я ставил газ, чтоб экономить
экономлю...
расход бенза 8,5 литров
газа 9,5-10 литров в том же режиме при весьма не дурной динамике
замеры производятся на одной и той же дистанции (город/трасса 40/60) при 4 пасажирай и крейсерской скорости на трассе 120
бензин 8,5*10,2= 86,7 грн
газ 10*6,5= 65 грн
экономия 20 грн на сотню
труба далеко не коричневая...

ужимал дозатором до расхода 8,2-8,5 газа при тех же условиях
но я не привык ездить по трассе c максимумом 100 и чтоб машина сбавляла скорость при подъёме на хорошую горку

І я для того ставив. Та й більшість, думаю, тоже.

Але, якщо переставити прошивку під газ - то буде іхати на газі краще, економніше, але ривка попереднього на бензі вже нема... (

З.І. Забув. Ще ж свічки треба з меншим зазором.

То же самое на газу пренамного веселей а на бензе рывка нет. Двухрежимкой нет интереса заморачиваться.

Ужать дозатор мало, его надо правильно ужать, а 2 камера закрыта? если закрыта то можно и по колдовать. Будет самолет.

Дозатор ужимать не надо дозатор ограничивает на высоких он есть Винт жадности. Дозатор надо ставить так чтоб мотор на третьей передачи развивал 80км/ч что соответствует 4000 оборотов гарант того что при движении 100 км/ч мотор не будет получать обедненную смесь. А расход на низах зависит от правильности регулировки редуктора и правильности смесителя (врезок). Удушение дозатором не есть путь к экономии газа. И не забываем про правильный УОЗ.

залито 15 литров, 150 км трасса киев-б.ц-киев+60 км по киеву, средний расход 7.14

неее. газ это бомба. вон как рвануло такси.

Що цікаво, що не горіло, а тільки рвануло. Не побачив, не повірив би.

Де рвонуло?

Я щось пропустив?

так это опять таки метан!я вс егда говорю что когда едешь на метане чувствуешь себя бароном мюнхаузэном на ядре!с одной поправкой-никогда незнаешь когда это ядро выстрелит!

видел у одного на такси переделанный на 12 вольт домашний сигнализатор газа ;лелека;в багажнике.подумайте газовики.

До звезды! Чем тот газонюх может быть полезен когда
система герметична и в момент икс рвется балон!!!!

Метан, пропан, бензин, ... в определенной концентрации очень взрывоопасны, когда же концентрация достаточно большая как в баллоне, то там и "сварку делать можно", по этому взрывается обычно там где утечка да еще сопутствующее искро образование например. А индикатор СН4 был бы не плохим подспорьем. Только стоит он как пол комплекта ГБО.

Для автомобиля это прежде всего для внушения на клиента что находятся утечки газа все. А так прибор как девайс не нужная вещь пользовался одним из таких так вот если утечка есть то все находиттся и без его.

я думал, что бенз не может быть бомбой,пока не http://tavria.org.ua/forum/showthrea...E5%F0%EE%E5%E2
пост №8

вот еще!

вы наверное недопоняли!это не взрыв газа!это разрыв баллона от черезмерного давления!при величине стенок баллона в 1,5-2см-и давлении в 220атмосфер-это шрапнэль!
которая тупо "рвёт "всё на своём пути!
мы как то поехали за подшипниками на газели метановой загрузились-задулись до полного ,а потом пошли пообедать!после разрыва баллона(а именно так это называется и ни в коем случае нельзя использовать фразу "после взырва")подшипники находили в радиусе 1км квадратного,ну а от газели осталась лишь покарёженная рама!

Ну так разрыв баллона это одно, а взрыв от утечки это другое, все правильно, просто в любом случае это серьезные не приятности. Если от разрыва ни кто не застрахован, а произойти это может в любую минуту и с кем угодно, то наличие газомера в машине при наличии утечки может как то уберечь от беды.

Газомер нужен человеку глухому и потерявшему нюх.

15 литров по киеву, 170 км,расход 8,8. буду зажимать,бо разгоняется чуть медленнее,но прет лучше,чем на бензе

Поставил врезки по 3,5 мм и ни чего не зажимал, и расход сразу упал. До этого было примерно так же.

созвонился с примусом,буду тестировать спирты на газу-та же врезка в стандартный диффузор, и на бензе лучше, и , возможно ,газу лучше будет

Для газа пробовали не было хороших отзывов. Врезку по-Борисовски и для карба спмое лучше для газа.

кто пробовал?где описание-отзывы?