Сказывается один спец на весь город. Не нравится - едь в Измаил, Одессу, Молдову... Ну и справку для МРЭО он даёт. Хотя, наверное, щас все дают.

Справка щас не простая а с внесением в базу (что за база не знаю) сегодня такую покупал (600 грн) в нее пишется все, вплоть до серийного номера баллона

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

на ауде поставишь

А в МРЭО сколько стоит газ вписать? Я так понимаю, только замена рег. талона оплачивается (около 400 грн вроде), или что-то ещё?

Осмотр експерта. Фильтр с отстойником не решает разве вопрос конденсата в редукторе. Гас , а комплектьі готовьіе на гбо-продажньіх сайтах смотрел? Когда я ставил, там вкусньіе ценьі бьіли , именно комплектьі

Вот завтра и узнаю, вроде осмотр экспертов и замена пластика за 400

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

смарите:
я тут https://gasmaster.ua/dostavka/ ( Это контора с Лоска, возможно и не самая дешевая, просто сам там покупал)
грубо прикинул, редуктор Томасетто, форсы Баракуда, Стаг Кю бокс, балон на 42, мультиклапан, итого 7025 грн.

Балон можно взять на месте чтобы не пересылать, я брал б/у, это еще вдвое дешевлее...
Я к тому что можно рассмотреть покупку железа чз инет.

Интересно, мож действительно подешевле получится. Я завтра сгоняю к газовщику, пусть посчитает и распишет что почём он мне хочет толкнуть (а то он сказал "в районе 400 баксов", а пусть конечную сумму назовёт), сравню с тырнетом. На месте ничего у нас не продаётся, так что только с доставкой.

как вариант полный комплект

https://m.lpgtech.ua/komplekt-gbo-4-...tr-cil-ballon/

Спасибо, отличный вроде бы вариант! Не знаю правда, что за "мозги" (не разбираюсь, но это временно), но думаю, что на авто 92-го года подойдут :)

Есть подозрение что отлично подойдут и мозги попроще и форсунки, т.е комплект можно существенно удешевить. И про б/у балон узнайте , можно сейчас ставить или нет? Это еще минус примерно 1000-1500 грн.
Может действительно стоит выделить день и мотнуть с железяками на установку в Одессу например, где есть толковый мастер, прошерстить отзывы предварительно созвониться и проконсультироваться. Люди в Харьков из Днепра на монтаж приезджают.

Просто когда один установщик это обычно и не дешево и "на отипитесь"

В Одессу далековато, 300 км - даже если обратно уже на газу, а лишь туда на бензе, выйдет около 1000-1100 грн на топливо, плюс минимум гривен 200-300 там на еду-кофе - уже 50 баксов плюс 8 часов в дороге туда-обратно, плюс отпрашиваться с работы. А не дай Зевс, шото пойдёт не так и за день не успеют...

Я узнавал в Измаиле у знакомых - 395 баксов самый недорогой мастер, но отзывы не очень, и за день он не делает - минимум два. Так что тоже не вариант. А про нашего говорят, что нормально ставит.

Вариант - то, что мне Хакер посоветовал, 300 баксов за весь комплект, плюс 100 за установку. Те же 400 зелёных, но ехать никуда не надо. Подешевле ХЗ, газовщик говорил, что форсы дешёвые будут "хлопать" и пройдут 20-30 тык, а потом гемор; Барракуды же по 200 тык без проблем ходят. Плюс мозги надо такие, которые на некоторых режимах зажигание раньше делают (или что-то в этом роде) - вроде как на Мазды подобные он ставил, надо так.

Я погуглил про мозги, шо Хакер посоветовал - к ним оказывается можно по Блютусу соединиться и следить/настраивать. Круто :)

А что это за газо мозги, что могут вмешиваться в штатную систему зажигания?

Я такого не слышал. Может газовщик имел в виду вариатор? Так это отдельное от газомозгов устройство.

вариатор отличная вещь, но там не 300 баксов. Хакер упоролся ;-)

Ставь микролуч, он стоит косарь

300км это далековато... Тогда наверное разумнее взять комплект чз инет и ставить на месте. Чисто из опыта советую предварительно прошерстить проффорумы и драйв на предмет ньюансов установки и все свои пожелания изложить мастеру. В каждой машине есть свои моменты которые мастер не учитывает, а водитель потом имеет гемор. Напр где поставить редуктор чтобы ничему не мешал, и фильтр не менять с подъемника, откуда запитать подогрев редуктора, и тд...

ящетаю любой настоящий тавровод может сам себе всыпать ГМО ;-)

Да, точно, слово "вариатор" звучало. Я ещё только учусь 4-му поколению :yes:

Это плюс к тому комплекту, шо Хакер посоветовал? Плюс доставка - тогда ГБОшник не сильно далеко от нормальной цены ушёл...

Шерстил профильные форумы - в отличие от уютненького, они очень бедны. Я там даже не нашёл раздела "ГБО" :(

Думаю, мне это выйдет дороже :-D

И нарисовать документы для Мрео! ;-)

Яб не связывался с вариатором. Если он глючит, то совсем ж.па.

Вариатор ето как азот в шиньі, толку столько же,установка должна бьіть рядом так как регулировать минимум 2 раза , я б взял минимальньій варик как на авео/ланос, 350 (+-)с установкой, я так понимаю редуктор чуть мощнее только на 1.8. Если шариш , и шнурком с ноутом сам сможеш потом подкорректировать то можно и в Одессу. (Ето пздц , 300 км до областного центра, екзотика....) в вайбере фотки "плохих" форсунок показьівал, некоторьіе плюются, а те у кого ставил ставят до сих пор и отвечают за работу,

нет

Только у ГБОшника может мозги и навесное похуже, за те же деньги?
Бери тот, шо по ссылке выше, норм комплект.

Да. То самовнушение и заработок производителю

Ок

Пасаны, вы не шарите;-).
Ведь вам всем, наверняка не секрет, что для гмо, нужно опережение по зажиганию, больше чем в карте по бензу?
Как кроме вариатора или перепрошивки мозгов это сделать???

Да и дело не в самовнушении, дело в сроке службы клапанов гбц.