О,зохенвэй!!! Сколько ужеж тут было писано- у одних- 2,4 литра в КПП, у других- больше, третьи льют не по мерке, а обрезу горловины. Аналогично и в моторе, поэтому- лейте по месту конкретному, а не по мензуркам.

Под капотом, на наклейке желтой, нарисовано объем 2.2
Я лил 3 - выдавливало. Вся коробка была в масле.

Пришлось сливать. Сейчас 2.4-2.5 залито - и хватает.

Больше лить,смысла не вижу. Главное - качественная ГУСТАЯ минералка. 80w90
Полусинтетика у меня гудела, синтетика не пробовал
Минералка кастрол - вроде все путем...
Главное - двигатель чистый, не в масле
Заливал больше он был весь в масле

Блин, куда же вы лили, что выдавливало масло, и главное- куда выдавливало? У нормальных тавроводов любое масло при заливке через штатное отверстие никуда не выдавливает. Может, причина в любимом ШЕЛЛе?
Кстати, если не прекратите везде и всюду двигать свой ШЕЛЛ, придется послать вас учить Правила Форума.

Ну да,нигрол тоже не дорогой...
Заливать не то шо дешевле или круче,а шо написано в руководстве.По выбору масла почитайте тута.

а лучше не парить мозгhttp://necton-sea.ru/catalog/Masla/T...-18_(TAD-17I)/

Про выбор масел читайте Руководство завода. Смысл читать российский сайт? Чтоб потом НОРСИ искать?

Вставлю и я в эту тему своих 5-ть копеек.
Недели 2-е назад залил Венол 75W90 GL-4 полусинтетику. Заливал до вытекания из заливного отверстия, влезло 2.7л. По сравнению с минералкой Хадо 80W90 улучшилась динамика на первых км. пробега когда КПП не прогрелась.

Вот и я о том-же,только мало кто его читает.
Просто привёл пример про API и SAE,может кто не разбирается.

Ха-ха-ха... Всего 1600 постов, как тут разобраться?

И шо толку от 1600 постов,никто их не будет читать,1-2 страницы и хватит

...Мойша, ты как думаешь- проще этих чертей вымыть, или новых сделать? (с)

Предлагаете поудалять все лишнее? А не проще большими буквами написать "ЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО!!!" а тему опять закрыть? Ведь жили же столько с закрытой!

Проще! Проще вообще форум закрыть нахрен, есть же руководство! Всё остальное от лукавого, ишь ты, решили пообсуждать! Нечего тут обсуждать, есть толмуд, по нему и живите!

Ну тогда извлекайте пользу с 1612 постов! Вам что, важно торговое название масла, или его класс? Вам важнее "мне понравилось", околесица вокруг брендов, или здравый смысл и рекомендации завода? Тогда- успехов!

Мне как и многим форумчанам интересен опыт людей относительно очень разных вещей, даже от глупых вещей, интересен обмен этим опытом и мысли, которые при этом возникают, мне не интересно тупо читать книжки и слепо следовать руководствам производиеля, который не отвечает за постгарантийное использование авто и который заинтересован в том, чтобы после этого гарантийного использования я купил новое авто, а не продолжал использовать старое на протяжании сотен тысяч километров. Привык всегда думать своей головой и анализировать написанное и сказанное.

Вот про опыт и понятно, только какая польза от "мне понравилось" или бренда МАНЮНЯ 75/90. который продается в одним месте и этот производитель неведом у вас в округе?
Про "не отвечает"- однако же, осмелюсь напомнить, что этим маслом, тем же ТАД-17 пользуются/вались десятки тысяч автоводов, в том числе- не имеющие тырнета и не знающие о нем, и ездят же однако, как и ездили до массовки тырнетовской.
Ну да ладно- выбор бренда и вязкости- дело тонкое, хрен с ним!, но вот торговаться по поводу количества заливаемого масла- тоже тема для споров? Или лить так, как льют миллионы- именно по обрезу отверстия для заливки,в т.ч. и в имортных- вот тупые!!! или ровно 2,2...2,8... литров?
Или ресурс масла- тоже тема для торгов? По гаражному, или написанному? А если по своему- на здоровье, только без категорических заявлений, согласны?

Да, и по поводу количества можно подискутировать, мне все ррекомендовали 2,5 а я залил 3 литра, ибо не хотел оставлять остаток из 3 баклаг, куда его, солить... залит и ездил, ничего нигде не текло и не выдавливало и не сопливило.
В корейца по мануалу 2,1л, я залил 2, не захотел тратиь лишние 140грн ради 100 грамм... тоже проблем нет.
Ресурс масла тоже тема для обсуждения, ибо условия у всех разные, нагрузки, износ кпп, все разное и неплохо бы услышать кто как юзает авто и какое масло как себя ведет.
Никто тут категорически ничего не заявляет, заявляете категорически только вы, что есть мануал, лейте то что написано в нем, как истина в последней инстанции, хотя это только отправная точка.

Не обощайте - я читал все.
А счет на 1500 штук доводят как раз те,кому "лень читать первые 3 страницы".

Ладно, забудем про рекомендацию мануала АЗМОЛ! Оставим из Руководства одно- класс вязкости и ресурс, там тоже есть и рекомендация и оговорка. Про уровень спрашивал много раз- вы лично заливаете объем, прописанный в книге, или таки прочитав в ней же слова-...до вытекания из заливного отверстия...?
У вашего корейца написано 2,1, залили 2 л, точно так и я-написано 2 л, в КПП Фиата влезло около 1,7. Натаптывать лишнее? Но тут не воет 5-я, как в Таврии!

Жаль тут нельзя фото прикреплять, я бы показал "рекомендации завода" на практике

Денег нет на хорошее масло, так и пиши, че уж...

Здравый смысл, подсказывает, что лить абы что, нельзя.

Не один адекватный человек не будет лить в дизельный мотор масло не для дизеля, потому что оно моет хуже, и быстрее изнашивается

Не один нормальный человек не будет лить в коробку на масло GL-3 если нужно GL4 или GL-4+

Есть бренды, а есть абы что, разливаемое с одного крана, просто под разными этикетками

А по объемам - в коробку лью 2.2-2.6 литра
с хорошим маслом Минералкой 80w90 не гудит не пищит, передачи переключаются четко и очень легко

По поводу "продвижения SHELL" что уж говорить - я залил в коробку Кастрол в двигатель Shell

Написал об этом.

Слава богу, ума хватает не лить всякое дерьмо в двигатель

Слихвой уже и тосола назаливался, и всяких масел не понятных. Разница есть. И она очень заметна

На счет выдавливания масла - да
Вся коробка была в масле

Сейчас, она СУХАЯ и ЧИСТАЯ не гудит, не пищит.

Не принимайте как негатив в вашу сторону,но "здравый смысл " и "я хочу лить дорогое масло"звери сильно разные.
ибо таврия 100 000 проходит на любом масле. а через 100 000 машины обычно меняют.
Это раз.
А два - зачем мне пять раз заливать масло за 5000 руб, боятся клина кпп и за ресурс двс????
Так пускай этого таврия боится-сдохнет, куплю б\у таврию за 25 -35 тыс рублей.....

так вы еще кучеряво живете шо за 2 пенсии таврон купляете.

За эти деньги только лейба, остальное- дырки в небо и в асфальт...

Щас пенсии около 9000 руб,так шо 4...5 пенсий...
Кук-зависть,это порок. ;-)

Соболезнование, Артем, и только.