Эмммем. Та не помешалобы. Коньяк всегда хорошо.

В Ланосе так редуктор и подключают!;) Там печка в системе охлаждения работает всегда!

Хотите чтобы и у вас так, купите Славуту у Евг-Славуты, и ко всему у вас ещё и кондиционер в Славуте будет!;)

если интересно на будущяе, вот по номеру вариант.

http://dok.dbroker.com.ua/art/TX492D.../1/ford/escort

http://dok.dbroker.com.ua/catalog/re...AkGxoCjd_w_wcB

http://dok.dbroker.com.ua/catalog/vo...0460/termostat

кто может подсказать куда правильно подключить вольтметр? к бортовой сети или на прямую к аккуму?
заранее спасибо за ответ

Коля, приедешь подключу!

Так и не пошло?

в зависимости от того, какую цель преследуешь.

полностью согласен.можно подключить на реле зажигания.тогда при включении и запуске двс видеть питани по борту.можно на акб-тогда ты видиш и днем и ночью что происходить с акб

Правильнее подключать на прямую к аккуму, через реле чтобы при выключенном зажигании вольтметр ничего не показывал

я его подключил к габаритам на приборке.

Тоже нормально. Будет показывать напряжение габаритов на приборке.

ты вроде нормальный,а исполнил как ..........не смеши таврофорум!приедь сделаем

Ребята запал спидометр , трос поменян, но результата не какого, сломан сам спидометр?

разбери приборку,разбери аккуратно спидометр-возможно обрезало боковую шестерню.у нас на рынке продаються ремкомплекты спидометра120 грн

К АКБ. А у тебя просто вольтметр или БК?

просто вольтметр

кто знает, сальники приводов калины в нашу кпп подходят?

нет!!!!!!!!!!!!!!.родной сальник хорошего качества стоит 25 грн /шт

это какой фирмы?

кременьчуг резина.он полностью резиновый.смотри не перепутай с металлорезиновым

и кременчуг в кпп стоит сейчас 25?

лоск.периметр нижнего ряда.на против 1 лотка с шашлыком

а где выхлоп подварить можно? Спорткар чуток надоел))

лучше поменять