Продолжим- а как же оно едет, если шлицевая часть проворачивается?

я новый такой диск видел для вольца кадди, но там машина даже не хотела ехать, и не пыталась, оно и понятно

Вполне вероятно, особенно если ТС пишет что:

что-то форсировали, и ещё больше увеличился дисбаланс мотора на ХХ


З.Ы. "По словам Розы Марковны , у её Бориса, где-то 14"

18 страниц по теме "тарахтит коробка"- мало?

Есть ли разница в передней ступице 1102и1140 таврии?достал сосед а я ни бе ни ме.

Это ты у крымчанина спроси, у него такая Таврия вроде.

Парни помогите. Включаю заднюю передачу и все не могу выключить. Уже поменял корпус коробки новое масло залил и через 3 км. Опять задняя не выключается. Уже не знаю что делать. Посовктуйте. Остальные скоростя включаються без проблем звона шума нет. Пальцем переключаю. Что может быть. Рад буду услышать консультацию по телефону. 0951005843 или 0934432806

нет, только если автомобиль 1102 не выпуска 1988 года

Я би почав з регулювання куліси.

Снимать крышку и смотреть выпадающие гробики на 5-ой. Обратить внимание на ступицу и муфту (A-245-1701113)

Дайте совет, перестала фиксироваться 3 и 4 передачи, их не выбивает, но нет фиксации, скорее всего лопнула пружина под шариком в механизме выбора передач.
И возможно ее там поменять и где приобрести, если причина в этом?
А так конечно вскрытие покажет

Поміняти можна, але треба розбирати коробку передач, може бути такий варіант що пружина ціла, тільки грязюка заклинила шарик.

Залить соляры и на хх поболтать до возвращения вкл.передач.Сначала старую смазку вылить.

Не факт, якщо попала тверда металічна частинка то солярка її не вимиє, але попробувати можна, таки 3 літра солярки дешевше ніж знімати коробку.

У меня тоже самое, сцепление полностью выключаю, педаль до упора, но 1-я передача всёравно полноценно не выключается... Всё новое, но не завод. В этом наверное и вся загвоздка...

А трос правильно отрегулирован? По книге, или понятиям?

Трос отрегулирован строго по книге - 20мм. свободный ход педальки... Но 1-я накатом всё равно полностью не выключается.

может причина в "хорошем" масле?

Нормальная регулировка не строго по педали, а строго по ходу рычага привода вилки, об это писано тыщу раз.

Начала коробка тарахтеть. Есть идея залить Ходо-ревитализант ( вроде так). Есть смысл- толк или все маркетинг?. Пробег неизвестен, проблема только что тарахтит и чуть масло из спидометра подтравлевает.

Об этом в Алхимии писалось. Я применял. Если что и есть сейчас, немного.

тарахтит на хх или на ходу.? есть на хх то забей, это нормально. я когда-то заливал хадо, чуда не случилось, кпп как тарахтела-гремела-выла, но работала, так и продолжила в том же духе.:D

Это ты Хадо готовить не умеешь. Я как залил 2 тюбика в КПП 13 лет назад, та и не заметил увеличения рокота. Просто х/з, что сейчас за Хадо.

Нашел причину блокировки заднего хода передачи
:yahoo: придумал чтоб не блокировалась. Сегодня проверю свою теорию, на практике. Болячка таврий и сенсов..... А решение просто. Виной той перекос гробиков с их пружинками, подсказка... Механик меня поймет что надо делать дальше.

Зачем остановился ?