без вложений. Разве что Тавр 2003 за 3900))))

Зачем?Машина стоит этих денег.Некто не верит по состоянию что машина 2003 года.Не единой ржавчины на кузове и на деталях подвески.

У меня даже корча нет)
Вы слишком всё серьёзно воспринимаете) Не злитесь.
Ээээ оставляйте лучше этот таврон чем брать ту славуту....я так думаю.

Да я нормально....))) Наверное так и сделаю....

по состоянию вообще вопросов нет, выглядит отлично! Но, в любом случае, это Тавр и 3900 понятия не совместимы ИМХО.

Конечно тавр очень ухоженный, можно сказать как новый, таких наверное остались единицы по всей Украине, но платить 3900 за карбовую десятилетнюю машину я считаю это перебор.o_O(3500-3600 еще куда не шло и то многовастенько). Ни кого не хочу обидеть но на днях был на местном авторынке, покупал кое-какие мелочи для своей таврии и видел в продаже славуту 2010 года люксовую (1.3 инжектор); из салона выехала март 2011 года продавал хозяин за 33 тыс грн, готов был на отдачу за 32.

http://auto.ria.com/auto_zaz_1102_tavriya_12669205.html
вот еще одна.

Я ее видел недельку назад где-то по другой объяве, или может на другом ресурсе, но неделю-две назад точно!

да встречал в пятницу смотрел таврию 01 года обьем 1.3 меряли компрессию на сто 12 во всех котлах, за процессом наблюдал лично!!!!!!!! а в моей срарой было в 3 по 12 в 1 11,5

Да нет Валера Вы ошибаетесь, мне не нужна идеальная супер таврия, мне нужна машина на которой я хотя-бы до отпуска смогу поездить чтобы не лазить под ней, а на Вашей без обид только на выхлоп нужно 400+лямбда235+подшипник задний50+радиатор200 это сразу и самое дорогое это кузовные работы рихтовка, шпаклевка, варка и покраска а так как у меня нет друзей кузовщиков только эти работы мне влетят в 1500 тыщи как минимум в итоге 3200-3300 у.е. так что не судите строго

Если хочется именно эту машинку может пока если денег в обрез можно не снимать весь этот "тюнинг" и обойтись без кузовных работ? Так как действительно кузовные работы это достаточно дорого. Плюс подбор краски, покрытие лаком если делать хорошо для себя. Судя по описанию проблемных мест может выйти больше 24 тыс грн. :( Там явно 1.5 тыс не отделаешся. Я при покупке своей и то в нее вложил еще 1 тыс, так у меня там были мелочи (лампочка, новый расширительный бачок, настройка и чистка карбюратора, тормозные колодки по кругу, свежий тосол, новые свечи, переобувка в зимнюю. новый дворник и по ходовке мелочи). Мой совет поищи, что-то другое пусть это будет карб, он не так плох как о нем думают некоторые, но зато без кузовных работ втридорога:(