Да именно так....

А я всетаки не пойму принципов эконом настройки редуктора. Чем сильнее закручен винт на самом редукторе, и меньше дыра в тройнике, тем лучше?

это скорей всего из-за малого разряжения в диффузоре... врезки спилил под "0" с камерой дифа? По расходу:трасса житомирка 200км+ тянучки, пробки(идет ремонт дорог) вышло 7.09л/100км

Газ стоит 6.90 грн, 7 литров расход, 100 км пробег, 48 гривен.
Бензин 11 грн, 6 литров расход, 100 км пробег, 66 грн.

Газ 6,90 грн, 12 литров расход, 100 км пробег 82 грн.
Бензин 11 грн, 6 литров расход, 100 км пробег, 66 грн.
Вот такая арифметика, примерно, кто посчитает лучше?

Мы точно об одном и том же?

Крутим редуктор анализируем что не получается спрашиваем остальное в ветку о меркантильномм. В самом верху раздела.

Волго 31029 двиг 4021 редуктор Bigas M84 67R-010387 расход 19литров ;-) и нифига не едет

Не соответствует мощи уж чуть ли не в два раза перебор...

Сначало да, а сейчас вставил "антенку" хорошо вышло оптикаемое и сопло красивое вышло и диаметр практически не пострадал...

Тоже так делал. А дальше загибал вниз или просто выдвигал из корпуса?

По поводу расхода наваял примерный рисунок расхода топлива с винтом ХХ и без него. Можно внести поправки и обсудить это дело.

Просто выдвигал и делал срез 45 даже больше градусов.
Игрался с глубиной выдвигания. Оптимальнее всего когда острый кончик антенки вылазит в район центрального отверстия малого дифуззора.
Тоесть если смотриш сверху то как бы касается кольца дифузора.
Пробывал надставку, не то....

У меня с винтом ХХ машина некогда нормально ненастраивалась,
С откручиным винтом ХХ только лучше заводится...

Крутил после замены редуктора по-всякому. Перепробовал все способы и результат меня не удовлетворял. Снижение топлива получил после пиления смесителя. Вот и думаю: стругнуть еще и будет лучше? Или получится как в прошлый раз: перепилил и востановить не удалось... По-прежнему хочу по трассе-6л и в городе 8л. Сегодня собираюсь в Гостомель к соклубнику перепрошьет корегированой прошой от Тохата.
У меня машина с винтом ХХ при прогреве дрыкает при 60 град работает стабильно. Это летом а зимой все время дрыкается. Не могу судить как у меня на инже влияет на расход участие винта ХХ в регулировке. Разницы не заметил.

Лечение в Израиле.
 

Лечение в Израиле. Израильская клиника IMA(Israel Medical Association) специализирующаяся на лечении туристов из России предлагает партнерство как турагентам так и частным лицам. Гарантируем лечение у лучших профессоров Израиля. Подробную информацию вы можете получить обратившись к нам: +972545531832 Инна Абрамович +972545704011 Светлана Цыбулевская Е-майл: isramed@ima.li

удалите бота с темы

Torry111 сегодня мою Славку пепрошил. Едет не так...Впечатления и замер позже.

Раз такие боты появляются значит и там за нами следят.

Ну, дык Славуты в Землю Обетованную экспортировались. И довольно много их там использовалось в качестве такси. У меня жена сама 3 года назад своими глазами видела, когда ездила по путёвке в Египет, а оттуда с однодневной экскурсией в Израиль.

Была в шоке, когда увидела СКОЛЬКО там Славут-такси. А евреи таки всегда умели выгоду просчитывать...

+100 аж плюсану

змз4021 под 76-й бензин. имхо пилить голову под газ.

жду отчет, интересно. Расход по трассе при загружености трех тел-300кг на 165 шинах составил 7л. при 110-120 км/час. Город пока не радует, но это токо из за вечно не прогретого мотора 10-12л.

на газеле меблевозе норму давали 22л по городу, стоял редуктор томасето сотка. Ехало, жрало 17-19. врезки по 10мм, карб 21083.
я уже не помню в чем там разница, или в блоке или в голове под какой бензин 76-93.

Stranik хотите отчета ждите а так впечатления есть можете позвонить.

Разница в голове, мне лет 10 назад показывали как штангелем определить какая голова, и разница там около 1,5-2 мм, а если меньше то точенная голова под газ, а сколько, чего не помню.