блин, у меня тоже биение началось, уже на летней резине. надо записаться на твою шину повторно. куча трассы запланировано на лето и осень, а оно после 100 начинает руль фигачить, как на таврии.

Ннада на беушке с европы ездить. 100писят и ниче не бьет;-)

А скажите и мне сколько пришлось отдать за камрюху?

Диски оригинал? У меня ща на ланосе вылезла проблема с биением после 100. Решил проблему радикально - поменяв резину и диски. А оно сцуко опять бьет! Что на старых что на новых дисках небыло центровочных колец. Как только их поставил - так сразу ушло биение. Может и Камрюхе поможет ;)

хм. а у меня прямо гайку на ступице видно было. значит, скорее всего, центровочные кольца даже не на что одевать. надо подумать на этот счёт. интересная мысль. спасибо.;-)

конечно не на что. в твоем случает диск одевается значит прям на посадочный диа. ступицы

та походил сейчас по улице посмотрел. погуглил. гайка как раз в этой центровочной трубе и сидит. труба выступает со ступицы. мимо вобщем.

Лучше б фотнул и прнс сюда

Обновимся.
Как-то вечером в начале мая шарился на Сландо став олх по ключевым словам "camry 40" и фильтром Днепр. И набрёл на оригинальную сетку багажника в идеальном состоянии за 250 грн. Созвонился, договорился, купил. Надевается на "родные крючки" предусмотренные заводом. Крайне удобная и полезная вещь. По багажнику ничего не катается. Песня в общем.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3f18f45734.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...765617f7bd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...90cdd05d72.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...16f224dc61.jpg

Также на Сландо став оэликс нашел производителей защит для двигателей и КПП из Днепра. Уточнил цену, посмотрел фотографии и решил что защита скорее полезна чем вредна, в нашей стране.
Договорился за покупку с установкой. В ГК "Планер" приехал в оговоренное заранее время. Посмотрел на защиту и после осмотра мне ее установили на машину. Лист 2 мм толщиной, имеет ребра жёсткости, крепится к подрамнику, а также к родному пластиковому пыльнику под бампером, становясь одним целым с ним. Все достаточно цивильно, закрывает поддон двигателя и АКПП, имеет отверстия для охлаждения поддонов двигателя и АКПП.
850 грн с установкой.
P.S. Есть одно но. Машина стала не много ниже и теперь в критичных колдобинах приходится перекатываться держа ногу на педали тормоза. В противном случае слышен характерный звук скрежета металла об асфальт.
https://www.olx.ua/obyavlenie/metall...0-ID7822w.html

Сегодня заправил кондиционер и почистил радиаторы кондиционера и охлаждения двигателя. Между радиаторами было очень много говна. Чистились в первый раз за 10 лет.
Почему решил почистить? Потому что вентилятор начал включаться каждую минуту при не самой максимальной температуре воздуха.
Эффект есть, вентилятор стал срабатывать на много реже.
500 грн + отзыв в Фейсбуке. Рекомендую ребят. Территориально Приднепровск. 500 грн.
Заправляют новым итальянским профессиональным аппаратом.

Остальное мойки каждые 1-2 недели, полировки кузова твердым воском с полимером (каждые 7-8 моек), уход за кожей каждые 2-4 недели с помощью специальной химии.
На очереди в ближайшее время замена масла и фильтров, а также тормозной жидкости.

Шо за ржа на левой бочине?

Почистил испаритель кондиционера химией SteUp. Толчком что то чистить послужил запах вонючих грязных тряпок после выключения кондиционера. Виной всему грязь и бактерии в испарителе кондиционера. Вычитал в интернете как это сделать и принялся за работу. Времени занимает не много, а результат на лицо. На ютубе даже нашел пошаговую видео инструкцию как это сделать на моей машине. Благо Тойота собирается не на болтах, а на клипсах, практически вся. Поэтому и скрипит салон на Кривой дороге. Но не об этом. Нужно снять бардачок, достать фильтр салона, задрать ковёр и достать доенажную трубку кондиционера. В нее нужно засунуть шланг-удлинитель пока он не упрется в осушитель и залить содержимое баллона в испаритель. После чего подставить бутылку под дренажный шланг и оставить на 10-15 минут. Потом собрать все обратно, установить новый фильтр салона, запустить двигатель, включить кондиционер на максимально тёплую температуру и максимальный обдув, чтобы высушить испаритель, минут на 20. Результат на лицо. Запаха нет. Рекомендуется проводить данную процедуру перед сезоном раз в год.
Баллон 200 грн, удлинитель 150 грн. Работа бесплатно.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bec8719a60.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d568b9a5ab.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...02a8fb29f8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dcf5960cd4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bb50942267.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...145531989c.jpg

С деревьев нападала[emoji23]

Вадим, это не объективно получилось. вонь могла уйти(обычно так) и просто при замене салонного фильтра. т.е. возможно 350грн. напрасно вброшенные деньги;)

Не уходит вонь при замене фильтра, а химия эта реально помогает, на сезон пользования кондиционера. Только дороговато получился наборчик для чистки. Я беру до 100 грн с удлинителем в комплекте, но другой фирмы.

какой?

Пару раз брал такой:
Очиститель кондиционера RUNWAY

Картинку искать лениво нагуглите если надо.
Пробовал разные, работают примерно одинаково, покупаю какой попадется недорогой.

Не, тут другое. Фильтр я полгода назад менял при замене масла. Не в фильтре дело. Испаритель засирается с годами конкретно. Посмотри фотографии жидкости которая с него вытекала.

77800 км замена масла в двигателе на Toyota genuine 5w30, тормозной жидкости Toyota, фильтра масляного и воздушного. 1150 грн

Заехал к своему газовщику. Проверили настройки газа. Подкорректировали карту и откорректировали давление редуктора до 1.4. Скоро на замену газового фильтра.

80 с копейками тысяч километров.
Поехал поменять фильтры ГБО и подрегулировать карту газа. 250 грн.
В процессе обратили внимание на неровную работу двигателя на ХХ каждые несколько секунд.
Поехал к топливщику помыть форсунки и дроссельную заслонку. 900 грн со снятием и промывкой на стенде. Форсунки были грязными и дроссель тоже был весь в черных отложениях. После промывки нормализовался ХХ и двигатель стал работать очень тихо. Уменьшились вибрации в салоне.
Показался 3 дня на бензине и снова приехал к газовщику на коррекцию карты, так как карта бензиновая изменилась после промывки. Покатались с ноутбуком в разных режимах, настроили карту. 100 грн.
Катаюсь, проверяю расход.
Почему решил завязаться с чисткой? Побудил расход газа без климата в 16 литров и с климатом 20 литров. Чистый город.

а я буду Сашу на ТО озадачивать большим расходом газа по трассе. по крайней мере выслушаю что он скажет. а то на бензине было соотношение 9.5г/7.5т, а на газу минимум 10 трасса. по аналогии должно быть 9, но 9 не видел ни разу. оно конечно всё равно 1гр за км против 2гр за км на бензине, но просто интересно даже в чём дело.

А заправку менять пробовал? ;)