Сделаю, чуть позже, после ГБО апатия к ремонту)

А ну ткните, а то что то не нашел, интересно посмотреть.

Шестая страница. Вот:
http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=1493

А зачем тут 66 стр???

1 - хорошо что без инамометрического :)..потому и ходит )))
2 - в магазине берем корпус мех-ма, берем рейку меряем.... за БУ умолчу.
3- на Ореховской авторынок в Запорожье слыхал есть??... там есть многое.

Добрый вечер.
В общем есть проблема. Стук со стороны водителя при езде по брусчатке с отдачей в руль (всегда) и на ровной дороге (если попеременно выворачивать руль влево или вправо). ЛоМастер у которого обслуживался "до сегодня", видимо решил с моей помощью решить все свои финансовые проблемы:D или просто не соображает. Короче говоря, заменены амортизаторы(вкладыши) и наружные гранаты-это планово и рулевая рейка, прилагалась при покупке авто, видимо тоже искали причину и дабы не заморачиваться просто бонусом дали рейку. Так вот, разочаровавшись в способностях своего ЛоМастера, прямо возле СТО открыл капот и начал самостоятельно искать причину и как мне показалось нашёл-при подёргивании места соединения рулевой рейки и наконечников идёт похожий звук (стук). ЛоМастер сказал что это нормально. Кто-нибудь может подвердить или опровергунть его слова?

Нет это ненормально, если все там затянуто, в смысле тяги кронштейн тяг(бабочка), то отрегулируйте рейку, там делов на 10 минут.

Можно подтвердить одно и однозначно- ЛОМАСТЕР.
Стука быть не должно, только самостоятельно за 10 мин. не получится, как минимум нужна яма/эстакада и т.п., по-пластунски, из канавы сейчас не очень приятно.

подскажите : перебираю рейку,в ремкомплекте два полусферических упора пластиковых.А стоят железнявые.Вопрос: какие ставить старые железо,или новые пластик? Собирать срочно поэтому буду рад ответу.Спасибо.

В аналогичной ситуации я оставил металл.

А что, эти упоры/сухари изнашиваются, что идут в р/к?

а х/з... Визуально нет.Но в р/к идут.

Судя по всему - р/комплекты залипушные. Зачем вам проблемы - оставляйте родные упоры - железнявые

А втулки капролоновой в этом Р/К нет случайно? Тогда это- супер.

Трапеция рулевых тяг на шарнирах
 

Здраствуйте. Подскажите может кто устанавливал сей дэвайс - Трапеция рулевых тяг на шарнирах (тюнинг) ( адрес продажи http://zapchastizaz.com.ua/index.php...art&Itemid=26# ). просто стоимость не маленькая, стёмно зря потратится. Спасибо.

Сложно комментировать.
Допустим - Допустим, что предлагаемая вещь идеальна, и Сравните ее с оригинальным комплектом, который стоял у вас с завода. Много было проблем? Поставьте на весы цену, имеющийся результат и - Допустим, плюс - отсутствие отзывов о массовом использовании - если и будет 1-2, то это будет сугубо субъективное мнение...

Один из вариантов, было что-то уже. К сожалению, всей проблемы рулевого управления не решает, только часть, не самую важную.

пп
 

не знаю что за тюнинг но заезжала таврия с переделом на 9 е крепление к рейке с усами девяточными чел забыл ваще за проблемму с бочатами

Правильно, дополнительная точка опоры, и это было здесь, на форуме. И это- в паре с такими наконечниками- лучшее, но и работы больше.

Вы хотите сказать что при наличии финансов стоит устанавливать эту деталь ? Или свойства не оправдывают стоимости? Спасибо.

Если личное мнение- ради ухода от с/блоков не менял бы. А если переделка полная, с доп. опорой- да.

я думаю за полторы тыщи тугриков можно бочата менять раз в неделю :-D
мы между боченком и кронштейном подкладываем шайбы и ходит такая конструкция по сто тыЩ

Тут- дело выкуса. В такой простой конструкции лишний эластичный элемент не мешает

Если не трудно обьясните более подробно о полной переделке с доп. опорой.Я не совсем понял эту схему. Спасибо.

Читайте форум! Есть подобные переделки. А бочата меняются за час с перекурами)