Это не трос, а спидометр жужит.

Читал, что в самом спидометре может жужжать? Появилось после замены привода.

Сними спидометр и капни пару капель масла, на вращающиеся детали.

уже по 10,20 заправлялся седня

На зиму???

Hankook вроде ничего и дешевле, чем Fulda.

катал зиму на ней и норм:cool:

Нене :shit: Хочу правильную резину.

кордиант сно макс шип:cool:

2 сезона на таких откатал!

у Винта кордиант нешип.

у Аутлава кордиант шип

;-)

короче ровные пацыки на кордианте!

я на них Винта буксировал по гололёду! на мост с песков на космос на элементе затягивал!:cool:

Прайс?

Таки винтер драйв а не сно-макс.

сномакс в 155/70 нема

Что будет в эпицентре то и куплю наверное.

та не гони, там конские цены! реально на половину дороже точно!

У нас наличия в городе нет. Надо заказывать отдельно. Ехать в епеня забирать. Нашел на завтра Ахиллес Винтер 101. Ну в любом случае заеду посмотреть.

А ну, где покупать?

На интернет-магазине заказать, дешевле намного, неужели 2-3 дня сыграют роль? :shit:

Хочу пощупать резину перед покупкой.

та шо её шупать!? это ж не сиськи!

зимка вся мягкая!

Я к выбору резины подходил серьезно, поспрашивал всех, кто на чём ездит перерыл интернет, определился и заказал. Всё, зачем её щупать, на ней ездить нужно.

:-D:-D:-D

Не, вотЪ.

а чо под шип, а шипов нема?;-)

Бывает с шипами, но дороже, та ну и зачем они? :no:

Кстате, 155 на 13 вазодиск налезет есиче?

Конечно!

Принял решение в сторону фулды кристал монтеро 2. Пока еще не купил, оформил заказ где то на брянской. Надо будет завтра поехать посмотреть что там да как.

Пришли холода и начались дополнительные проблемы.
При холодном старте зашкаливает вольтметр, напряжение на клемах АКБ держится в пределах 14.3 на прогреве. Есть подозрение что где то что то глючит.
https://lh3.googleusercontent.com/q1...=w1251-h939-no

Решил сегодня включить вентилятор печки, у меня и так ручка плохо держалась, но после сегодняшнего включения регулятор вентилятора ушел внутрь торпеды, оставив у меня в руках рукоятку переключения, а внизу выпала вот такая хрень:
https://lh3.googleusercontent.com/GM...=w1251-h939-no

Может кто подскажет как снять панель управления отопителя в люксовом исполнении и собрать это добро обратно?

С зарядом так и должно быть.

При понижении температуры регулятор напряжения повышает напругу, так и должно быть, панель отщелкивается

Отправлено с моего Prestigio 5000T через Tapatalk

По книге нашел что для снятия панели надо снять декоративную заглушку мафона, у меня там мафон, по идее можно без снятия гамнитолы отщелкнуть?

Там снизу нужно хорошо надавить на панель, мафон я думаю мешать будет.

Даже если сниму панель управления отопителем, как собрать обратно механизм, или там все логично и просто?

Логично и просто, по другому не станет

:shit:

Задул powergas на shell. Посмотрим как оно поедет. Стучит труба по бамперу, Wint когда снова ее загнем?

Загибал я тут недавно трубу шоб по баллону не тарабанила, закончилось заменой самца)

В предыдущий раз недогнули

Хз, как только Игорю вазход кинем.

сотрудница звонила в гаи на победе, появились бланки на техпаспорта, но людей много.

Заманало это гаи. Сейчас нет денег еще раз тп оплачивать. Буду ездить по заявлению. Да и тп бывшего владельца есть целый [emoji1]

Забрал зимнюю резину, теперь думаю когда переобуть. Возить с собой 4 колеса в салоне не круто, а выложить негде. Наверное сегодня и стану на зиму. Кто крутил гайки на http://www.etalon.zp.ua/ можно им доверять? На ашан шиномонтаже гайки не закрутили.

Нормальные шиномонтажи контрольную протяжку делают под вашим присмотром... С меня даже автограф взяли, что я видел этот процесс...

На подзаборных такого нет.

обхожу их десятой дорогой, уж слишком много понтов и низкое качество, в чернобелом отписывался.
едь на братской или на счастливой переобувайся. на бабурке сразу возле моста на старой дороге недорого и нормально и без очередей обычно, на таганской было дорого раньше

Контакты есть на братской или счастливой? На эталон уже записался. Поселился отменять заказ.

На эталоне мне через неделю после покупки машины пневмой свернули 2 шпильки, а я тогда был лонара без балонника и вообще боялся колеса крутить сам. А понял что сорвали когда купил балонник и открутил гайки, а там на шпильке не резьба, а цилиндрик блестящий ;-)

Купи ключ и зажимай сам, пусть бибизяны только бортируют. И смотри куда домкрат ставят, мне один раз хотели под днище втулить подушку от грузовика, хорошо что заметил.

контактов нету

Ключ есть. Вопрос в том что у меня нет комплекта дисков. Мне надо уехать на новых колесах)

Ну пусть разуют, обуют и наживят колеса, а зажми сам уже. Вообще никогда не позволяй этим дурачкам крутить пневмой, тем более Таврию с ее кооперативными пластилиновыми шпильками и гайками.

Так и сделаю, знаю звук с которым должны гайки закручится руками :D

звук то када резьбы и конуса на болтах сухие, я графиточкой мажу периодически и не закисает и не скрипит, а на тавродисках если с утем звуком затягивать недолго они у тебя проживут

И как тогда затягивать? Чисто руками до хорошего момента? Да и на весне уже будет 4 болта а не 3 гайки [emoji6]

Мои переходники столько не пролежат;-)

Могу забрать по возможности к себе в багажник.

хз я както привык, тяну только руками хорошо но без фанатизма, можно упороться и динамоключ купить. шо 3 шо 4 гайки без разницы если диск пластилиновый, да и не надо там до скрипа тянуть.

Всегда так затягивал и никаких проблем за 5 лет.

Динаключ рассчитан на определенный класс прочности болтов. А если на шляпе выбито 12.9, а болт без термообработки - он порвется как мебельный из магазина Металвис :D Динаключом можно тянуть только иномарочный крепеж, который делается как положено.

А еще не помешает периодически проверять затяжку гаек... У меня они регулярно ослабевали и у коллеги на тавре тоже такая фигня... Так что лишним не будет...

Переобулся
HANKOOK Winter i*Pike RS W419 - 3160 грн
Смонтировали на Эталоне за 230 с прокаткой задних дисков. Давление дали 2.1, изначально хотели ровно 2, но попросил качнуть еще.

Кстати, закручивали гайки обычным ключом.

рожковым?

Крестовым

Хорошая резина, тоже когда то чуть не купил такую. [emoji106]

Слишком хорошая и поэтому чуть не купил?))

Отдал предпочтение Gislaved Nord Frost

Ну посмотрим как эта покажет. Рисунок понравился и мягкая весьма.

И по асфальту не стирается как Днепропетровская satoya из сажи. :cool:

Тю, а наши тут на сатою кипятком писали...

Я сам ездил на ней года два и в своё время советовал другим, резина очень хороша по характеристикам, (может даже лучше хенкока ИМХО) НО как только температура близится к нулю и сходит снег она об асфальт стирается моментально, у неё слабое место недолгий срок эксплуатации из-за этого... :(

Снял сегодня панель облицовки управления отопителем, разочаровался в конструкции. Видимо надо мафон вынуть для доступа к регулятору.

Если облицовку снял, то теперь зачем снимать? Два болта откручиваешь и вытягиваешь всё через зад.

Два болта видел, на выходных скручу и гляну че там. Просто до самого регулятора там нет доступа и надо все сразу вынимать, с моей проводкой думаю это будет сложновато.

Вот их выкрутишь и всё, вместе с регулятором вытянется внутрь торпеды.

Сижу в машине и не могу понять как собрать это все в кучу.http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...d5989365fc.jpg

Собрал долбанный выключатель с помощью клея. Идиотская конструкция с 2 шариками на пружинках. Если не развалится за 2 дня значит сэкономил 30 грн)

6 литров газа на 117 км. Ездим и радуемся дальше :)

Ух ты! А шо, такое бывает?

В пн залил полный. Сегодня на одометре 117 и влезло 5.7.

Забей, нихрена не вычислишь расход газа, слишком уж вариантов обмана и переменных много. Катайся та и все[emoji6]

Не спорю. Но я ждал что влезет 10 литров. А влезло меньше. Доволен)

Это главное)

Еду я значит сегодня на повороте с набережной на металл. Проезжаю медленно убитую дорогу и получаю удар слева в днище. Обосрался, вышел посмотреть - по кузову царапин нет. Посмотрел все шрузы, выхлоп, шланги топлива и тормозов на месте. По днищу так же не заметил следов удара. Видимо какой-то пруток валялся и я его колесом загрёб в арку или дно.

Закончился газ на 179 км. Это после задувки 6 литров и 117 км на них. Явно недолили.

На газу завелся?

Отправлено с моего Prestigio 5000T через Tapatalk

Да. Все отлично. С пол тыка и без подгазовки. Надо будет свечи проверить не заливает ли.

Вот такое счастье утром обнаружил. Скол глубокий. Чистое железо наверху. Закрасил лаком, что бы моментально гнить не начало.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...89d4e81ea1.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/11...9a42066970.jpg

Печаль, похоже на то что грузовичок какой-то задом сдавал и уперся швеллером. :(

Выше писал. Что то на дороге загреб колесом.

Я понял, я думал, что вчера ничего, а утром сегодня вышел и обнаружил уже другое, ну не связанное со вчерашним.
Просто я по себе сужу, вышел как-то и крыло вмятое...

Именно это оно. Машина что на работе что дома стоит на стоянке, так что явно от какого то дерьма валявшегося на дороге. Вчера рядом проезжала 99 и потеряла колпак :D Сегодня поеду через 12 апреля, нахер ту убитую дорогу.

Колпаки надо стяжками фиксировать... С тавроколесом этот фокус не пройдёт, но на 99-й запросто!

У тавроколес есть пропеллер на 3 луча )

Тьфу, заработался... )) Хомуты стяжками фиксировать... :D

Ручник пропал, вытягивается рычаг полностью без усилия. Даже не знаю как сделать... Плохой день((

Такие дела :)

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...1335f7097d.jpg

Сикока и где полировка вышла?

Делал _Дима_ я думаю он цену сможет озвучить. Делал под ключ. Утром оставил и в обед забрал машину. Мои были только деньги. Стекла у него сразу.

А сам хсенон?

Стекла, линзы, ксенон и проводка все Димы. Стекла были 400. Ксенон на 4300к, не самый дорогой и будет светить ближе к 5К.

Проехался сегодня с новым светом. Конечно вау эффект присутствует. Но хочется поднять немного выше его,

а вы ездили на СТО чтобы вам фары настроили?
у меня нету наклейки корректировки фар (типа -1.4%) так после них пришлось наоборот опускать фары, потому что если хоть один человек сядет в машину то видно как граничка лупашит на уровне фары встречки, и на ямках естественно встречку начинает слепить