серозно?
приехал на BRC, сказали 1куе, машину видели ;-)

глянул их фотогалерею
http://www.gbo.zp.ua/gallery.php?id=161
с такими клиентами в портфолио наверное 1 куе у них - это как раз дешево;-)

можно еще больше не парится.
вообще не ставить гбо

эти чуваки в своем акке в инстаграмме обсирают всех установщиков газа, мол у всех неправильно, правильно только у нас

и ездить на маршрутке ?

ходить пешком ;-)

сами все знаете

Ставил на своего француза гбо, 1.4л 16 клапанов, форсы хана точечного монтажа, редуктор томасето оказался не ахти((, электроника зенит про обд. Особое внимание было на баллон новый и клапан класса А. В впускном коллекторе есть наплывы для штатой установки штуцеров под форсунки, в рессивере есть готовая но заглушеная трубочка под мап.
Томасето не держит давление ровно, к форсам вопросов за 70 т не было.
Был еще фильтр с отстойником, фильтр похож на масляный, и еще один фильтр на магистрали от баллона. Цена всего с установкой около 500 эвро. Закупка всего была по курсу. Покупал сдесь

И еще такую приблуду для рукоблудства.

только что залез в могзи машины, поменял тип топлива с "бензин" на "бензин/нефтгаз". на панели появился значек "gas" и загорелся "сервис". походу мозги можно подружить с гбо. возле лючка бензобака есть место для газогорловины. кое какая подготовка в машине есть... Vadoss, у Вас был меган с гбо, как у Вас штатные мозги вели себя на газу?

Штатные мозги не знают, что авто на газу едет) нормально вполне, железо газ переваривает, едет хорошо

Конечно индикацию на торпеде не включал.

Кстати, врезки делай в коллектор, там рядом с бензофорсунками есть наплывы, туда и врезать

https://www.youtube.com/watch?v=QoixBIOvaTg
вот так хочу...

Да, заморочился кто то:) все правильно сделано, только не надо было защиту форсунок убирать

Рено в заводских комплектациях с ГБО использует компоненты Landi Renzo.
Стоят такие газовые мозги https://a.radikal.ru/a06/1801/d0/8c05d5daa306.jpg.
Диагностика газа возможна через бензиновые мозги, параметры типа давления и температуры газа доступны для просмотра.

эти мозги можно настроить? на большинстве из них на писано 1,4 k7j - это мотор логана 8-клапанный

А кривые подстроить?

Когда подключался к Дастеру ничего менять не было возможности. Только просмотр параметров.
Плюс ПО закрытое, регистрация через одно место, точнее один добрый человек на форуме давал ключи.
Короче это тупак заводское ГБО. Плюс родные газовые форсунки ломучие и дорогие.

только что скачал програму для настройки реношного гбо. вот скрин
http://i.piccy.info/i9/c6d9e4de173f1...iannyi_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-01-27-12...62x560-r/i.gif
теоретически установка оригинального гбо выглядит реально и не сильно сложно...

Осталось найти за виеняемую цену родное гбо

да это как раз таки легче всего!!! на лох юа около десятка предложений)))

лично мне все видится реальным и не очень сложным делом, но люди с опытом отговаривают. типа лучше поставить наверх "стаг" и забить на приборку, проблемы с уровнем топлива, БК и прочим. а один "самый опытный" вообще за 2 поколение...походу опытные газовщики мне не помощники...

Я на драйве видел, что как то стаг привязали к приборке.

Ничего... Не хотите слушать чужих советов - потом сами до всего дойдёте... ;-)

Ооо. Сценика будут портить...)))
Гмошники набежали)))

Стаг не советую. Он дубовый в плане математики.

а что лучше?
и чем лучше? это как то скажется на расходе и мощности?