Посоветую Бильштайн, Боге:)

пазырю ценники.

у меня хоть и не 9. Как то ради интереса зашел у нас, на яму, узнать шо по чем. На моей тоже с переди сакс стоит. менялись-нет не знаю. так продаван заряжае, типа на всех лансерах тока кув ставят с завода.! все остальное колхоз:)
Блин чего только не скажут когда хотят чет впарить.
2 vadozz Спс за инф. :)

Блин чего только не скажут когда хотят чет впарить.
[/QUOTE]



уж не сомневайся))))

я не сомневаюсь. сам в торговле;-)

Хочу Очень Мерса 124 Хардтопа......
на мерс клубе читаю , и понимаю что Машины у людей не для сракингов , люди их используют для комфорта , мягкой езды... тоесть шанс найти не уваленую будет побольше....:)

Осталось найти бабла побольше)

я подписался только для того что бы узнать, что в этой машине такого сверх-мега-супер. два друга бредят 124м. я в упор не могу понять чем он так хорош. :wall:

он стар... он очень стар... он суперстар!;-)

Aleks2
Внешней красотой ...
он строгий ...

я про хардтоп вообще молчу , моло того что просто дурею от больших купешек , так еще и Мерс в таком образе ... :)

это к достоинствам или к не достаткам отнести.? а если еще и дизель.?

на вкус и цвет фломастеры разные.:D
внешне еще терпимо, но салон там мега убогий. кому вообще пришло в голову влепить эти деревянные вставки..?

Ничем. В этом-то и феномен этих "Мерсов", "БМВ" и иже с ними. Как по мне - старое корыто, которому на свалку пора... :yes: Бредят такими тачками те, кто мысленно в 90-х застрял. ;-)

За пять лет до того, как Вы родились, это было модно... :cool: :D

как застряли.? мои други родились уже после 90го.
разве что. так каждая из них уже в такси по миллиону намотала как минимум. ну я понимаю жигли классика она стоит копейки, а за мерса норм денег просят. так еще и пробег пишут 200-300к-это за четверть века.!

Ну, может, они "Бригаду" любят. :D

не знаю, наверно.:D до сих пор помню какие были кислые фейсы с словами " а лансер это тоже машина?" когда я свою пригнал.

у меня есть знакомый, бывший коллега.
у него 124 рестайл, 95 года,2.2 спортлайн. был правда, уже продал. за сколько- не спросил.

брал в 2007 за 15.5

на тот момент, Ланос СХ двухлетний стоил 12.

так, я тебе скажу, я тоже бы бредил такими тачками;-)
мерс был просто шоколад. состояние целка,ессно в полном фуле.
ланос и рядом не валялся, да шо там ланос- лачик тоже
но таких машин еденичные экземпляры.
так что не всё старые корыта;-)

но, справедливости ради 95%:D

я в том году Кларус банчил, с обменом. и чет как перло- на обмен 124 все предлагали. ради интереса пару съездил глянуть- убитое в хлам дерьмо. но по 7 тыщ:D

Я об этом и говорю. Если Вашему другу попался экземпляр с немецкого ВДНХ - ему очень повезло (тоже спорно ;-) ). А то, на чём я проехался на прошлой неделе - уг. :( :no:

хз что ему попалось, но машина была просто шоколад. у меня слюни текли не раз;-)
плюс, еще один есть на глазах, но тот пустой, и постарше. не продает чувак, брал за 6 лет 7 назад. но путевый, даже щас.
ну, и 140 о котором я писал выше. но туда вложено больше 50 тыщ тугриков:tupak:

а остальное уг, в основной своей массе;)

Зато все кто в тренде ездят на Ланосах,Авео и Лачети...;-);-);-);-);-):-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D
Дело тут не в застрял в 90-х,не могут же все любить одно и тоже...
Мне допустим Ланос(сенс) надоел уже,хотя машина хорошая,в семье с 2003г,проблем нет.... Но они серые,без души...

ну так Вы сравнили бюджетник и бизнес класс. кочечно Ланос на фоне мерса будет без души.

Та не в класе дело,не поняли вы о чем я говорю....

Да мне душа пофиг, мне бы без геммороя... ;-)

А у вас что,реально карбовый Ланос...;-);-);-);-)

Конечно, любовь - дело сугубо личное. Но тут - как сравнивать (к примеру!) старый ЭЛТ телек "Грюндиг" 1990г. (Германия, мля! :cool:) и ТФТ "ЛЖ" 2010г. (галимый Китай без души! ;-)). Я бы выбрал "ЛЖ". Без души, новый, современный, которого на 100500 лет не хватит (а оно мне надо?) :no: