гидрокорректор фар
 

Подскажите кто в курсе - какая жидкость заливается в систему гидрокоррекции фар на славуту и таврию. Возник вопрос а ответа нет.

Антифриз

Два раза ломался это "грёбаный" корректор - снял всё, кроме исполнительных цилиндров, но перед этим их разобрал и вынул пружины. Раскусил одну на пополам и поставил по две половинки в цилиндр под резинку, создав эффект максимально поднятого корректора...и забыл про крутилку (которой уже и нет)!

Если нужно - сделаю фото-)

По креплению - да, а по ходу штока ХЗ, надо мерять прямо в магазине. Если 9 мм. - значит да. И еще надо промерять длинну шлангов, чтобы не оказались короткими.

Регулятор фар
 

решил починить "систему" регулировки фар,и разобравшись как это дело работает,возникло пару вопросов...причина поломки скорее всего от разгерметизации всей этой системы на стыке трубки и толкателей
когда крутишь регулятор от положения "0" к положению "2",жидкость в трубках втягивается,когда от "2" к "0" -вытесняется к толкателям.
в моём случае поломка устраняется при помощи супер клея,который отлично герметизирует пластмассу.
Меня интересует как эту систему правильно прокачать,какие заглушки вскрывать и в какую сторону закачивать жидкость?
какую жидкость использовать для прокачки? - визуально,она синего цвета,похожа на тосол..
кто нибудь занимался таким ремонтом??

ещё фотки..

Я переделывал себе систему.
Точнее система в порядке, а вот сами корректоры неайс. Пластик зажимных колпачков недержит. Рассыхается. Пришлось себе сделать обслуживаемую систему.
Получилось дороговато, но зато насовесть :) Соберу се токарник, нужно будет поднять ещё 2 гидрокорректора. :)
Но там думаю, что отделаюсь новыми зажимными колпачками. :)

Шо характерно - новые тоже недолговечны. Купил себе новые корректоры, шоб поменять имеющиеся и прокачать систему - так пока собрался на новых тоже трещины появились. А они ни минуты не работали еще... Надо ставить электрические.

Или заказать токарю Подобие оригинальных, но капролоновые (се так и сделаю)
:)

Udav_kaa, а сенс все это вообще делать? пара элекрокорректоров два года назад обходилось около 100грн, поставили и забыли, а вы ещё два года назад искали себе убитый сток под эксперименты, в данном случае тратите своё свободное время совсем не в том направлении ;) та блин лучше лишний раз поехать на природные пострелушки, я вон уже с год вырваться не могу ;-)

Цена апгрейда, ДО 100грн. Купить новое гуано гривен 400-600.. и их тупо нет и под заказ.. Электрика станет примерно в такие-же деньги..
Мыслю улавливаешь? :)

та да.. напострелухи сам давно невыезжал.. :(

Кусок капролона размером шоб новый корректор выточить будет тоже грвень 50. Плюс работа токаря - сложно будет делать защелку и выступы. Оно по цене будет как новые рабочие в сборе.

Кетайский капролон гривен 40 за КГ, вам этих корректоров настрогають :) И соседу хватит :)
В принципе там можно исспользовать хоть капрон, хоть что угодно. абы небоялось солнышка и нерассыхалось.
Я к примеру первые варианты из Дюраля делал :) На резьбе :) Ничё, работает :)

Давайте,выкладывайте чертежи, точите, выкладывайте процесс, а пока- переучет.Цены на кЕтайские товары не интересны.

Регулировка фар
 

Посоветуйте как отремонтировать гидравлическую регулировку фар.

А вы с первого поста почитайте.

И этот китайский на БК пойдеть? Или раздавит давлением аки фторопласт?

Нее, на БК нада или наш, или графитонаполненный. Китайский течет.
Как назло купил капролона, так дома 2 донорских гидрокорректора потерял. В сборе.. мистика прям какая-то..

Гы, я так потерял ту резиновую трубку которая от жаровни до фильтра зимой горячий воздух подает. Купил новую. Как тока купил - тут же старая нашлась :D

А можно ли с завоздушеным гидрокорректором фар как-то отрегулировать фары по высоте?

А то сзади машину поднял, теперь когда пустой - фары светят на 3 метра.

Можно. Крутить верхние винты.

На каждой фаре есть 2 регулировочных винта. Вверх-вниз и вправо-влево. Нужный винт возле корректора торчит.

Выход я так понял самый простой это гидрокоректор с ваза. Так с какого ваза должен подойти на базовую торпеду?

а поиск покурить не вариант?

Что-то не припомню такого, поэтому поиск в прямом смысле- ногами по базару с неисправным- лучше всего.