абс не даст ;-)

а причом там абс ?

притом что и занесло :-D

хакер закосил мод джереми кларксона и отключил трекшн контроль

ага, которого там нету :D

как это ??? в жаги нету трекшн контроля ?? фу атстой

да откуда он бы там был

там тока абс+ебд

Дык, ЕБД и есть асист курсовой устойчивости, не ?

Ни разу не видел упоминания про EBD у джаги ;) только ABS...

полез я на китайский сайт

http://www.cheryinternational.com/sp...tions/qq6.html

http://s40.radikal.ru/i089/1202/17/e45ab9b2059b.png

последняя комплектация Luxury, такая как у меня

ps дааа только у меня не евро 4, а евро2 ...но разьем и место для 2 лямбды есть)
ее просто непоставили, или же убрали

для Украины решили что евро-2 хватит, в России же они идут евро-4

ебд это не отдельная система, а просто дополняющая абс, по сути это как бы дальнейшее развитие той же абс..

ps на офф сайте укр. дилера чери, в описании также были ошибки ;-)

не, ESP это походу

кстате забыл, у меня же лежит без дела 1 лямбда
надо будет задолбать инжекторщика, пусть поставит ;-)

будет евро-4 жеж:cool::yeah:

вот есть темка
http://img03.taobaocdn.com/bao/uploa...5.__080031.jpg http://img01.taobaocdn.com/bao/uploa...!!80694182.jpg

купить такое можно в кетае, стоит 1900 грн. весь комплект

написано высокая степень комфорта, люкс

вот оно решение некоторой проблемой

но доставка самолетом будет стоить порядка 1350 грн.

все без переделок, снял, поставил и погнал

эхххх

посмотрим, может как то и получится :yeah:

а чё не китайских аналогов нема типа бильштайнов или каяб ?

есть но не совсем аналог

от хундай пони, каябы
монрое
еще подходят на зад от матиза


на перед посложней, там надо картридж под каябу

да я пока особо то и неспешу, да и не жмет, так думаю..
просто вариантов пару

поставить амики, если не оно, потом придется пружины менять, или же ставить для начала пружины, и смотреть, если эффекта нет, то амики...

еще есть турецкие Proper, но кто говорит что это хороший но кетай, они есть что на перед что на зад, это аналог инфа 100%

к передку вапросов то и нету особо, а вот задок...из за свеса задници, и толи слабых пружин, толи амиков, есть некая раскачка опы

ps на чери кимо такая же ходовка, только из за того что кимо хэтч как бы, сзади обрубок вообщем такой, потому это не так чуствуется, а у меня по виду как седан типа, задница выступает, свес такоей, ну тоже хэтч)

номера запчастей в личку можешь кинуть, может помогу достать дешевле.

Китайский токо и пропер небери, какашко редкое, передние стойки от тавра приколхозить можно, размеры похожи, а вообще не занимайся хней, если чо снимеш стойки и вадоззу на ремонт, он моему знакомому на кимоху стоики перебирал, человек реально доволен.

если спереди как на Кимо - то почти один в один размеры
с задом тоже нефик делать)
Хацкер, у тебя ко мне предвзятое отношение?))))))))))))))))

Так стоп, задние тоже один в один вроде с кимо

Толодо тоже параша, и почему лейбла толодо, а написал Эксель-же, типа каяба?

У джагибаги и кимо вся ходовка 1к1.таки да нерассмотрел, толодо гамно однозначно.

ну с передом нормалек, с задними геморрой, но все делается

как почитаешь китаеводов - так 90% владельцев е№;тся с амортизаторами

Ога, непочатый край работы.

Так ходовая и есть главный недостаток - про крайней мере мне только это не очень нравилось. Даже упомянутый здесь гадкий пропер и тот лучше был субъективно, чем штатные амортизаторы (сзади пропер прошел 20к и развалился :) )

как по мне то от тавры тупак колхозить
там еще непонятно в стойках ли дело, или в пружинах, или во всем вместе

да ходовка одинакова
по моему это у тебя предвзятое отношение к китаю ;-)