Ну да..
пересверлить 2108 опору и 2110 одинаково...
Ну ну....

А шо ну? Теже 3 отверстия, только у десятой еорпус из двух половинок, но это пофиг потому что сверлятся сразу 2 половинки за один заход. Так шо в итоге по 3 засверливания на опору и все.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...78fe4efcb7.jpg

Та не,ниче...

неповеришь, да! час времени потратилразобрал одну: наметил одну половинку, просверлил и по ней остальные.
http://cs617920.vk.me/v617920702/19048/FWk7WR-m9Hs.jpg

Я прекрасно знаю как и что переделывать..
Я про то,то 08 опоры намного проще пересверливать...чем 10...

А смысл 2110 опор? девяточные сэви отходят огого

смысл в том что они уже есть )

короче Вадег уговорил сделать опоры 2108, эти десяточные продам

поменял педальку на инжекторную, перекрепил и обклеил антискрипом скрипящее правое зеркало. остальное с зарплаты.
нужно поменять резинку уплотнительную на тросе сцепления, эта падла надорвалась и вылазит, в итоге с недавней погодой - под ковром мокро

походу ещё под замену сайленты амортов задних и задней балки
опоры, барабан и т.д. - с зарплаты буду делать.

небольшая ревизия ходовки и тормозов.
куплен 1 барабан автоВАЗ взамен поведённому овальному.куплены колодки красные феродо.
куплена пара дисков феродо взамен одному умирающему с предельным износом. т.к. продаются парой и по старой пока цене - куплена пара.
куплена резинка на педаль газа

куплены опоры сэви сафари 2108. куплены новые шпильки на опоры. куплены новые чашки передних пружин.
куплены новые повторители поворотов взамен приклеенным скотчем;-)
колпачки верхних опор и т.д. - не считаю.
машину отогнал к Вадозу на переделку опор и проверку амортов. стоит на стоянке в его кооперативе.
остальные новости - завтра

А что со старыми чашками пружин что они потребовали замены?

;-)мухахаха

будут прозапас. если с ними чтото оказалось бі - пришлось бі иметь геморрой и срочно искать. а так - купил в ЦГЗ новіе, а старіе пусть лежат

Просто итересно что с ними может быть мож у меня из-за них стук.

у меня в прошлый раз была трещина на одной чашке, потом лютый геморрой с её покупкой т.к. машина у Вадика разобрана, где её купить - хз и сколько я буду ездить за ней. выручили клиенты Вадика, которые были за мной, подвезли на Малину, там купил и привезли назад.

поэтому дабы избежать такого возможного геморроя - были куплены чашки "на всякий случай"

Поменял у Вадика вчера опоры на Сэви Эксперт от 2108, перебрали умершую правую стойку после той горки. Вадик говорит я жахнулся так, что мой ланосячий отбойник на стойку залез.

80 % дискомфорта езды ушло. остался отчётливый стук от правого наконечника (год назад ставил новый заводской, ~ 12 000 пробега и 1 кочка сильная - умер) в принципе всё и шло от правого колеса.

ещё судя по всему надо отпустить рейку т.к. раньше вал рейки крутился вокруг своей оси и мы с Винтом посчитали это не правильным и затянули её. теперь не крутится и жопа.

я так прикинул что когда наконечники идут вверх с кулаком и сапогом - вам прокручивался и не бил в рейку,а ща бьёт.

кстати если с ямы отпускать рейку - гайку в какую сторону тянуть? против часовой стрелки, или по часовой?

сегодня куплю наконечник, левый новый уже лежит с прошлого месяца, будет ревизия. оба заменю.
тормоза уже на выходных

Та там почувствуешь, хотя если хочешь вечером могу на снятой рейке посмотреть.

Что там смотреть..отпускать как и все гайки ..в левую сторону...
там обычная резьба...и ключ на 22

http://animatika.ru/netcat_files/use...3/facepalm.jpg
Откручивай, потом не жалуйся;-)
Для этого там стоят сайлентблоки.

сайленті на столько по идее не компенсируют )

харе так гнать ;)

Значит открути рулевую, хай болтается.

покрутил-покрутил - толку небыло;-)
поменял тормозные диски, барабан.
наконечники сменил, вроде стало немного лучше, но я уже боюсь что это самовнушение.
старые вроде бы в полном поряде, что самое странное.:wall:
сегодня на работе нашёл , судя по всему, возвратную пружину дроссельной заслонки. ещё и усиленную походу, из 2 спаянных пружин. осталась со времён постройки коллайдера на работе для мотора(генератора на базе мемза 307 с коробасом таврии).
надо будет на днях заинсталлить. и надо поменять резинку уплотнительную на тросе сцепления.

и самое обидное за сегодня - забыл опять второй повторитель поменять. 1 вчера пока ждал Тараса у Вадика поменял, второй так и болтается в салоне;-)

ещё, судя по всему - стучит рулевой вал в подшипнике на подрулевых Опеля. потом буду смотреть. заметил на крыше пару вмятин :( возле люка. судя по всему - когда крутнуло кузов на горке отсева той стрельнуло, хотя нигде больше нет признаков, даже краска нигде не лопнула

мистикаhttp://smayly.ru/gallery/big/TrollFaces/119.png

та хз , мож дети во дворе с детской площадки прыгали, откуда я знаю ;-)