680км 57литров газа
Из них 500трасса

Вроде немного

По прежнему с приходом лета город 10 литров с приходом лета расход не меньше но более резво езжу. Но интересное обстоятельство на холодную дам тапку в пол не едет дёргается тупит за ко нормальная работа мотора с 60 градусов. Шо за летний газ ?

Літній газ калорійніший, я в себе як йде зміна типу газу, то корегую паливоподачу в межах 5-10%, на зиму в плюс, літом в мінус. Хоча як заправлюсь на заправці "Надежда", то там завжди зимовий газ.

В связи с ремонтом проспекта Свободы в Днепре стал больше ездить по набережной, скорость 80...100. Такая езда составляет примерно половину расстояния ежедневных поездок на работу-с работы. Остальное - обычный город со светофорами. Расход газа упал до 8.2л/100км. ГБО-4, обратная связь по ДК отключена, смесь настроена вручную с помощью того же ДК, использована температурная коррекция в контроллере газа для исключения переобогащения при прогреве. Переход на газ стандартно, 30градусов. Бензина сейчас расходуется очень мало, прогрев быстрый. Разница по динамике с бензом в городе практически незаметна, на трассе чувствуется только на высоких скоростях (130...140). Ниже нормально, на обгон идет хорошо.

Поездка на море Житомир-Одесса-Коблево-Житомир. Расход 5,97 л/100 км. Скорость 80-95 км/ч. По-моему, неплохо.

Скорость до 90 таки экономит.
Завтра тоже на Бердянск предстоит поездка, 430 км. По расходу отпишусь.

Могло быть меньше. Помешал ливень на обратном пути - расход вырос

Никогда не ставил при поездке в отпуск приоритет экономно проехать. Для меня важнее время.

А может это просто манера езды. На одной поездке не наекономишь, пусть туда-обратно 1000 км. Без економии больше 7.5/100 не будет всеравно при 100-120 по трассе, итого 15 л. газа*13грн.=195грн.

В общем съездил на море, накатал 1113 км. на 81л. до состояния "закончился газ" правда первая заправка была не в пустой баллон, но в нем было отсилы 2 литра, вот-вот должен был закончится (согласно предидущей статистике, последние несколько тысяч заправляюсь на одной заправке).
Итого: 83/1113*100=7,46л/100 км.
В тапке не отказывал, на подъемы на 4-й до 120км/час по спидометру шел. Больше 100 км. поездки по Бердянску на косу с кучей зебр и лежачих полицейских.
Расход меня устраивает

У меня на моторе 1,7 расход 10 литров. Скоростной режим 120-140

сжег больше 30 литров, много было коротких поездок, итого условно 50/50 город трасса. Расход вышел 6,5. Это после регулировки клапанов, до того как-то до 7 был уже даже. Все впускные были прослаблены(0,2, и шум был немного), а выпускные пережаты(некоторые ушли в 0,2+ даже). При прошлой ревизии регулировать только пару штук пришлось.

Сергей вы катаетесь когда машин нет? У меня город влажу в 10 л. Правда в плотном графике на работу к 9.00 домой 18.00. Пятая передача пол пути. К работе 15-20 км.
Вчера поменял рк редуктор отработал сто тык. Заменил штуцер второй камеры. Втулка конфигурацию 4.5 х 3 мм. Покатаюсь отпишусь.

Да, в этот раз катался когда их было маловато, отпуск, время на поездки за стройматериалами выбирал. Ссори, на новой работе особо не могу по тел разговаривать))) Мой редутор тоже перебран, втулка без износа, грибок второй камеры старый сполировал огрубевший слой и снова поставил(новый не понравился, другой новый не хотел ставить експериментировать) Старую мембрану второй камеры оставил, первая камера - новую поставил(но старая еще норм, плюс подогрев сделал для зимы наконец-то на мгтф)


После разговора с Бузяном решил замерить компрессию, интересно же....итог 12,6, 12,7, 12,2, 12,4. Дал полкуба масла в третий горшок, которое стекло по умолчанию по идее на нижнюю часть компрессионных колец - 12,6, а может и по кругу распределилось, хз, в общем с клапанами все ок по результатам замера, хотя были пережаты, недоглядел, после регулировки едет лучше, расход вернулся в прежнее русло. Я к чему - двиг в отличном состоянии, при езде на бензе когда пробег был ближе к 50+тык разница была примерно в диапазоне 11,8-12,8, я уже не помню, не записал, но точно помню, что разница между самым плохим и хорошим была в пределах 1атм. Мой китайский мот что новый, что после 10к всегда показывал при замерах 12,2-12,8(мерил спортивного интереса ради) так что прибор косвенно можно считать нормальным, старый советский, с резиновым носиком, который надо прижимать к отверстию свечному. Мерил когда двиг остыл до 70 градусов. Когда он остыл до 30 я вспомнил, что забыл жене сказать нажимать на педальку газа))))))))) вот такие вот замеры.....греть и перемерять было лень, потому замерил в одном цилиндре компрессию с нажатой педалькой и без, итого 12,1(на горячую было 12,6) а с нажатой 12,4. Разница небольшая, но есть, так что к тем всем значениям надо приплюсовать около 0,3. мотору 90+тык.



ЗЫ. Прошлый раз когда с женой мерил я ей забыл передачу выключить, но она маладец, остановилась за 15см от столба, а в момент проворота ключа было 30см(двор был занят, стоял на улице на газоне под столбом) :-)))))))

Ну вот мы на югах машинка от полной заправки 50 литровика прошла 449 при влезло 31.4 л итого расход 7 л. Выехали в ночь поэтому не гнал выдержал режим 100 км/ч. Киев-Затока 8 часов пути это 553 км

Имею в пользовании таврию 1.1л,поставил ГБО-2,заправил до отсечки 27л,проехал 250км-расход получился 12.8л.Вторая заправка 25л,проехал 188км-расход 13.3л.
Люди добрые, что надо делать,куда лезть,что крутить???

PS До таврии был ланос 1.5 16v ГБО2 расход газа был 8.5-9л.

Крутить уши установщику ГБО. А вообще есть две темы огромные в этом разделе, читайте, крутите.

Для начала напишите, какой редуктор установлен и какой расход на бензе. И да, пишете про город или трассу?

Возвращение домой с отпуска. После дозаправки в Одессе на UPG далее маршрут в Затоку и через Одессу на Киев. Ехали засветло поэтому уже быстрее чем в ночь. В основном режим 100. Фуры на обгон 120-130 по рельефу проскочить с горки на горку прокруты до 140 по итогу 552 км повезло до полного 38 литров. Расход 6.8. вывод газ на UPG лучше кло.

У меня в таком режиме 7.1 получилось. ГБО4, мотор 1.3.

Трасса/город 90/10, в машине трое, скорость по трассе 90-100, на обгонах 110-115, расход вышел 6,75/100

Сегодня Винница - Киев. Чистая трасса, 2 чела в машине, скорость 90-100 по GPS иногда при обгонах 120. итого 6,25 л/100

Купил машину с газом, после двух летнего перерыва и исключительно бензинки.

Постоянно включен ближний (требование ЕС) и климатроник.
Город 12-13л
Трасса 8.8-9л при 90-100 и 13-14л при 160 :)
Полторы тонны веса и 1.8 двигатель. Я считаю - нормально.

Показания по бортовому компьютеру + проверка от полного до полного баллона. БК не врет.

Цена 95-того = 5.11
Цена Пропана = 2.35
Злотый/гривна, примерно 1/8

Логан трасса скорость 90 - 6л получилось, 110- 7л. Средний город трасса 50/50 7,5 л.(БК врет на 1-1,5л) Ибица 8,5л что трасса , что город.

Провел интересный эксперимент.
Пробег 80/20 трасса/город

Если гоню как сотона 120..140 то бак на 330..360 км
Тут решил поездить не более сотки. Итого бак таблетка 42л/460 км