Про фланець і була мова. Там і була привязка до БАЗИ- центра всієї конструкції- піввісь/підшипник/ступиця/фланець.
Далі розмова втрачає резон- кожен танцює по своєму.

В свое время переделывая прицеп с мотороллерных колес на тавродиски тоже заморочился - делать ли планшайбу с проточкой под "уши" или точно по внутреннему диаметру диска? Сделал по внутреннему. Било - ощутимо! Пришлось протачивать чтобы центровалось только гайками. Попустило.
Что касается дисков ВАЗ - классика - те на которых шла машина с завода были безупречны. Первые же два купленых в Москве на Автозаводской порадовали несовпадением одного из 4 отверстий. Поскольку там болты - то равномерной затяжкой удалось поставить диск почти правильно, потом оно все прибилось - притерлось. Это был год 1984.