поставил в гараж мёрзнуть бедненькую :cry:

все это хорошо, но по гаражам у вас там не лазят?

у меня гуд кооператив, с КПП, освещением и т.д.
вроде-как не слышал чтоб лазили

перебрал свой инжекторный пропеллер , протёр спиртом ламели якоря, повырумал пыль, протёр снаружи и заменил подшипники.
для тех у кого заводской инжевый пропеллер - стоят подшипники 608 zz(передний) и 626 z(задний) с металлическим пыльником.

у меня лично сдох передний, сепаратор порвало, 2 шарика сошлись и выдавили пыльник. удержало их от разлёта только то что стоит с наружной стороны грязезащитная крышка.
подшипники брал на рынке, посмотрим сколько проходят.

в связи с окончанием ремонта родного пропеллера - продам свой нынешний пропеллер от 2103-08 Лузар вот такой - https://detali.zp.ua/catalog/53319-j...2103_08_luzar/

пробег где-то 3 тысячи с лета, машина уже месяц в гараже вообще , покупался ибо мой родной накрылся.
по крепежам подходит идеально, очень тихий. и по идее помощнее(110ВТ). единственный минус - у него крыльчатка поменьше.

Макс вспомни почем 608 подшипник?

та я не искал подешевле , купил первое шо попалось 12 рублей. тебе на печки - идеальный вариант. с металлическим пыльником не нашёл поэтому купил 608 2RS.
сломается - переберу заново, опыт благо есть , а работы там на час с чаем и мойкой пропеллера

З.Ы. любуюсь им щас, чистенький, красивый;-)
от же ж я рукожоп ленивый, с лета лежал - только сейчас перебрал

в рашку за подшипниками ездил? :shit::shit::shit:

типа того;-) на вознесеновский рынок

ну что... добрались мы с Максом таки до проводки.

сегодня вырезали всю проводку из под торпеды, сняли торпеду, вырезали всю проводку под капотом, разобрали салон, ковёр домой забрал постирать.

начали протягивать новую проводку, вытянули всю люксовую проводку под капот, затянули новую проводку от мозгов в салон, прикинули к месту, норм выходит, аккуратно, в подкапотке длины совпадают.

в общем наверное подключим подкапотку, срастим с остатками того что нам лень было перетягивать(повторители в крыльях и туманы), с инжем проблем вообще возникнуть не должно. тупо подключить разъёмы и всё.
добавим пару проводов на управление вторым моторчиком омывателя в бачке и датчик скорости.

в остальном остался титанический труд по перепаковке разъёмов на опелевские, перепаковки блока предохранителей на опелевский и сращивании задницы с передком. + подключить заново электрорегулировку зеркал, подогрев зеркал, ЭСП, сигналку, ЦЗ багажника и обогрев заднего стекла

В общем Максиму - респект за то что мы таки добрались и положили начало :):beer::beer::beer:

В ДНР ;-);-)

икать. только что в процессе уборки на работе нашёл нульцевую проводку инжектора на секс, походу микас 7.6 т.к. колодка трёхрядная.
абсолютно новый заводской бензонасос, обратный клапан. модуль зажигания 42.3705. топливный фильтр и новенький адсорбер 2112.
и 2(!!!новых!!!) сенсовских лямбда-зонда на 4 контакта.

и мне всё это шеф отдал т.к. оно ему нах ненадо ;-);-);-)
и всё НОВОЕ!

:yahoo::yahoo::yahoo:


как точно понять откуда проводка?

поснимал интереса ради вечером колпачки на ЭБН и фильтре - они даже бенза не видели :yahoo::yahoo::yahoo:

помыл ковёр салона в ванной:wall:
ну его наф , грязи куча, весь мокрый. в следующий раз если будет желание помыть - сдать найух на автомойку:D

прикупил новый радиатор Лузар-Спорт.
пару латунных тройничков для подключения адсорбера
шланги для переноса расширительного бачка в штатное место,кусочек его крепежа
2 новых клеммы АКБ латунные.тормозную ТАЗовскую магистраль для колхозинга в виде магистрали от бака под капот для паров в адсорбер
десяток светодиодов в приборку и патроны к ним.
в связи с погодой устанавливать ничего не устанавливал.

прикинул сегодня радиатор новый.
выкрутил сливную пробку - смотрю какой-то мусор болтается. оказалось - кусок деревяшки:wall::wall:

с той стороны где заглушка под карбовый датчик включения вентилятора.
оказалась квадратная деревянная щепка длиной где-то 5-6 см и сечение где-то 7 мм.

и это в новом,пилять, радиаторе лузар-спорт:shit:
сцк если б она всплыла и заткнула обратку тосола - долго бы я ипался почему все патрубки текут:tupak:

А от чего печка?

у меня опелевская печка, астра Ф.
а радиатор из предыдущего поста со щепкой обычный, охлаждения :)

торпеда тоже опель?

да, тоже астра ф, и руль с подрулевыми и половиной вала тоже от неё

поковырялся сёдня.
привёл в порядок подкапотку, поставил пластик,перенёс бачок расширительный в штатное место, заменил к нему шланги... перекрепил кой-чего.
помёрз короче в гараже.
под капотом осталось подключить только сигнал и катушку зажигания, там свои нюансы.
дальше всё в салоне делать надо... там ещё нифига не подгонялось...:wall:

сломал сцуко контакную пластмасску на датчике уровня ОЖ:wall::wall:

приму в дар нерабочий или недорого куплю датчик уровня тосола :(

припаяй провода))

та я саму пластмасску с контактами от крышки отломал:D
настойчиво решил впихнуть туда разъём, а не заметил что резинка назад съехала и он уже до упора;-)
в итоге отломал

выпала ненадолго из гаража в прошлое воскресенье:D
http://s58.radikal.ru/i162/1502/c4/1825d1d181c1.jpg

ей богу, по виду в плане современности, не хуже авешки смотрится:):):)