![]() |
Ну вот опять вернулись. Значит таки не в поколении дело;).
Подозреваю, что Максим ездит с педалью в пол, и до отсечки. Ибо у меня мотор 1.6, 107 сильный, с 4 поколением жрет 10 на сотню. А тавра сейчас, 9 на сотню, но на ней сейчас ездит/учится жена. |
Цитата:
|
У меня смешанный 7,5. Чистый город 9. Чистая трасса если не валить больше 110 то 6,5. Бензина в таких условиях и режимах на литр меньше соответственно.
|
Цитата:
Я НЕ БУДУ ВАС В ЧЕМ ТО УБЕЖДАТЬ, ТАК КАК ВЫ ЗАЦИКЛИЛИСЬ НА МИНИМАЛЬНОМ РАСХОДЕ, И ДАЖЕ ЕСЛИ ЕГО НЕТ - ВЫ ВЕРИТЕ, ЧТО ОН МИНИМАЛЬНЫЙ! Все очень просто, бензин как не крути калорийный, то есть в нагрузке (а это не только масса, а и сопротивление при больших скоростях) он экономичнее, а на газу лучше потише и пустым, как только загрузился или спешишь, то переходи на бензин. Вот вы не верите человеку, а ведь не знаете какой у него режим. Только не доказывайте мне ничего с пеной у рта... |
Цитата:
у меня, "по ощущениям" - 3л/на сотку;-), а по факту 9-14л по городу(и да, 14 это пробки и педаль в пол) 7л по Киеву, на газу? может и вы видео скинете, как ездите |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
По городу 9.3 литра на сто км. По трассе 7.5
|
Последний городской расход вышел 8.84/100. Вывод - наличие/отсутствие термостата при температуре воздуха выше +20 (ниже пока не было) на расход не влияет.
|
Цитата:
|
Все зависит от дальности поездок.
Уверен, поезди Артем в моем режиме - расход подскочил бы значительно;). |
в вашем да, у него бы выше 60 к концу поездки на прогревалось бы.
|
итак, что было сделано: куплен дозатор с двумя винтами и обратный клапан от вакуумника. с клапаном не повезло - оказался неразборный. но эксперименты показали что на моей конфигурации он только на хх пускает газ. в остальных режимах от него не холодно не жарко. дозатор поставил и выставил первую камеру бедно, а вторую почти полностью открыта. редуктор чуйку на один оборот почти отпустил. для чего было сделано? хотелось в спокойном режиме ехать экономно а при необходимости можно было нормально ускориться и совершить обгон. Да я этого добился в полной мере. правда трогаясь надо нормально подгазнуть иначе глохнет.
и самое интересное, а какой же расход? вчера была поездка на конференцию в киев. пройдено 560 км. в киев ехали со скоростью 95-110 по жпс (спидометр 105-115), под житомиром еще и по грунтовке пришлось объезжать 4 км на первой второй передаче. отжитомира до киева частые обгоны фур, пару раз дал 125 по жпс (135 по спидометру). немного по киеву с небольшими заторами. на обратном пути заправился на окко. расход вышел 7,4 л. я вешу около 100 кг, со мной ехали еще два сотрудника 110 кг и 80 кг. после заправки до житомира ехал уже спокойнее всего пару обгонов, скорость по жпс 95-100. после житомира уже ехал 80-90 по жпс. по приезду в винницу заправился опять на окко. вышел расход 6,9 л. в общем я доволен. 7,4 и это я не экономил сильно. экономя 6,9 по трассе, а если бы еще без пасажиров то можно и в 6,7 уложиться думаю |
Пассажиры и груз на равнинной трассе без частых обгонов практически не влияют на расход. Влияет только скорость, причем квадратично (основную роль играет сопротивление воздуха). В городе наоборот, разгон каждого лишнего килограмма заметно увеличивает расход.
|
Вчера была поездка в Одессу. Ехал ночью, полдороги был сильный туман, скорость была 50-70. Остальные полдороги 90-100, исключая несколько километров ремонтов и населённые пункты. Раз 5-6 останавливался. Перед Одессой 50 минут заезжал на 2 столба - сильная (километровая) пробка была, ремонт дороги, мотор не глушил. По Одессе ещё минут 40 ехал 7 км - тоже пробки, попал, блин...
В машине трое взрослых и ребёнок, вещей не было, расход вышел 6.8 л/100 км - прекрасно, я считаю. Без пробок и тумана думаю в 6.5 уложился бы. Ну и ночь, включённые фары какой-никакой, а дают прирост расхода :) |
Я когда мотор до 4х крутил (ну поприколу мне было) то расход 10 газа был.
Если ездить нормально (не пенсионер-стайл, а просто нормально) то расход был 7-8, чисто трасса менее 7. Но сейчас я к сожалению пешеход забугорный |
Цитата:
и это, участок киев-житомир утром без частых обгонов = скорость камаза, потому что в правом ряду камазы и фуры, а в левом спешащие в киев бизнесмены на скорости под 150, а вклиниться между ними не всегда получается.поэтому приходится сбавлять скорость а потом обгонять |
Джаги 45 литров 570 км смешаный
Из них 150 с груженым прицепом Итого 8,2 на сотку |
предпоследний замер показал 9,8 на сотню, но это почти все город + резкие старты на стветофорах+пару раз вез цемент/газоблоки/шпаклевку. последний раз стал ездить спокойнее, город/трасса 70/30 - расход 8,2
|
Расход не выше 8,2 л на 100 км, неспокойный стиль вождение, скорость 100-120 км трасса, прогрев газом.
Черепаха+томасето настроенный двумя винтами, угол зажигание бензиновый 95+, двиг 1,2. |
У меня тоже вырос расход до 10л на сотню. Но блин это из-за похолодания и езжу в часы пик.
|
Неплохо расход подскочил, до 9,5/100 по городу (был 8,85). Похолодало, но я машину не стал дольше прогревать. Качество газа на зиму ухудшилось, что ли?
|
термостат поставили? коробас холодный, газ если меняется по составу, то надо что-то крутить и в гбо. У меня на зиму хеже едет, обедняется смесь, но меня устраивает.
|
Машин на дороге больше стало. В час пик больше тянучки. Выходные дачные выезды за город+в леса. Расход точно не определю но вижу пошел расти. 50 балон выезжаю со средним расходом 9 л.
|
Текущее время: 11:24. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.