А давайте влепим Кварцу плюху за флуд. :)

Вам лишь бы резать.

Да, получилось! Отвёртка это то, что нужно. Выставил четко по середине. На слух регулировал, выставил на самые высокие обороты, но обороты все так же плавают.
Думаю нужно заменить ДХ

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Когда собаке делать нехрен, она яйца лижет;-).

Не оправдывайтесь.

А четко посредине и быть не должно! Книгу бы глянули, чи шо?

Простит мой французский. Дальше будут маты.


А второе видео, я даже комментировать не буду. Мне какой-то чувак за рулем авто не авторитет.

Мужики, а и правда- может, пора в Курилку?
Тут вопрос шестерни решается неделю! Идите в кулуары.

Тут в дурдом надо. Успокойте его кто-нибудь... :)

Перенесите пожалуйста. А то ведь наслушаются, будут тормозить.

Не, ну, я имею ввиду, что не максимально в плюс и не максимально в минус, а по середине на глаз. Понятно, что я выставил, запустил, потом отрегулировал, получилось немножко в + от середины.
По книге там с лампочкой, по ютубу на слух, по стробоскопу ещё... Но факт остаётся фактом, обороты плавают. Вольтметр показывает то 13,5 то 14,1. Думаю, что это как-то связано с разницей в компрессии: 1,3,4 по 11,4 а вот во 2м у меня 9,5. Весной буду колпачки менять.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Разница компрессии в 2 кГс/см2, конечно же даст расколбас на ХХ.

Все, тогда я спокоен, с зажиганием проблему условно решили:)

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

А напряжение тут при чем, Денис??? РН должен от ХХ до максимальных держать предел отсечки для данного индивида.
А как у других с таки расколбасом, у всех гуляет?

Потихоньку занимаюсь шумоизоляцией, потому что езжу в месяц 800 км, нужно сделать перемещение комфортным. Приходится ездить в том числе по трассе, так на 90 км/ч даже поговорить нельзя, нужно выходить из машины!
Недавно положил резиновый коврик в багажник (до этого просто войлок лежал), так реально ощутимо тише стало.
Подкрылки тоже сделали свое дело.
В ближайшее время сделаю шумоизоляцию капота. Заодно и утеплю немного, чтоб прогрев быстрее шел и на скорости не так охлаждался двигатель.



Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Я так понял, у него нет тахометра, и он косвенно судит по скачкам напряжения. А вот чего у него скачки напряжения, я не знаю. Может у него обороты проваливаются до таких пор, что гена на хх становится потребителем:).

Тахометр отсутствует.
Может, а как проверить? Щетки целые, шоколадка, как ее называют, работает

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Это и на газу и на бензине. Получается, я еду, потом останавливаюсь, секунд 6 нормально, потом начинают плавать.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Свечи и провода проверьте.

Свечи новые неделю назад взял, денсо, для газа. Провода силиконовые, многожильные, Тесла, тоже неделя

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Ну зазор бывает и на новых разный. Хотя Денсо хорошие, скорее всего там порядок.

Тесла заболел, у него избыток проводов и он начал делать многожилку вместо высокоомных с распределенным сопротивлением?

Ставил теслу себе на тигу, гавногавняное, хватило на неделю, в абсолютную исправность свечей денсо можно верить только после проверки на стенде

Целый день сегодня меня эти плавающие обороты напрягают.
Завтра еду менять масло в коробке. На одном сто по пути домой, заехал, спросил, 120 грн работа.
А на укрнафта заправке, работа 80 грн.
Специально не искал цену, но дешевле 80 думаю никто не захочет.

П.С. хотел бы сам поменять, но кто ж меня на яму пустит:)

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

фигасе цена.