Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласно
 

и нифига там не увидишь... Там вся проблема в конструкции

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласно
 

конструкция вздроч... но они же работали раньше!!! не били!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

ЯШКА
хочешь совет, который реально поможет? Стоит 3500 тысячи без резины и дисков... ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да...еще одно...у меня, когда брал машину, несмотря на неслабый пробг (тогда 165ккм) биения небыло ВООБЩЕ! Как на хорошей иномарке..надавил (очень сильно без вакуума :-D ) - и планое торможение обеспечено...после первой замены колодок--как порчу кто-то навел и до сих пор.... :cry:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

А вот это самый большой тупаг. Не дай боже попасть в дтп... все шишки однозначно будут в твоей жоппе, из-за изменения конструкции..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

+1

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласно кни
 

Эта конструкция ещё не любит и перегрева.
ИМХО. Ты как поставил, сразу начал ездить как обычно, а нуна было "прикатать" тормоза! ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

вот поэтому я до сих пор и не поставил тормоза от таза!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласно кни
 

та прикатывал их!!! скока мона!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласно
 

Не могу понять,что трудно проверить?Или позиция как в мультике о псе ,когда волк украл ребенка.
Рано руки поднимать.Ну простая же деталь,простое вращение.Либо диск разной толщины,либо люфт (биение)осевое.Все,другого быть не может,если колодки уже притерлись.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласно
 

не я то померяю. тока поидее уже должно было притеретса по идее...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

Если биение то не притрется,биение тем более может быть в ступице.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласно
 

Стоп! А направляющие суппорта, а убитые(полуубитые) стойки, а раз"@аный подшипник, а шаровая, а опорный подшипник..... И так можно весь передок перелопатить. И из-за каждой шелезки может быть гул и биения при торможении. А самое главное проблемное место в таврических тормозах это способ крепления тормозного диска....
А самый простой способ излечения этой болячки находится совсем не там где все ищут. Достаточно всего лишь распределить нагрузку на осях при торможении и всё! Короче: лезем под авту и регулируем ручник, вот. От правильно отрегулированного ручника зависит правильная работа тормоза на задней оси, а отсюда и распределение нагрузки.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

направляющие супортов слегка разбиты. фсё остальное в норме!
а вторую часть текста не понял... подробнее!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

А шо там понимать? У тебя просто задние тормоза почти не фурычат и всё.


Возьми иномарку без АВS, заглуши задние тормоза, разгонись хорошо и попробуй хорошенько тормознуть.....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

не знаю... ручник держит на любом подъёме! настроен нормально! колодки тоже не самые старые!я склоняюсь к биению ступицы. (сёни поменяли один подшипник и начало сильнее бить!)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Это называется подтяни ручник,до 3-4 щелчков.Но вот что проблемы ходовой нельзя отличить от проблем с тормозным барабаном,не думаю.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

У меня после того, как я отрегулировал ручник на 3-4 щелчка гул пропал сразу. Я даже для проверки отпускал его нах... гул опять появляется. Вот.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А кто заглядывал в барабаны заднего тормоза?У меня они как ножовочное полотно.Все в канавках с острыми краями,и глубиной наверно около 1мм,может и до 2-х.Колодки соответственно такие же.Мож время придет менять,так барабан новые колодки сразу превратит в горы и впадины.Это че,их снимать и к токарю,или наждачкой чуть края притупить?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

я регулирую на поъёмнике. подтягиваю до легкого (очень легкого!) касания колодок.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

Конструкций переделок под ВАЗ тормоза и диски много, включая заводскую ЗАЗ. Я думаю не стоит говорить о ВАЗ ходовой столь категорично. При железных дисках под колпаками вообще не понятно, что за ходовая. Наши гайцы вряд ли понимают, а вот в Запорожье знают о ВАЗ ходовой на Таврию.

О проточке задних барабанов
 

О проточке задних барабанов:
Если протачивать - до Оба на одну величину. у меня только правый протачивался после таких гор и впадиин-весьма сложно симетрично отрегулировать ручник теперь.
НО ! Если глубина впадины около 2 мм - НЕ Надо уже протачивать. Это под замену или ездить с такими.
проточка - до 0.3-0.5 мм можно увеличить внутренний диаметр барабана, но не 2 мм.
Задний тормозной барабан новые колодки километров за 200-400 адаптирует к своим горам и впадинам - смотря сколько тормозить.
Главное - надеть такой барабан на новые колодки через буртик по краю барабана.

Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Согласен. 50 на 50 % ;) Как в жизни.
Мож повезет и сделают нормальную переделку.
А мож и не повезет.
И гайцы наполовину понимают - около 50 % не понимает, а остальные понимают, что такое внесение изменений в конструкцию тормозных механизмов.

Можно послушать отзывы харьковского владельца Вишневой Тавры на ВАЗовской ходовой - в чем ее преимущества.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согл
 

Вот я год назад ставил Пеленгу и новыми колодками, проехал 100 км и началось биение. Проехал 500 км, снял, посмотрел, что натиры больше в местах болтов. Т. к. $ потратил уже не мало, решил кататься дальше. Через 1500-2000 км постепенно всё ушло! ;-)

Вот и попробуй объяснить, притёрлись они иль нед!

Свет
 

Вчера в 23.30 встречал tutorа с поезда, ехал назад-пьяных тел с кушерей на дорогу выпадало чут-ли не через каждые 200метров. Свет на столбах уже потушили. Ехал практически постоянно с дальним. Дык ни одна встречная не попросилась переключится... :shock: В кромешной тьме на широкой дороге заметил, что на дальнем у меня хорошая тень в сторону встречников. Вперед и вправо светит зачетно. Вот думаю это баг или фича. С одной стороны хорошо, меньше дискомфорта встречным, а с другой фиг "отомстишь" за кривой ксенон.. от че делать?
ЗЫ оптика Чешская, лампочки GT150, борт 14 вольт.

Re: Свет
 

Втулить в окна бампера китайские противотуманки, как у меня... Кривые ксенонщики будут просто в акуйе.!

Re: Свет
 

ехать на регулировку :-D

Re: Свет
 

фары чуток левей регулерни. 2мин делов.

Re: Свет
 

+1

Re: Свет
 

ох дождетесь жмени гаек со встречки. :-D ;-)

Re: Re: Свет
 

лучше видеть хороше обочину...

Re: Re: Свет
 

+1

Re: Re: Свет
 

Лучше видеть ВСЬО!!!!!!

Re: Re: Свет
 

:idea: :shock: :idea:
как-то так?

Re: Re: Свет
 

Нада на пионэре затестить ослепляемость/освещенность дальним.

Re: Re: Свет
 

Легко, но собираемся мы уж очень раненько!

Re: Re: Свет
 

уже день сокращается, скоро в 8 темнеть будет

Re: Re: Свет
 

Ещё не скоро!

Re: Re: Свет
 

Это ж вы на 5 минут зоезжаете...
А я если приезжаю, то до 23 тусуюсь... :)

Re: Re: Свет
 

Ладно, уговорил, потусуемся до ночи! ;-) :-D

Re: Re: Свет
 

ну еще бы, кто ж тебя раньше отпустит с таким чайником-то

Re: Re: Re: Свет
 

а я себе сделал приборку у знакомого все цифры светятся чисто белым а стрелочки красным все в шоке

Re: Re: Re: Re: Свет
 

и матор сделал наконецтоки только начинаеться то одно то другое сегодня колесо на дороге лопнуло на 50 и50лет сссрнадо теперь святой водой посвятить

Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Так у меня ВАЗ ходовая на ЗАЗ кулаках и стоит, отзывы я и сам могу давать :D.
Вот собираюсь сертификат как у Sashok&S получить.

Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Просто надоело кому то что то доказывать, те кто действительно захочет почувствовать разницу, просто попросит проехаться, а разводят флуд на форуме по этому поводу этого уже не один год... Обсуждать можно бесконечно, кто что требует от машины. Кого то и сток тормоза без вакуума устраивают...

Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Начнем с того что машина, не для гонок. если заводом предусмотренно то так нада. Тем более сами инжинЬОры заз говорят что при переделки смещается чет-то там и нагрузка на подшипник меняется, соответственно его ресурс уменьшается. Если переднее колесо не ушло назад, то можно поставить 165 резину и забыть о гемороее с подшипниками, соответственно будет мягче накат лучше и тп... + чичас делают литые диски на таврию для тех кто 8ю ходовку ставил ради литых дисков... и все дила )

Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Ходовку, в основном меняют из-за тормозов!

Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Так на ВАЗовой ходовке тормоза дисковые спереди, как и на ЗАЗовской ...
Подшипник ступичный одинаковый - и на той, и на той ходовке...
КРОМЕ колесных дисков и их размеров - Что ж тут другое ???

Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Сама конструкция тормозного суппорта, цилинтра и тормозного диска!

Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

накат как раз будет хуже :wink:

Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

У меня стояла 165 екогама-накат меньше не становился-а вот мягче машина идет на порядок и диски не бьются.Расход по бензу гдето на пол литра больше и чуть подвирает спидометр

Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

ну если расход больше, значит сопротивление качению стало больше, значит и накат уменьшился. у меня зимние 165 - мягко , но спидометр таки вреть

Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Ну в принципе если площадь трения больше то и качение меньше, расход больше, лучше сцепление с дорогой. Но она и чуть выше .... те окружность колеса больше значит, дольше будет разгонятся, но будет быстрее и накат должен быть лучше, те плюс это маньше ям а минус это прибавка 0.5 на 100ню

БЫЛЬ про свечи
 

БЫЛЬ про свечи.
Вчера сначала изменился звук работающего двигателя - стал ниже. Но на динамику практически не повлияло - перескок и растяжение ремня исключил (был такой случай).
около 18 ч. в жару появились звуки детонации на 3-ей скорости, хотя стоит и работает АД-3. Но звуки убирались скачком незначительным снижением оборотов.
Потом уже около 21 ч. Внезапно умееньшился ХХ на 200 об/мин, но остался стабильно пониженным. движок на ХХ затрясло.
при этом работа движка в движении практически не поменялась.

Не стал вечером спешить, не стал продувать систему ХХ в карбе (неделю назад продувал ее и заменил топлиынй фильтр на пионере).
Подумавши, утром решил заменить свечи. Стояли у меня Bosh Iridium - 3-ий комплект свечей за 1.5 или 2 года. на керамике центрального электрода налет окислов (?) сизо-серо-синий. Свечи сухие, копоти нигде нет практически. на одной свече вроде бы следы пробоя разряда по слою этих окислов(?).
Поставил свечи Beru - после этого стабильный ХХ в прежнем диапазоне ( с вкл.габаритами, фарами, вентилятором, стопом, аварийкой, музыкой) - 850 об/мин.
может бензин от АНП, может жара погубили свечи Bosch ...

Re: БЫЛЬ про свечи
 

Sergey_K
Фото свечей в студию!

Re: Re: БЫЛЬ про свечи
 

несколько раз в последнее время заливался на АНП но не постомянно а периодами, вроде ничего... не фонтан конечно, но и не ослиная моча!

Re: Re: БЫЛЬ про свечи
 

А ослиной мочёй запрвлялся??? и как оно?

Re: БЫЛЬ про свечи
 

цифрового фотика нет. совсем нет.
тот, что я хотел купить в январе - ушел фотокоррам какой-то харьк. газеты на неск. дней раньше.

Re: БЫЛЬ про свечи
 

А не проще ли сфоткать на плёночный, отнести в лабораторию, проявить плёнку, напечатать фотку, принести домой/на работу, отсканировать и выложить на форуме? ;-)

Re: Re: БЫЛЬ про свечи
 

так ты упоминал то ли про троение, то ли про двоение двигла.думаю. это показатель работы свечей, если высоковольтн. провода и трамблер в норме.

Re: БЫЛЬ про свечи
 

а сканера тоже нигде нету. так у меня и пленочный фотик после удара об асфальт не работает. но пока еще есть.

Re: БЫЛЬ про свечи
 

уже 2 мобильных телефона за последние лет 5 угрохал. в поездках в командировки, разговорах по морозу...

остался последний Сименс А60. Сейчас проверяю его ресурс.
но когда угроблю и этот - так вообще ничего не останется для файлов-изображений (ни фотика живого, ни телефона, ни сканера).

Re: Re: БЫЛЬ про свечи
 

Sergey_K
Учитесь рисовать.

Re: Re: БЫЛЬ про свечи
 

Черчу в Автокаде. обычно черным по белому.

Re: Re: Re: БЫЛЬ про свечи
 

Sergey_K
троение появилось после заправки на УТН помоему.... залил пульсу, вроде намано..
Rostracer
да заливал, на киевскойтрассе угораздило заехать на какую то АЗС, так потом бензофильтр нах выкинул, там что то плавало говноподобное.... и тяги не було.

Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Решил скопировать сюда, чтобы осталось для истории!

Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

АТАН!!! зырь сюды: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...078055#1078055

Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Пробовал свечи Бриск, Денсо, Бош, сейчвс А17ДМРВ завода "ЗЭ" - никакой разницы в поведении машины не замечено.

Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Да и не заметишь. Просто Бош, например платина ходит на ГАЗу 100-120 тыков, на бензусе 80! Да и зимой пока проблем не создавали эти свечи!

Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

В поведении какой машины ?
с инжектором или карбом ?

вот на карбовой Славке весьма заметна разница в поведении при свечах от разных производителей.

Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Нифига. Если все правильно настроено, то самый дешевый "Бриск" очень стабильно и достойно работает!
Проверял на себе!

ПС: Я про карбовую Славуту!

Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Не знаю, не знаю... Сейчас Бриск клепают в России - то ли в подвале, то ли в филиале словацкого завода, то ли в коперативе...
из металолома электроды что ли ... Это не Словацкие Brisk, о которых во всех книжках про ТавроСлавуту упоминается...

на А17ДМРВ завода "ЗЭ" выпуска 2004-2006 г.г. отвратно заводилась в мороз.
На Beru, Bosch, Denso с тем же карбом - вопросов к заводу в мороз нет.

Re: Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

стоят себе бриск, второй комплект вкрутил, на тех пробег около 20тыков, отложил в запас...

рассматривал сегодня БОШ в ОБИ на ГерТруде . самые дешовые 86грн и до 150, но я правда маркировки под славуту не помню, поэтому не глянул...

блин непонимаю зачем покупать сомнительного качества свечи(а так половина делает) и потом гордиться что у меня БОШ(это я не про Rostracer :-D , у меня прсто есть пару товарисчей покупающих на Лозге ЭТОТ Бош и радующихся жизни). Купить что то подешевле, учитывая класс машины было бы экономичнее.
Все сугубо мое мнение.

Re: Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Просто я эти свечи сам юзаю и мой автопарк с годовым пробегом около 900 тыс км
Поэтому и пишу. Если нужны будут, пиши в личку, я куплю!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

сколько нинче акие стоят? для справки.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

и мне интересно...

Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Будем читать! :-D

Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

ParSer а ты это почитай.

Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

АтаН :shock: дожились, дисертации пишем про тавропечки. :shock: :shock: :shock:

Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

ага...
ниасилил.
многа низнакомых букав. :-D
прикалола моща таврогрелки.... около 5 кВт :shock:

Автореферати
 

Ну, что, понравилось? Смотрите продолжение про: Удосконалення системи опалювання і вентиляції салону автомобілів ЗАЗ та Удосконалення амортизаторів вантажного автомобіля першого класу (на прикладі ЗАЗ 13061) :D .
Ветал я дисертацію на іншу тему майже написав.

бензопоказометр
 

Че может быть с системой бензопоказометра?
Еду. Показометр грит -Треть бака. Потом хряц - стрелка на ноль и лампочка загорелась... :shock: Рулем вильнешь, чтобы машина покренилась-стрелка обратно на треть и лампочка тухнет. И может там зависнуть надолго , а может опять в ноль и лампочко светиццо.
Поплавок в горячем бензине не всплывает? :shock:

Re: бензопоказометр
 

ParSer, может он продырявилсо и бенза напилсо и утонул?

Re: бензопоказометр
 

У мну была другая фича - стрелка начала упорно лезть вверх к полному баку.
Вчера всё разобрал, зачистил контакты, поставил новые винты на показометр уровня (которыми прикручивается к баку), облил антикором и закрыл.
Щас всё нормуль.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Для ТавроФорумчан иль взагалі?

Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

Re: бензопоказометр
 

У меня тож самое.Я думаю поплавок зависает

Re: бензопоказометр
 

+1, нуна заборник-показометр менять!

Re: Re: бензопоказометр
 

разобрал.трещина в поплавке :evil:

Re: Re: Re: бензопоказометр
 

не вериле? :lol:

Re: Re: Re: бензопоказометр
 

Верили,но проверили,убедились шо ты прав,теперь попробую заклеить :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: бензопоказометр
 

Заклеил,теперь буду смотреть на скока хватит

Re: Re: Re: Re: бензопоказометр
 

нинадолха :?

Re: Re: Re: Re: бензопоказометр
 

Будет тестдрайв

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

мы ж спрашиваем. знач для нас.
+1 к интересующимся то есть

Re: Re: Re: Re: бензопоказометр
 

ПРАВДУ Говоришь. Наш бензин разъедает любЫе клеи !
только замена на новый

Re: Re: бензопоказометр
 

тада нипанятна, как бензин переодически выливаеццо из поплавка и он всплывает... :roll:

Re: Re: бензопоказометр
 

испаряетцо наверное. :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Согласен. 50 на 50 % ;)
 

80-85

МЕТАФИЗИКА. однако...
 

МЕТАФИЗИКА. однако...