![]() |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
Уважаемые коллеги!
Все мы с большим вниманием следим за творческой деятельностью, успехами и неудачами (временными почти всегда) нашего Ильи Лавра. Видим, что это целеустремленный, творческий, открытый молодой человек. Всячески ободряем и поддерживаем его. И в основном морально. Это очень хорошо, когда человек чувствует поддержку своих товарищей. Но он простой парень, работает, учится в ВУЗе и одновременно занимается автотворчеством. А на это нужны деньги, и не малые. Я думаю, что Вы согласитесь со мной - ему нужна материальная (в т.ч. финансовая) поддержка. Поддержка, как со стороны спонсоров-меценатов, так и со стороны каждого из нас. Предлагаю: 1. Предложить Илье без лишней скромности опубликовать номер своего электронного кошелька (если нет-пусть заведет), а каждому из нас по мере возможности, желания и прочих благородных чувств перечислять на этот номер посильные денежные суммы (можно регулярно). 2. Илья постоянно отчитывается на форуме о своей работе, открыто говорит о возникающих проблемах, бесхитросно о своих автонуждах. Почти у каждого из нас есть в заначке что-то, может быть сейчас более нужное Илье, или знаем где это что-то есть, и как его приобрести. Давайте и в этом поможем Илье. 3. Часть из Вас (в т.ч. и я) работает на промышленных предприятия, в том числе и машиностроительного профиля. Помощь Вашего предприятия в Вашем лице могла бы быть очень существенной. 4. Илья творит скорее по наитию, знаний пока не достаточно, старается пользоваться советами автознатоков. Но ведь надо знать, где они "плохо лежат". Каждый из нас знает об авто что-то: кто-то больше, кто-то меньше. А все вместе мы знаем почти все. И наши знания в каждом отдельном случае очень бы ему пригодились (не путать со словесной шелухой). И, конечно, моральная поддержка, как и прежде! А наградой для всех нас будет чудо-машина Ильи, их победы во всех заездах, во всех соревнованиях. И приятное чувство сопричастности в этом каждого из нас. Прошу Вас обсудить вышеизложенное, высказать свое мнение. И принять общее решение. С уважением, один из нас. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
Хорошая идея силами клуба построить монстра который будет будоражить всегда везде в любое время...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
Цитата:
помощь конечно необходима... на финансовую не претендую...понимая...что каждое финансовое вливание...требует отдачи...поэтому этот пункт я мягко скажем боюсь... а что касаеться знаний...и ненужного хлама...который под цас трудно найти...потому что его просто забывают...абы где...или выкидывают...якобы за ненадобность... например последний пример...купил у типа шатуны - а их всего 3 штуки...(спасибо Hеadliner`у подсуетился...) четвертый выкинулся...из-за проворота вкладыша... Благо есть такой человек как Юрий Иванович...который в свое время подобрал такой шатун кстати выброшеный тоже из-за проворота вкладыша(и именно 2-го)...тоже совпадение...теперь полноценно идет работа по шатунам... вот такая помощь под час важнее финансовых вливаний... так щас стоит открытый вопрос по гилтзам...для блока... необходимы гильзы под поршень 76мм, наружним диаметром 82-84(85)мм...если кто знает с какого автомобиля можно такие подобрать...буду очень благодарен...может кто-то перегильзовывал авто с поршнями 75......а старые гильзы оставил...как сувенир...буду очень презнателен... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
бери от москвича 1.8 и обтачивай
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
Цитата:
какой диаметр поршня у москвияа 1,8...????? я вот например не знаю...но я точно знаю что у 1,5 москвича поршень 85...так что думаю они мне не подходят...а вы как считаете??? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
d76.5 STD Лавр стд обозначает стандарт-)))
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
Цитата:
а применение этих гильз - ремонтное...т.е. когда у тебя уже некуда раставивать блок...ты точишь под гильзу и пихаешь опять стандартные поршня... толщина таких гильз 1,5 - 2 мм посмотри в технических характеристиках...сам увидишь... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
Тогда ищи мокрые гильзы...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
Цитата:
придеться гильзовать на сухую ВАЗовскими гильзами...:( |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
а ты нашел мокрые но они дорогие?????
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
Да блин 1500 за гильзу это до......-((((
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: :)
гатов дать рубль на пол первой гильзы :-) Чур на ней сделать гравировку моего ника.....
Лавр- я серьезно....один фиг мне на ходовку рубля не хватит :-( |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
:D :D :D рубля не хватит даже на покупку наклейки которая на коробки этих гильз-))))
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ну тогда помоги чем то большим, чем я могу... :wink: :wink: :wink: :wink:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Яб с радостью у самого таврстоит на ремонте-))) :D :D :D
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Вот кстати нашел наконец-то фты когда машину видели на своих колесах...
http://s54.radikal.ru/i145/0811/c8/bcf9e2306852t.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Класс!!!! Илья, а какая размерность резины??
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Зачётно не то слово!!! :supz:
Сзади тоже такая? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
круто смотретись вы подходите друг другу-)))
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Надо срочно натягивать свои р15...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
хотябы парочку...;) |
Текущее время: 06:10. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.