я так понимаю они гибридные, тоесть ДТП - завел дизелюку и объезжай. Я даже в этом уверен, иначе никак. Ну еще вариант - там аккумы есть на 10км ходу.

Реактор Фукусимы жахнул от природного катаклизма, а так вообще и не кашлял.

от природного катаклизма? Или может те дизель-генераторы - признак глупости в эксплуатации, например, если сильно упростить?

есть в наличии:cool:

https://ecoist.com.ua/elektromobil-zaz-sens-150.htm

В случае подобного катаклизма в реакторе чернобыльского типа стержни замедлителя упали бы вниз под собственным весом, и реакция бы затухла сама собой. Фукусима, оставшись без питания систем управления, начала неуправляемо греться, пока не расплавился корпус реактора и все радиоактивное г-но не вылезло наружу. И сделать было ничего нельзя. Чисто конструктивный просчет.

Але я не думаю що самі реактори фокусіми не були обладнані стержнями, так як в будь якому випадку реактором потрібно керувати і керуються вони тими ж стержнями. Можливо працівники станції просто не запустили процес зупинки реактора, чи запустили коли вже було пізно, і реактор не встиг зупинитись так швидко.

За чорнобильську десь по тв розказували, що там все розплавитись ще до того як спрацювала аварійна система, і стержні просто застрягли і не змогли впасти в реактор.

Ой чогось мені здається, що миттєво зреагувати (внести корективи в роботу реактора) на землетрус фізично неможливо.

Ой не, только не с этого канала. Никакой конкретики, видео для школьников на ночь. Таким же голосом про инопланетян изнасиловавших киллера Кеннеди перед убийством рассказывают.

Экскурсия в Припять всего 700 грн, узнаете много интересного про аварию на ЧАЭС.

А что, я тоже статью читал давно. До Чернобыля эти рбмк 1000 где-то в россии ставили. И там тоже обнаружили нестабильность реактора. Вроде при определенных условиях цепная реакция не гасится, хоть какие нефритовые стержни вставляй. Но так как конструировали его в самом институте Курчатова, то свои недоработки они не признали. Как-то так...
Кстати в Википедии есть

Дайте две ;-)

Влупят пошлины на лифы, придется без шуток покупать

да так и будет.

Тут питання в тому як діяли японці, чи вони зразу після землетрусу почали процес зупинки реактора, чи вони були впевнені що станція витримає цунамі. Я чогось думаю що вони пішли по другому варіанту.
Той реактор був побудований в дусі СРСР, зі слів одного дядька що катав тачкою бетон по стройці в якому в якості наповнювача був свинець, халтура була на кожному кроці.

А кузова чьи, польские? Оцинкованные?

там же есть номера телефонов!

Новый родстер в конце клипа впечатляет, 1.9 секунд до 60миль/час!

яннп

Возможно, просто дело в том что такие катаклизмы непредсказуемая штука, я сомневаюсь что японцы имеющие колоссальный опыт постройки сейсмоустойчивых сооружений не применили все свои скиллы при возведении АЭС, но что-то пошло не так...
Хз, как повел бы себя реактор чернобыльского типа в таких условиях.

Интересная статья в Форбс на тему перспектив нового электрического грузовика от Теслы.
Вкратце: вероятная конечная стоимость трака — $250 000 или менее, что в 1,5–2 раза дороже дизельного аналога. Эксплуатационные расходы — в два и более раза ниже, чем у дизеля. Срок окупаемости — два года. После 2020 года однозначно электротягачи вытеснят дизельные грузовики в страны третьего мира. А потом придут и в эти регионы.
http://www.forbes.ru/tehnologii/3529...ya-s-dizelnymi

Хм...тут к резине вопрос тоже. Пара трения асфальт-резина понятное дело адгезионная, но чтоб настолько....

В мотоциклах справляется резина, значит возможно все.

Японці передбачили майже все, але хвиля цунамі повалила лінії електропередач які живили компресорну станцію що подавала воду для охолодження реактора, а резервні дизельні генератори виявились безкорисними, бо знаходились на першому поверсі і їх затопило.

В данном случае провальный проект, в котором дизели поставили на первом этаже, имея вид с окошка фукусими на океан.