|
бррр. интересно! я так вроде все разъемны нашел куда втыкаются... но осталось несколько лишних! :-( и есть какая-то кнопка... тоже под вопросом.
|
Цитата:
|
Серега, а при включенных габаритах кнопка аварийки подсвечивается!?
|
у меня и без включенных она светится, когда зажигание включено
|
Цитата:
|
там идет маленький проводок вродь черный это плюс после зажигания. и везде где ставишь плюсы пихай предохранитель
|
так - плюс черный, минус - это коричневый. да, на мультитабло получается идет всего лишь 2 провода?..
|
Цитата:
|
кстати красный отвечает за работу как часов так и времени... моник работает без черного провода. от двух...
|
красный отвечает за память, а черный овтечает за лампочки которые светят и просвечивают цыферблат
|
странно. подключаю красный и коричневый и все светиться и работает! черный вообще отключен! ну пока черный не вырезаю... после инсталяции на авто если все будет работать норм - отрежу. спасибо за помощь
|
ну дело тут в чем, при первом подключении оно загорится но потом отключится и без черного не засветится
|
Вложений: 1
Серега, привет. ПОдскажи, плиз, на приборке провод №3. на фотке показал куда идет. за чт он отвечает!? по схеме указано датчик расстояния. хотя он механический.
|
Цитата:
|
пасиб...
|
серега привет.как раз в гараже.подскажи плиз. Ты когда печку поставил патрубки на торпеду совпали?или чтото мутил? Печка стала супер.но с входными отверстиями печки по торпеде не совпадает миллиметров 20. Двигать печку некуда. По кузову идет выемка.и печка упирается в нее.
|
я делал совпадение с торпедойа к кузову делал свой кожух после крепления. потом задую пеной еще
|
Серега, приветсвую. Подскажи плиз, по габаритам торпеда чуток шире. под стеклом я подрезал, подогнал, а вот по дверям? там металлический каркас есть? Ты его резал или подгибал?! можешь сделать фотки по бокам - места где торпеда и дверь прилегают.
|
каркас флексом надрезал и загнул. не бойся делать чтонибудь у каждого по своему сделано)
|
Цитата:
|
не обрезать а надрезать) и загнуть
|
Ок. повысверливаю заклепки аккуратно и буду загибать... места сильно меньше стало?
|
зачем высверливать? режешь метал отступив от края угла и все ребро перерезаешь а пластину не режишь
|
TavRoX онлайн
22 года Я езжу на ЗАЗ 1102 TavRoX Украина, Ужгород Бортовой журнал полчаса назад Замена подушек, патрубков, бачка, колодок Вообщем все обвалилось на меня разом. сначала заметил течку по утрам под машиной, потом почувствовал обрыв подушек. ну и начали скрипеть колодки… закупился: подушки 50*2 = 100 грн колодки 50 грн антифриз 5л 110 грн дистиллированная вода 4 л — 16 грн носик УН 45-ка 12 грн расширительный бачок — 40 грн крыка расширительного бачка 35 грн патрубок от бачка в саксафон 35 грн патрубок от саксафона в термостат 10 грн термостат 55 грн итого 463 гривны вчера купил подушки, и сегодня поменял благополучно сам. что со старыми видно на фото… дальше поехал за остальными запчастями ехал по улице другетов на шумную — закончился бензин… блиоооо залил НЗ поехал дальше за 1.5 часа сменил колодки, слил антифриз промыл систему поменял патрубки залил новый антифриз из 4-х колодок сменил 3, одна старая осталась по причине не залезло, но завтра супорт больше отожму и поставлю 4-ую новую. тормоза еще не притерлись. видно что тормозной диск уже подуставший но покачто менять не буду колодка с одной стороны расперлась дугой, с другой стороны была счухана… думаю завтра поставлю носик УН, сделаю заглушку замисть трамблера думал еще загнать движок на мойку но боюсь. а так покачто все http://a.d-cd.net/dcf988u/480.jpg http://a.d-cd.net/22f988u/480.jpg http://a.d-cd.net/32f988u/480.jpg http://a.d-cd.net/6af988u/480.jpg http://a.d-cd.net/66f988u/480.jpg http://a.d-cd.net/7ef988u/480.jpg http://a.d-cd.net/61f988u/480.jpg http://a.d-cd.net/b1f988u/480.jpg http://a.d-cd.net/9f988u/480.jpg http://a.d-cd.net/25f988u/480.jpg http://a.d-cd.net/35f988u/480.jpg |
не хило работы, так сразу :D
|
:) еще есть работки не мало, никак не прошью мозги блин(
машинка работает маленько непонятно, как будто плавает, полюбому угол надо выставить |
плавающая работа движка, перегрев
вообщем байда такая свеча в цилиндре около маховика заливается и черная замасленная или гарь с бензином. все остальные вроде бы нормальные. другая байда, движок работает както не равномерно, тяга непонятна(стоит мпсз) но явно угол надо изменить(немогу драва не устанавливаются на пеерходник) байда третья проехал от силы 3-4 км движок нагрелся сильно почему хз, вентилятор включается походу когда глушу машину может жара так влияет вообщем кто чем дельным может помочь буду благодарен |
Серега, привет. У тебя стоит автровский замок зажигания!? с него выходят 4 провода - можешь расписать как комутация происходит!?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
у меня 4-е с замка а на разьеме уже 6ть там какието контакты запаралелены
|
Серега, приветсвую. Перечитал заново темку твою, не нашел... ты разобрался с температурой? показывает нормально? датчик (в двигателе) оставлял тавровский?!
|
Цитата:
|
привета! еще несколько вопросикАФФ. сегодня хотел купить датчик температуры, сказали надо знать какой двиг, оличаются по двигателям, и на опелевских стоят 2 датчика, оин разные, не в курсе какой датчик? и второе. как решил проблему с тросиком на спидометр. как его прикрепил к коробке?
Сегодня уж завел машинку. все работает... :-) теперя собираем все в кучу! |
Цитата:
тросик остался у меня таврический |
будем искать. ((((
|
я долго искал(
|
так а не в курсе, они отличаются по размерам, или по характеристикам?
|
Цитата:
он должен быть такой придолговатый с гладким концом по середине резьба и на 13 головка или 12 непомню, ну и грибок. подберай какой будет пахать тот и покупай проверяй подачей массы на конец и подключенным проводом к грибку |
не понял.. :-( сплю наверное уже)) тестером? прозвонить? или прям на машине?
|
Цитата:
|
ну кипяток я только дома найду... а разборка в соседнем городе!(((((
|
Цитата:
|
да... ну завтра соберу надеюсь все до конца и тогда можно на разборку... ты трос тавровский просто на конус накинул?
|
Цитата:
я сделал втулку, снял спидометр полностью, отдал токарю, дал приборку тавро он сделал втулку накрутил ее на опель приборку и все) |
что за хрень я не знаю.
едишь едишь теряет тягу, трясется глохнет.. поначалу было редко, а проехал еще чуток так начало через каждые 50 метров, сначала просто с потерей мощности в хлам, а потом и глохнуть начала... проедишь 50 метров глохне, и не заводится. не знаю что это было, поменял комутатор на всяк случай, но боюсь что дело не в нем.. у кого подобное было? стоит мпсз 4 вариант помыл машину. поменял спирт эконом на стандарт поставил двойной носик, и сделал настройки и прошивку. |
У меня такое было. решалось - постучать по карбюратору. Возможная проблема - залипание иглы в карбюраторе. Со временем пропало само. Недавно мне чистили карбюратор - накинули пружинку как-то хитро чтоб игла всегда возвращалась на место.
|
хм, та походу я возможно зря брал комутатор.. ну ладно будет два новых
|
итак кто знает вчера писал о проблеме что дергает машину... потеря мощности идет тупой провал и тресет, на скорости пофигу...
что может быть? один комутатор поменял но проблема осталась, куда можно обратить внимание? завтра думаю в гараж, и искать причину... |
С карбом ниче не творили? Может плохо закрепленный ? Воздух сосет
Коммутатор может поставить с норм работающей машины? В магазах тоже дрэк бывает.... А вообще думаю нужно шаманить карб, провал второй камеры может? У Романыча было подобное что то... Бензонасос изросился ,перегрев? Фильтра забиты? Крышка трамблера? Свечи едрыть их за ногу? ;) |
Цитата:
комутатор я новые взял рабочий перегрева нету , даже не знаю... провал второй камеры может быть тоже не в курсах трамблера у меня нема, стоит мпсз свечи завтра погляжу... бензин вроде бы качает... хер его знает |
вообщем ребят описываю как могу, день прошел туго злой как черть
вообщем поехал я в гараж и пока ехал снова были эти провалы такие жуткие но машина не глохла в гараже проверил свечи, одна в масле завтра еду компресию померять, поменял шток бензонасоса была выработка 1-1.5 мм незнаю насколько лучше оно стало но когда ехал назад очень часто во время движения и при переключении передач были провалы еще проверял хх, подключать электроклапан напрямую к + он щелкал, и когда работал движок газовал и бросал газ машина идеально работала, подключая от мпсз глохла, сейчас вроде бы чтото помудрил не глохнет но это так авось и заглохнет гдето где ненадо покачто не знаю даже что еще добавить уоз на графике онлайн показывал после того как завел такой показатель как в настройках макс уоз, после того как гозовал уоз становился меньше. ставил минимально возможный уоз 20 движек работал плавнее но вот было впечатление что заглохнет. вот фотки моих настроек s005.radikal.ru/i210/1209/41/cf141c076aff.jpg |
Блин а я думал люди ставят МПСЗ и забывают што это такое, тут теперь сложнее понять или карб или зажигание выделывается. Т к мпсз-ки нету даже не знаю с какой стороны к ней подходить.
Может попробовать поставить трамблер и поездить на нем? |
Цитата:
|
Цитата:
А так приходиться ковырять все подряд, нервишки портить а оно того не стоит;) |
Цитата:
|
Вложений: 1
когда глушу машину, двигатель дорабатывает после того как ключ поверну
проверил компрессию итак 10 9.8 9.8 10 по поводу моей проблемы вообщем едишь машина начинает на скорости тупить. предыдущие бж записи более конкретно. вообщем сегодня ехал заметил что происходит следующим образом: газу и на высоких оборотах иногда подтупливает.... после замера компрессии поменял свечи местами проверить как будет вести себя.. почему тупит так на скорости? подозреваю что или свечи хня, или же забилось гдето в топливном... фото свечей ниже вообщем незнаю ребятки знакомые мастера говорят может колечки пускают масельцо.. я же подозреваю сальники, плюс с поддона текло... да и салькик распредвала тоже пускает, ну и с под трамбера потеки имеются ну и клапанная крышка тоже. |
попробуй выкинуть эти 4 х контактные свечки и подкинь обычные хотя бы для пробы. компресия более менее у тебя. у тебя мпсз с дадом о газели?
|
Цитата:
у меня 4 вариант а где этот дад без понятия.. |
какой-то не правильный цвет свечей, эти свечи давно постаил?
|
Цитата:
|
сегодня перебирал карб, продул все и т.д. незнаю помогло или нет.
сменил свечи на бош платинум незнаю даже перед продувкой и чисткой карба заметны были те провалы о которых говорил, на подсосе их вроде бы небыло.. после того как перебрал карб все вроде бы нормально было, правда когда завел был хлопок, хз че эт было. на заведенной начал прощупывать провода свечные и меня на одном так шарахнуло... вопрос: это нормально или надо менять провода? |
ну ты ещё ночью открой капот и глянь искрят они или нет, но поидее нормальный провод бить не должен
|
Цитата:
|
ночью посмотри есть искрение(светомозыка или нет)
|
Цитата:
|
Меня тоже раз долбануло :) машинка троила двоила пердела но ехала , поменял летать начала ...
|
Цитата:
|
проблема следующая, едишь и машину поддргивает типа, пропадает мощность
сегодня проверил насколько сильно выпадает шток там 5 мм вроде бы естьтоисть дело уже не в штоке и бенз поступает. так как я щас ехал домой разогнался на зеленый в повороте заглох, со второй завелся и не проехав пару метров снова заглох... купил свечные провода тесла 90 грн заплатил поставил заводится не заводится. да идрит колотит маслал маслал толку ноль. злой. подергал провода чуток еще завелась и на катушке там сверху подергал. открыл крышку кастюрюли смотрю в карб залсонки мокрые бенз идет вообщем завелся и заводилась в предь нормально. ехал домой буквально километр и машину снова вела себя не хорошо тупила. ребят что может быть я уже не знаю даже.. меня тупо колбасит.. задолбало. коммутаторы менял уже лишний купил. провода сменил иглу менял уровень выставил не нажимая на иглу а просто в свободном положении их опустив 4.5 мм если нажать то поплавки упираются в прокладку карб продувал хоть и насосом но фиг с ним хоть так свечи не в масле и это уже радует. последняя немножко подмасленая думаю там всетаки сальник.. уже не знаю что делать. обез силен. может из-за того что я быстро и резво езжу? еще когда проверял шток крутил колесо типа левое, у меня в одном месте движек уходил в право.... а потом назад. |
Если ставил проставки вперед, возможно на вывешеном колесе идет на излом шрус. поэтому дрыгатель дергается.
А по поводу поведения машинки, возможно где-то контакт отходит... проверь шторку на трамплере. Да, ктсати, еще проверь шестерню на распред валу. возможно попустилась и теперь моЗК ип..т |
Цитата:
та не думаю я что там чтото попустилось.тогда бы свалился грм точно.. |
Цитата:
|
Цитата:
|
проверь уровень в поплавковой путем от верхнего края нижней части должно быть помоему 25мм. а проверка твоим методом немного неверна так как есть 3 вида игл.
|
Цитата:
|
Авто на холодную не тупит?
|
Цитата:
на холодную еду на подсосе, если же убрать то провалы бывают при троганьи, сейчас думаю попробовать поставить +5 октан коректор, может чтото да даст |
Пагади пагади пагади .... Таврия + движение + на холодную = тык мык , рывок при трогании всегда так было.... , так что это не проблемма, так везде , я тоже недавно забыл об этом , уезжал со стоянки , и забыл что хоть чуть н нужно прогреть, и начал уезжать, так знакомые смотрели на меня как на чайника, машина дергалась подпрыгивала :D
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
вообщем снова проблемы были
теже что и раньше, едишь едишь жуткий провал как будто искры нету, потом можешь хоть тапку в пол дат ьне пробьет, потом может пройти провал и резкое ускорение.... как будто 150 лошадей под капотом вот что это может быть? почистил карб манолом продул подрегулировал обороты холостые просто сказка. но все равно хрень какая то во время движения. провалы во время езды есть, незнаю даже что уже сделать... попробую еще смесь подкрутить поменял жиклер воздушный на 165-ый носик в две камеры http://www.youtube.com/watch?v=Oa0JwDxsBX4 купил безшумные болты на двери, правда от жигулей, там резьба другая..... нашел одну гайку, еще одну найти надо. по 5 грн болт. также поменял патрубок на печку, а то был кранник+переходник... и т.д. на штаны ложилась и ппц как прожгло патрубок, сделал напрямую без крана.. вообщем что делать уже не знаю... устал уже... едишь провал и т.д. буду еще чтото пробовать делат ьно хз что дайте советов http://a.d-cd.net/f8861cu-480.jpg http://a.d-cd.net/a4861cu-480.jpg http://a.d-cd.net/d4861cu-480.jpg http://a.d-cd.net/ec861cu-480.jpg http://a.d-cd.net/5c861cu-480.jpg http://a.d-cd.net/c2861cu-480.jpg http://a.d-cd.net/32861cu-480.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
это уже прогретый двиг на видео?
|
Цитата:
в идеале там угол гдето от 5-ти до 13 |
в идеале там угол должен быть 6 градусов или сколько там прописано в графике ХХ. это раз, два как мылся карб? продувались ли каналы.
|
Цитата:
думаю может надо снять полностью карб разобрать все, поменят ьмембраны, но боюсь это делать сам |
вот как бы с этого и надо начинать, снять, полсностью нормально промыть, продуть компрессором, поменять прокладки, вот жиклеры лучше не менять а оставить те которые были(топливо) если они оригинал, если нет, найти и поставить оригинал, по мануалу, этот спирт стоит?может лучше его снять и собрать карб в оригинале как он должен быть и настроить все как надо, а вообще похоже на соринку где-то в каналах
з.ы. боишься делать сам найди толкового карбремонтера:) |
Цитата:
|
Привета,Серега! Сам намучался со своим. Ужас. Все перепробовал. Потом плюнул - поехал к карбюраторщику. И после этого все отлично.
|
Цитата:
задолбался сексом заниматься) и поставлю еще один фильтр полюбасу |
итак повозился с карбом, на холостых угол 5, расход 1 и т.д.
видео видно как оно работает, пробелма которая была у меня что машину дергало и т.д. незнаю пропала или нет, пару раз замечал легкий провал при наборе скорости. выжимал передачи до 4-5 тысяч и пару раз чувствовал провалы. незнаю что бы еще подрегулировать, может смесь подкрутить чуток еще http://www.youtube.com/watch?v=PFK2E...ature=youtu.be ну и подключил наконецто тахометр, благодаря Саше lomaka2 на таврофоруме, подсказал что попробовать два проваодс катушки кинуть замкнув через конденсаторы в итоге холостые с погрешностью в 100 но думаю поставить по 0.3 мкф http://www.youtube.com/watch?v=epyra...ature=youtu.be http://a.d-cd.net/f01e3cu-480.jpg http://a.d-cd.net/181e3cu-480.jpg http://a.d-cd.net/381e3cu-480.jpg http://a.d-cd.net/f81e3cu-480.jpg http://a.d-cd.net/a41e3cu-480.jpg |
Стоп, а провалы именно на высоких оборотах ? Может, просто, БН не справляется ?
|
Цитата:
|
вообщем ребятки дела плохи, я бы сказал очень плохи...
поехал в гараж. сперва выставил поплавки 24 мм не вышло точно выставить, в гаражах везде ухабы.... вообщем както выставил, свечи повыкручивал поставил зазор 0.7 мм, было 1 мм 4-ая свеча которая всегда в масле на этот раз также в масле...( сальники менять надо вообщем ели доехал до дачи, по началу облее менее а потом уже когда ближе к даче и после длинного подьема началось..... другалась другалась коекак доехал... на даче сделал по совету Саши 1 мм при нажатом в игле шарике, все собрал все было гуд, и тут ехал мимо мужик мне пришлось отъехать, я трогаться а оно друг друг глохнет, только на подсосе смог отъехать, чтото покрутил количество и качество, в итоге уезжать с дачи а оно тупо глохнет и не держит обороты.... только на подсосе. скинул крышку а из носиков или из дифузоров точно не знаю бенз льется... и уже на заслонках куча бенза.... я быстро разбирать начал.. вообщем Саше снова звоню, немного поплавки отогнул пых мых нечего.... качество закрутил потом на 5-6 оборотов выкрутил, количество немнгого закрутил. ели ели завелся прогазовал, настроил обороты правда чучуть повышенные и поехал домой. когда ехал тупняки были. если не разгоняться то не тупит, такое ощущение что во всем виноват носик УН, который льет топливо из второго носика, а когда приходит время на вторую камеру оно просто напросто сливает все это туда... вообщем ребят я без сил злой и на нервах с трясущимися руками пришел... уже не знаю куда копать. завтра наверное поеду в гараж разбирать карб чистить смотреть..что скажете господа присяжные на сопутствие) http://www.youtube.com/watch?v=LMhaF...ature=youtu.be http://a.d-cd.net/d35dbcu-480.jpg http://a.d-cd.net/cb5dbcu-480.jpg http://a.d-cd.net/ab5dbcu-480.jpg http://a.d-cd.net/6b5dbcu-480.jpg |
ехать к норм карбюраторщику, пускай знающие люди выставляют и уровень и качество и т.д.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 22:28. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.