сколько денег?
сделай если цена устроит куплю

я этим не занимаюсь :) просто когда думал себе линзы ставить - был такой вариант стёкол...
ну в любом случае получиться меньше чем 500грн

поликарбонат пожелтеет. тут только стекло..

желтеет дешевая пластмасса... а хороший поликарбонат - нет

ну так фотки дай! я первый раз такое слышу

дешевая пластмасса желтеет независимо ни от чего, а поликарбонат и плексигласс желтеет от горячего света. от линзованого ксенона остаются красивые такие кружочки в тех местах где луч проходил через него. а если не линзованый ксенон, так еще и отражатели матовыми становятся.

http://ateamracing.clan.su/_fr/0/12429679.jpg вот на подобие видел.

так может ты зубиловское видел? а то я зуб даю, что таврического нет

это жигулевские фонари

на счет отражателей полнейшая брехня, у меня год простоял биксенон 6000к и при установке линз разбералась фара отражатели 1 в 1 как были год назад, ни чего они не пожелтели, еще говорили что от температуры облущатся то обман, у ксенона и биксенона температура ниже чем у галогенки, а вот при линзе еще ниже так как ехал ночью в мороз около 100 км пути по трасе, так в низу фары было маленькое намерзания на стекле

+1

вот что ставил
http://www.farsh.com.ua/319/biksenon...teco-70mm.html

на аваторке моей в фарах ближний обычний биксенон, в туманчах галогенки осрам всесезонки

кто хочет фотошопом поиграться есть фотка заднего бампера
нужно перенести с одной машины на другую?

ага температура галогенки 2700 кельвинов намного ниже чем температура вашего ксенона 6000 кельвинов. если че то в кельвинах измеряется температура..
и чо, биксенон не линзованый стоял?

Уважаемый! Не путайте температуру и цветовую температуру.

я ничего не путаю...

Кельвин (обозначение: K) — это 1/273,15 часть термодинамической температуры тройной точки воды, одна из семи основных единиц СИ. Единица названа в честь английского физика Уильяма Томсона, которому было пожаловано звание лорд Кельвин Ларгский из Эршира. В свою очередь, это звание пошло от реки Кельвин, протекающей через территорию университета в Глазго. До 1968 года кельвин официально именовался градусом Кельвина.

Отчет градусов по Кельвину идет от точки абсолютного нуля (минус 273,15° по Цельсию).

То есть точка замерзания воды по Кельвину — это 273,15°, а кипения воды при нормальном давлении — 373,15°.

В 2005 г. определение кельвина было уточнено. В обязательном Техническом приложении к тексту МТШ-90 Консультативный комитет по термометрии установил требования к изотопному составу воды при реализации температуры тройной точки воды.
0,00015576 моля 2Н на один моль 1Н
0,0003799 моля 17О на один моль 16О
0,0020052 моля 18О на один моль 16О.
Международный комитет мер и весов планирует в 2011 году изменить определение кельвина, чтобы избавиться от трудновоспроизводимых условий тройной точки воды. В новом определении кельвин должен быть выражен через секунду и значение постоянной Больцмана.

Для перевода градусов Цельсия в кельвины нужно к количеству градусов по Цельсию прибавить 273,15. Полученная сумма и будет температурой в кельвинах.
Для перевода Кельвинов в градусы Цельсия нужно отнять 273,15.

Цветова́я температу́ра (спектрофотометрическая или колориметрическая температура; обозначается Тс) — характеристика хода интенсивности излучения источника света как функции длины волны в оптическом диапазоне. Согласно формуле Планка цветовая температура определяется как температура абсолютно чёрного тела, при которой оно испускает излучение того же цветового тона , что и рассматриваемое излучение. Характеризует относительный вклад излучения данного цвета в излучение источника, видимый цвет источника. Применяется в колориметрии, астрофизике (при изучении распределения энергии в спектрах звёзд). Измеряется в кельвинах и миредах.

Шкала цветовых температур распространённых источников света
800 К — начало видимого темно-красного свечения раскалённых тел;
1500-2000 К — свет пламени свечи;
2000 К — Натриевая лампа высокого давления;
2200 К — лампа накаливания 40 Вт;
2680 К — лампа накаливания 60 Вт;
2800 К — лампа накаливания 100 Вт (вакуумная лампа);
2800-2854 К — газонаполненные лампы накаливания с вольфрамовой спиралью;
3000 К — лампа накаливания 200 Вт, галогенная лампа;
3200—3250 К — типичные киносъёмочные лампы;
3400 К — солнце у горизонта;
3800 К — лампы, использующиеся для подсветки мясных продуктов в магазине (имеют повышенное содержание красного цвета в спектре);
4200 К — лампа дневного света (тёплый белый свет);
4300-4500 К — утреннее солнце и солнце в обеденное время;
4500-5000 К — ксеноновая дуговая лампа, электрическая дуга;
5000 К — солнце в полдень;
5500 К — облака в полдень;
5500-5600 К — фотовспышка;
5600-7000 К — лампа дневного света;
6200 К — близкий к дневному свет;
6500 К — стандартный источник дневного белого света, близкий к полуденному солнечному свету;
6500-7500 К — облачность;
7500 К — дневной свет, с большой долей рассеянного от чистого голубого неба;
7500-8500 К — туман;
9500 К — синее безоблачное небо на северной стороне перед восходом Солнца;
10000 К — источник света с «бесконечной температурой», используемый в риф-аквариумах (актиниевый оттенок голубого цвета);
15000 К — ясное голубое небо в зимнюю пору;
20000 К - синее небо в полярных широтах;

таки путаешь :ny03:

Цветовая температура определяет оттенок свечения. Никак не связана с термической температурой самого источника света и его яркостью.

ты ж в своем предыдущем сообщении сам написал, что связана..

щас ктото плюшки схватит. есть тема про ксенон, там и обсуждайте!!!

красненькая - это что дэу матиз?

нет, обычный

дайте пожалуйста ссылочку а то везде вместо программы предлагают вирусы!!!

интересно, но наклейка хонда на таврии просто тупость

самая красивая слева в верху!!!
неплохо - только надо с фар эту гадость отодрать тогда вообще на машину похоже будетдля чего машину так уродовать?

Под такой капот и движок нормальный влезет...
*думает где бы морду от лансера раздобыть... можно даже с дрыгателем...

лучше от тоёты коровы или дэу маразма - она ещё более уродливая - значит моднее будет

передок лансер задок оутлендер а середина таврия очень круто:ny03:

а середину от мопеда карпаты или от камаза:ny03:НУУУ ВАЩЕ круто будет!!! !;-):ny03::ny03::ny03:

http://www.carzone.in.ua/stailyng.jpg

Версия под названием чёртов упырь :) Лично мне нравится, как говориться "Дети начинали плакать когда он заезжал во двор" - главное покрасить ядовее, и рожу за рулём грустную делать )

побаловался над своей немного ;-)

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...9764-large.jpg

О, а я как раз хотел написать с просьбой разрешения использования фото Авто :) Одна из самых хороших таврий :)

та используйте) мне то что) за всеми не уследишь... народ вон на улице постоянно фотографирует

прикольно похоже на Б2 фв!!! жалко ведь таврюшку я свою так грузил только когда надо было за картошкой ехать

Друзья, решил из Таврии сделать ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЬ. Есть возможность резать и клеить оракалом. Хотелось бы увидеть предложения по такому дизайну. Победителя, дизайн которого одобрим разом обещаю покатать и не только.
Срок 1-2 месяца. Уже завтра из авто снимается родной мотор.
Бюджет ограничен, поэтому предлагать только дизайн оклейки. Думаю 30-40 % оклейки от площади Таврии нормально. Заднее стекло не трогаем -запрещено правилами.
Желателен формат предлагаемых дизайнов - вектор. У меня есть векторное изображение Таврии-Пикап, могу предоставить желающим.
Одно из пожеланий-меньше слов, больше графики, символов, чтобы гайцы не цеплялись, ведь авто будет ездить типа с ДВС.

мой самолетик
 

А где такие стекла украл на фары?

вообще то в продаже они есть вот такие, чембольше заказываете тем дешевле http://steklofara.com.ua/index.php?p...emart&Itemid=1

привет. Таврия давно, стоят пластиковые пороги но они полопались. Стоит их менять на новые, или их просто востановить стеклотканью и все?

странна я думал у таврии пороги металлические

Они та металические но я купил с накладки пластиковыми

фух ну тогда все просто выкинуть пластмассовые страшилки и все будет нормально, а заодно и родные гнить перестанут

Я пишу насчет того что лучше починить или заменить. если выбрасуеш то
от болтов дырки остаются

дырки заварить и закрасить а с накладками сгниют пороги оч. быстро - это факт!

во первых с ними лудше а во вторых у других не гниёт и у меня не прогниёт и в третих защита от камешков которые из под колёс вылетают

Пластик там гавняный, залатаешь одно, потом лопнет другое. Лучше выкинуть и взять универсальные, там пластик получше.

просветите что с ним лучше - если его рассматривать как зашиту от камней - то только от мелких в этом его польза но столько же он приносит вреда собиранием в себя грязи с водой с последующим гниением порогов. Я занимаюсь кузовным ремонтоп почти 10 лет и везде где стоят накладки для устрашения прохожих там гниль и протертая краска в местах крепления

когда ставится пластик он ставится на герметик и когда они стоят на герметике туда не попадает ни грязь ни вода ничё!!!

из 100 приезжающих машин с монтаж порогов по вашей технологии обнаруживаем примерно 0,5 машины

Никто не откликнулся по дизайну ЭлектроТаврии, а тем временем донор ждет новый мотор
http://io.ua/20765814m.jpg
http://io.ua/20765815m.jpg

а что старым дизайном случилось?

см сообщение #637 в этой теме на пред. странице

там написано что её нужно заклеить оракалом - а зачем?

типа для красоты. трубы сзади нету, можно широкий брызговик повесить на пластиковую защиту под бампером.

тут с вами не поспоришь брызговик во весь бампер штука хорошая я с таким ездил закрывает от грязи хорошо. А вот клеёнка это наверное больше для устрашения прохожих. А для трубы легко прорезается дЫрка

помню когдато был интернет магазин с Запорожья с бамперами и про4им пластиком назывался "ник тюнинг" или как то так, кто то может кинуть сылку на этот сайт?

http://nik-tuning.com.ua/

заднюю модульную оптику там покупал в своё время

машине 5-й год, пока нежалуюсь на пороги. просто я бдрдюр вловил и полопался, атак ниче и красиво и защита.

защита от мелких камешков это понятно но красиво:crazy:;-):ближе к колхозу:rus:

Смотря что поставить. Если то что делают для таврии, то да, а если подобрать универсальные, то смотрится не плохо.

универсальные это как - "сделай сам" или "очумелые ручки"?

кашмар, и что только люди не придумают что - бы изуродовать свою машину, что бы стала она самым страшным страшилищем - уродищем!!!

Ну-ну...

я ору! да ты хоть одну фотку своего монстрика у себя в бортовике выложи, а потом других обсирай! ато включил тут троля и исполняет!;-)

да да ждем фото супер-пупер таврюши;-)

Человек наверно предлагает ил 3 мм металла пороги сделать а вы ему пластик пластик;-)

карма - 25

;-)

сроднение с капчей близко

ну ненраится не обсирайте других. У Винта симпотичный порог. намного лучше того что по=родают на рынке для тавра.
если все сделать хорошо то ничего гнить не бует.

Сделал ТЫДЫЩЬ неадеквату!;-)

Никогда не люблю никого обижать или плохое говорить! Но просто не могу понять зачем на машину лепят нашлёпки. Там с завода уже усё есть (речь про аэродинамику). Некоторые говорят что они улучшают аэродинамику, скорость, мощность но откуда такие данные? На заводе есть хотя- бы чем это измерить. Почему завод это все не присоплижовливает? Наверное на заводе сидят только дураки в конструкторском бюро которые только и думают как ухудьшить все что есть в машине и повысить стоимость производства? ИМХО Извиняюсь если кто подумал что хотел кого обидеть или ещё чего

а что скажите о вазах 09 на них пороги как на таврие а на 13той 14той уже похоже на накладные

Не понимаю что они там делают. Недавно переваривал 240й мерседес дак там пороги заводские и то всё гнилое в хлам. ИМХО дизайн таврии наиболее близок к ламбе и если чего - то делать в этом направлении

а как насчет аэродинамики

А она там причём? Продувают то на заводе сток! Конструкторы не ходят по рынку и не собирают для продувки всё что там продается к их будущей машине. Разве не так?

я вообще сомневаюсь, что конструкторы продували Таврию

Если почитаете историю то поймёте что по аэродинамике в таврии проделанно огромное кол - во работы. Например коэффициент лобового сопротивления к моменту её выпуска был вообще лучшим в СССР! А это просто так не дается. Приглядитесь к стоковой задней двери - сделанно не плохо и да- же маленький козырёк сверху там не для понта! В СССР делали не понты а небходимости

Только толку от того козырька - ноль.
Заднее стекло вечно в пыли.

если бы все машины делались как задумано конструктором, а не так как удобно экономаистам, то 8ка была бы далеко в Ж. недочетов много изза экономии

А вы его попробуйте отпилить и увидите разницу :)

8-ка делалась на основе Таврии .С чего же Таврии быть лучше ?
Законный ход автомобильной эволюции .

а давайте будем в этой теме не срать тупаками, а размещать ФОТО или ФОТОШОПы тюнинга ЗАЗа!!
;)

на редкость

такое сделать-много ума не надо. Только из Чарлика птица тут не получилась, получилась херня. Дверь в таких случаях должна уходить вверх с частью крыши, да только мало кто возьмется за такое.

много информации о нулевых фильтрах. Хотелось чтобы отписались те кто ставили себе на инжекторы их какой результат,а то малой говорит давай поставим.

зачем это писать в тему: Тюнинг ЗАЗа - фото и фотоШОП???:wall:
тебе фото нулевика здесь показать?:mad:

Ну человек новенький просто на форуме, и не знает куда писать... ;-) не нападай так :)

та просто я тут листов за 10 только фотки три-четыре видел!;-)

показать "более удачные" варианты зазиков? тут ребята хорошо пострарались:yes:

Идея взята с GT40 но не довершена до образца

Mercedes SLS, у него чайка покрасивее будет.

re:
 

подскажите как лутше закрепить накладку бампера на славу

саморезами, сверху зашпаклевать, вычухать и грунт-покраска.

Вложение 59436
подогнали такие лампочки ещё не пробывал кто ставил себе хорошо светят или нет???? стоит ставить???

если не подделка то осрам хорошая фирма

я такие юзаю огонь

уверяли что фирма. охота проверить но неполучается выехать ночъю,надо выставить их ,ато можно ослепить встречных. Это не родной свет уверяли что будет белый свет .На каком ростоянии от забора поставить машину для регулировки фар если знаеш.

на память не помню - видел что такие данные есть в книжке по ремонту

регулировка 20-30 грн стоит:yes: смысл настраивать не имея понятияo_O,типа я слышал,а мне рассказывали.да и погрешности старости рефлектора не дадут правильной самостоятельной настройки по сравнению с проф/линзой:yes: