Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал сам.
 

Разве что если тщательно приклеить вибру(которая сверху) к шумке

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал сам.
 

[b]Скажите обезательно снимать торпеду у таврюхи при виброшумомзоляции, и какая разница в результате?[/b]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал сам.
 

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал сам.
 

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал сам.
 

Привет. я просмотрел всю ветку по тюнингу. меня интересовало шумоизоляция и антискрип ,с шумкой более мение разобрался а вот с антискрипом кроме того что это кусок материи (и то могу ошибатся)больше ни чего . интересует более подробное описание куда его клеит на какие мета и что он из себя представляет.
И еще большинство при шумоизоляции заклеивают места за картами дверей на место заводской белой или у кого какая пленки . А если вдруг чтото сломается например замок или еще чтото нужно будет залезть во внуть двери тогда как поступать сдирать ее а потом новую покупать клеить или она снимается ?????
Спасибо

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал сам.
 

можно снимать,можно только частично разбирать.
Эфект не такой сильный как кажеться ДО

DOK
"антискрип" - это, в моем понимании, Битопласт 5L, Melsi. И то и другое самоклейка, можно резать полосками шириной в 1-1.5 см и проклеивать швы,стыки и тд.

Про места за картами(технологические отверстия) - да, нужно заклеивать, иначе дуть в коленку будет как и раньше. Тут лучше применить Bany M1 - есть шанс его снять не повредив. Ну в самом крайнем случае прийдеться оторвать и приклеить заново, лишние 3 мин работы.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал сам.
 

ex_Dancer а Вы нигде не сбрасывали фото передних ящиков (Вашего производства) для динамиков. Интересно посмотреть. Да и еще вопросик: у меня народ частенько спрашивает как правильно евро рубероид улаживать при помощи термофена? :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал сам.
 

До ящиков пока руки не доходят... все вибрим и шумим
ПРо технологию - уже обсудили лично, для окружающих напомню:
1. отрезаем нужный нам кусов вибры(лучше для начала тренироваться на кусках не больше листа А4). Через пару минут поймете какие для Вас удобнее, как греть и тд. В общем "набьете руку"
2. греем феном одну из сторон пока немного смола не "вспениться", пленка уже должна сползти. Важно не перегреть, а то потом больно.
3. прикладываем, закатываем валиком.
4. отрезаем след. кусок... И так от моторного отсека и до заднего бампера :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал сам.
 

Спасибо за информацию :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал сам.
 

Делал на днях супер бюджетный вариант. Просто надо было днице у ног водителя и пассажира промазать, а то подгнило (вылетела заглушка резиновая, и через дырку набиралась вода. И между порогом и дницем с обоих сторон трещина была).
Купил мастику БПМ-1, 30 грн=2,8 кг. 2 банки.
На улице холодно, поэтому грел мастику на воде, и на улицу выносил в ведре с водой. Мастику наносил резиновым шпателем. Намазал, положил газету, потом опять намазал, еще раз газету. Газету хорошо промазывал, чтобы хорошо пропиталась. Ложил 3-4 слоя с газетами, потом сверху опять же на мастику положил лист линолеума. Дня два ждал, пока просохнет и кинул штатную вибру-шумку и ковер, и собрал салон.

Гыыы, только вот слышал, что мастика потечь может при высокой температуре...
Пока не ездил, но стук по днищу стал более глухим.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал
 

Сделала примерно 1,5 месяца назад шумку+вибро и установку музыки у Василия всем безумно довольна только очень растраивает скрип торпеды который так и остался, может можно что то придумать чтобы убрать его? :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал
 

Если вылечите панель - услышите как заскрипят карты
Если вылечите карты - услышите как зазвенят сидухи
Если вылечите сидухи - услышите как заскрепит кузов (обшивка)
Если вылечите кузов - услышите как заскрепит задняя сидуха
и т.д.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал
 

+1. Аналогично. Обесшумил пол, теперь слышу скрипы салона. Оказывается, и дофига и больше!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал
 

Какой-то интенсивный курс развития слуха получается. :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал
 

Так оно так и есть. Интересно, есть ли такая Таврия, у которой НИЧЕГО не скрипит в салоне?..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я де
 

Есть !!! Таврия, у которой НИЧЕГО НЕТ в салоне!!! :-D :-D :-D
(Сорри, не мог удержаться :oops: )

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я делал
 

Нужно разобрать салон (да, да и торпеду тоже).
Т.е. имеем голый кузов изнутри.
Едем с товарищем (руль и 1 сиденье не снимали :) слушаем скрип кузова, метим маркером.
Мажем мастикой (или чем вы там любите?) места скрипа, фанаты ставят распорки.

Потом собираем все пласиковые элементы салона, предварительно обработав их шумкой, много! (вероятные места трения).

Разбираем сиденья - интуитивно обесшумливаем изнутри

Разбираем двери, вытаскиваем механизм открытия-закрытия секла, шумим тоже

Смазываем петли, тяги и педали


Ну что? Осилите? :)


ИМХО дорогое удовольствие, если делать в тюнинг ателье.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я де
 

кто-нибудь подскажите где в запорожье делают ши, так чтоб загнал машину, потом приехал - всё готово. спасибо

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я де
 

Мой отчёт по проделанной, но правда не завершённой ещё до полного финала.
Делал: двери, крышу, днище, капот, дверь задка, панель моторного отсека – 50% (скоко достал, не снимая «торпедо»).
Не делал, но буду: Тот самый щит моторного отсека со снятием и проклейкой торпеды и печки, панели боковины (задние крылья).
На выполненную работу ушло 22 часа (делал 4 дня). Помогала жена при работе с обшивкой потолка. А так вся работа выполнялась самостоятельно.
Материалы приобретённые у Фетуса ещё летом 2006г:
Визомат-ПБ3,5 9 листов (днище, моторный щит)
Визомат-ПБ2 5 листов (двери, крыша)
Вибропласт-М1 3 листа (капот, дверь задка и двери)
Изолон-8 2 листа (днище)
Сплэн-4 1 лист (крыша)
Битопласт-5Л 0,5 листа (скрип)
За всё 200$
Материалы приобретённые как расходники:
Уайт-спирит 1,5 литра
Растворитель 1 литр
Малярный скотч 1 моток
Клей 88 1 банка (1 кг)
Изолента 1 моток
С десяток пистонов на дверные карты
Инструменты:
Фен (язык не поворачивается его назвать «промышленным»  , самый дешёвый что был у нас в магазине на день покупки)
Канцелярский нож со сменными лезвиями 1 шт.
Сапожный нож
Прикаточный ролик для обоев.
Линейка железная метровая
Ветошь.
И инструмент необходимый для разборки салона, снятия сидений и т.д.

Работу выполнял летом при 35ти градусной жаре у себя дома .в принципе вся технология и процедура уже неоднократно описывалась тавроводами, по сему повторятся не буду. Вылаживаю фотки.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я де
 

Продолжаю, хотя снимки пошли не в той хронлогии...
Смотрим снимки снизу вверх :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я де
 

Хочу отблагодорить всех, кто делился своим опытом помогая тем самым другим. Спасибо Фетусу за предоставленные материалы, и ex_Dancer за поддержание темы.
Итог: как и было уже сказанно раньше - "Мерсом" Славута не стала, но в ней стало ехать куда более комфортней.
Особенно всем нравится (кто понимает) два- три раза хлопнуть дверкой и спросить: "А что ты зделал с замками?" А в ответ: "Ничего, просто сделал ШИ"
Я проехал уже полгода с ШИ, можно сказать привык, Но когда я проехался на стоковом Лансере Х по брусчатке, то уже не жалеешь тех средств и сил что были потрачены на свою шумоизоляцию своей Славуты.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А может кто-то взяться за шумоизоляцию моей Славуты?! если да, то в какие сроки и за сколько денежек?!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

в личке

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: я де
 

georg052
в принципе - зачетище:)
критика по сути:
летом 2006го.когда покупались материалы, был смысл использовать ПБ2 на крышу и двери вместо М1. Сейчас они почти равны в цене, но с М1 работать на порядок проще...ну, ты в курсе;)
и второе - я слабо верю в эфективность обклейки капота. Раз уж обклеил - хорошо, но я б всем последующим советовал не торопиться.
ну и третье - обезжиривать поверхности и смывать антикор лучше всего Антисиликоном. Он нейтрален к краске и гооораздо меньше воняет :wink:

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

ex_Dancer подскажи пожалуйста как снять диван в таврии? И как правильно сделать шумку ляды?