|
Цитата:
|
Цитата:
|
А что МПСЗ на холостой может наделать? ;) Поддержка ХХ отлично работает. Было 900 вот у меня держало без проблем. Сегодня как раз выставил 850 - отлично держит.:)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Там проблема не с поворотом трамблера, а в длине контакта бегунка.
|
Специально открыл свой трамблер. Все углы бегунка пляшут как раз напротив контактов крышки. По следам от искры видно.
ЗЫ: трамблер made in Hungary |
При установке МПСЗ центробежный и вакуумный регуляторы ставятся в трамблере в положение МАХ УОЗ и бегунок соответственно уходит в +30 градусов и на ХХ зазор между выводом цилиндра и бегунком великоват, а дальше написано тут.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Не..., так не получается, хотя..., не хочу заморачиваться, и т. д.
|
Опять расход, правда еще до конца не откатал газ, но хочу изложить: было заправлено 19,3л, пробег по городу составил 45 км, если предположить что расход по городу остался 8,6 литра, то газа израсходовано 3,87л. Далее к теще в село и обратно, итого 160 км, после возвращения в город в баллоне осталось, если верить показометру (вроде уже изучил его), литра 4...5 газика, итого расчетный расход по межгороду примерно 6,5л. Но более точно можно будет сказать про расход когда откатаю газ до 0.
В общем установка ГБО начинает радовать, но наверное не с проста, было сделано: подняты графики УОЗ в прошивке, замена штуцера 2-камеры, кастрированна прокладка между тосольной камерой и корпусом. приемистость конечно оп сравнению с бензином ниже, но я бы не сказал что сильно тупит, едет очень хорошо. |
Цитата:
|
Цитата:
А так же немного опустил УОЗ на ХХ, но он выше бензинового на 1...3 градуса, а вот базовый (рабочий) УОЗ поднял еще на 2 градуса (теперь, местами он выше бензинового градусов на 10...11). Х.з. почему, но детонации нет даже на бензине, может что то не то с машинкой, но теперь радует езда на газе. Работа на ХХ стабильная и ровная, а вот про тянучки ничего не могу сказать, у нас их как бы нет, а если и есть то незначительные. |
TOXAT. А с чего бы ей быть? Датчик детонации выполняет свою работу. Помнится мне когда еще не было у меня гбо пришлось доехать 80-м и не стучало. Словно крутить повыше а там есть кому понизить а подымать кроме вас некому.
|
Цитата:
|
В продолжение к посту №1537: таки докатал газ до 0 (было 19,3), итого получилось 263км, из них 160 межгород и 103 город. Если просчитать, то средний расход составляет 7,3л :yahoo:,но хотелось бы еще меньше... Так что продолжение следует.
|
От мені цікаво, як ви рахуєте розхід? Заводите машину на бензині? Прогріваєте, а потім розхід рахуєте?
Як на мене, то треба заводити і їхати весь час на газі. Та і розхід по місту буває різний. (залежить яке місто, які пробки, чи не стояв в пробці якщо впереді аварія....) Думаю, що є зміст міряти розхід по трасі і то - на великі відстані. в мене останні заміри показали 8.8 по місту, а по трасі -6.1 (колись було менше 6.0) |
Цитата:
Если мерять только по трассе то и трехлитровые двигатели буду очень экономичными :D А вобще, каждый меряет там где есть возможность, т.е. по своему маршруту. Я же не буду куда-то специально ездить для замера расхода. |
Цитата:
|
Ну вот у меня получается 9-10 трассы нет.
|
Цитата:
Надо и автопроизводителям сказать, шо они не там расход новых машин замеряют. |
Цитата:
|
спасибо, я как-нибудь в Харькове по-тихоньку :)
|
Редуктор Томасеттто 07, конфорка, мотор 1,2 карб, слегка спилена голова,317 вал, облегчена поршневая, каналы впуск-выпуск. Расход на газу по трассе в режиме 110-120 по ЖПС - 7 литров, если 90-100 - 6 литров. Правда больше 130 на газу не разгоняется. Чистый город с поездками утром и вечером на работу около 8,5 литров. На бензине динамика лучше на порядок, но газ ставил из-за экономии, и пока получается на отлично, из-за отсутствия динамики, расход газа меньше чем бензина :)
|
| Текущее время: 17:04. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.