Одесса и Саратов - разный температуный режим. у нас разве зима?......
а чего было терпеть две зимы??????

дэк молодой был..Бедный....
Но на таврии ездил))
Сейчас-стоит((

Я тоже думал, что разный-но человек писал, вроде..Что минус 20 у них...У нас тоже минус двацать.. В основном.. Холоднее только пару-тройку недель зимы...

Вообще, ТНК реально отстой..И пенится, и густеет. В двигле был-так там пригорал, угорал, загрязнял двиг..
ЗА те же деньги на лукойл перешел..Хоть пены в коробке не стало...И так откровенно движек не зарастал под клапанной крышкой..

Так оно ж и денюх стоить. А меня устраивает тыць Нечего его декстроном баловать. Зима ниже -15 не было.

а если будет?

Замена масла в КПП
 

Доброго всем времени суток! Подскажите, что лучше залить в КПП. Насколько знаю льют ТАД 17, но может есть что то получше? И может кто знает сколько нужно масла для замены?

GEAR GL-4 seмisynthetic VENOL 75W-90 в литровых емкостях.
Для замены 2,4 литра, остальное для доливки.

Откуда цифра 2,4 литра?

для Таврии это самый смак. остальное уже извращение.

спорный вопрос!
смотри на допуски. GL-4, 75w90, 80w90, 85w90
а производитель можно отечественных найти, можно и буржуйных - от кашелька!
заливка +-2.8л, заливай по максимуму!

[QUOTE=psasa;2292333]...
смотри на допуски. GL-4, 75w90, 80w90, 85w90
..../QUOTE]

Был на майские на тавровстрече. Тавровод один поделился своими замерами.
75в90 синтетика в коробке "отожрала" на вращение вывешеных колес от двига 2 киловатта,
пустая коробка отожрала 500 ватт,
масло для автоматических коробок (которое ДРХу нравится) отожрало 750 ватт от движка..

[QUOTE=ArtemSaratov;2298454] знать бы еще сколько жрет 80в-90. это ведь у большинство залито. а так сравнение очень урезанно

[QUOTE=rabbs;2298463]Если большинтсво не готово потратиться даже на 75в90, то зачем им расширять обзор до нигрола и тада??
У них другие критерии в выборе масла, нежели те, что я привёл..
Хоть обпишись. Не сменят..

[QUOTE=ArtemSaratov;2298473] а причем тад? куча масел есть 80в-90.

Это надо же было столько выпить???!!! И чем же эти киловатты измеряли- стаканами с пояском, или без? И сколько можно плодить бред про масла, которые имеют одинаковую горячую вязкость и меньшую на холоде, чем штатное ТАД?

а какая вязкость у масла для акпп.?

Если переводить, от 70W-75 до 75w-80:D

Амперметром. :-)
Класс точности указать? ;-)

Остальное тоже.

а мне вот интересно как Дексрон мажет. У него же как бы задачи схожие, но совсем другие.

Ну почему другие? В чем ДРУГОСТЬ? Только в том, что буржуи обозвали его ФЛЮИД, а не МАСЛО? А масляных функций оно не исполняет, не смазывает? Что характеристики другие? А почему они не могут такими быть? И как-то странно, что во многих руководствах пишется "заменить масло ATF...", масло это или нет? Это- масло, только с другой формулой, характеристиками, позволяющими работать ему в более сложных условиях, и только.
На моем Фиате оно применяется в системе ГУР, но от этого оно же не стало негодным для АКПП, надеюсь.

Тогда зачем все эти виды разновидностей масел и смазок, раз все так просто? Зачем производитель одной модели машины для разных коробок заливает разное масло? В Акпп ланпса явно не Тад.

а атф оно гл4 или гл5.

Саша, оно- АТФ, оно само по себе, как кот Матроскин, отдельный класс масла со своим мухами. Если в АКПП нет гипоидных пар, оно по определению не может быть GL-5.

Кота Матроскина можно залить в кпп таврии без опасений для ущерба агрегату? Прошу ответ да или нет.

Мдяяя, а уже было с передергиванием, и сегодня... Ну да ладно- не привыкать.
Если вы выкрутите кота до состояния масла АТФ, или РЕКОМЕНДОВАННОГО ТАД-17 группы ТМ-5, смело суйте в заливное отверстие КПП!