|
Все наче зібрав. Поставив новий датчик рівня палива ,Латвія. Залив 6 л бенза. Завів. ПОказує трохи менше половини бака палива. І лампа аварійного рівня палива не горить. Виходить що 6 літрів, це що, багато??
Внутри - Фото торм. трубок и троса.:
|
Цим пильникам,чорним резиновим на шарових, пару місяців. Просив же на "Лоску" балаковські, гарні. Дали це гівно. Довелося міняти. Купив пару балаковських, і пару "Севі". Вирішив ставити Севі. Подивлюсь як ходять. Балаковські ходять добре, а як ці-невідомо. Але люди хвалять. Поліуретан. Пильники від ваз 2108 з рульових накінечників виробництва Балаково (тільки Балаково!). Можливо і Севі. Просто Балаково вже перевірені десятьма роками служби, а Севі щойно поставлені. https://detali.zp.ua/catalog/50471-p...nika_2108_brt/
"Пильники шарових."]https://i.postimg.cc/wyN1rrkL/IMG-2718.jpg https://i.postimg.cc/w1tRJ3sw/IMG-2722.jpg https://i.postimg.cc/vD6KPvwy/IMG-2719.jpg https://i.postimg.cc/G9rMQnKF/IMG-2724.jpg |
246381км.
Внутри - Км.:
Після встановлення нового датчика рівня палива, перевірив, скільки км. можна проїхати , після того як лампочка мїн. рівня палива вже горить стало при стоянці. Це 30км! Перевірив паралельність вісей.За допомогою пластеліну та зубочистки. Колесо підважував і вирівнював зубочистку при обертанні колеса так, щоб вона не мала биття а стояла в одній точці. Потім виміряв розмір між вісями. По книжці 2320мм. Так і зробив. А була розбіжність в 10мм. Правда одна реактивна тяга в мене була проточена. Як раз на ній довелося компенсувати проточку шайбами та ще трохо додати. І що цікаво, після цієї процедури, машина почала їхати прямо при "рівному" рулі , до цього їхала прямо, коли руль був трохи повернутий праворуч. Це я ще розвал не робив. Внутри - "Ноу-хау":
Поставив нові ричаги. Це я їх грунтом трохи бризнув. Ще літом, можливо не цим)) Внутри - Ричаги.:
Замінив мастило КПП. Залив Лукойл 75W\90. Внутри - Мастило.:
|
246390км. Регулювання клапанів. Поміняв щітки генератора.
|
Сьогодні закінчив майструвати мовільницю, з ємності для фреону. І сьогодні ж обробив короба, капот, ляду, датчик рівня палива, ще якісь полості на днищі, задок пола через отвори за задньою сидушкою... Суміші пішло багатенько , літрів 4-5, може й більше. Підозрюю, що літом буде витікати. Склад: Пуш сало+ мастило Вапор, +мастило для цепків+ трохи тектилу МЛ+гас+ УайтСпірит.
В гаражі все в цій суміші, ключі, трубки компресора, ліхтар-все до чого тодоркався. Доведеться витратити півдня, бензину, щоб все відтерти. Не обробляв двері всередині. Фото мовільниці викладу пізніше, бо весь був у мастилі, не до фотоапарата було. В кого в коробці мастило 75W\90?? На літо, треба буде міняти на більш густе? |
Фігассє! Я Вапор, як ліки, тримаю в маленькому пізарочку, і використовую тільки при великій нужді, а так таке... От живуть люди.
...поллитра, вдребезги??? Да я тебя!!!...(С) В кого в коробці мастило 75W\90?? На літо, треба буде міняти на більш густе? - не треба. |
Отработка лучше всего
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Читав на сайті виробника Тектілу, що нанесення треба робити з пристрою, який витискає розчин, а не захоплює його потоком повітря. Тому зробив отаке. А ще зробив таке, щоб гарно розбризкувало розчин в коробах. Форсунка там така, що розчин закручується і вилітає воронкою в різні боки. Залив, закрутив кран, через рідний краник подав тиск повітря. Нахилив патрубком униз, щоб розчин йшов а не повітря, краник відкрив... Можна протягнути по коробу.
Внутри - Для коробів, тільки фільтрувати треба розчин.:
Сьогодні поставив резину на диски. Диски Б\В віддавав піскоструїти та фарбувати порошком. Ось що вийшло. Що правда дорого виходить. Але заморочився, бо навіть нові диски, дуже їржавіють від зимової солі. Може порошкова фарба буде більш стійкою? Внутри - Фарбовані диски.:
|
Для мене поки що в фаворі такий мовіль як на фото. Після обробки поверхні за деякий час засихає і більше не липне, дуже добре проникає в щілини, солена вода з доріг його не роз"їдає. Також не боїться води, я літом в стальню бочку з під пластифікатора для бетону набираю воду щоби загрілась перед поливом, то в неї варто набрати води через годину вона вже ржава, після обробки цим мовілем, вже два роки вода чиста.
https://images.ua.prom.st/1028090008...ant-ekstra.jpg |
Цитата:
І скільки грошей порошкове фарбування стало? |
Цитата:
|
На штатних килимках шумки, потріскався та почав відпадати шар вібри. Довелось пообривати залишки вібри, та приклеїти на килимок нову вібру.
Внутри - Оновлена шумка.:
|
Цитата:
|
Цитата:
Сьогодні зробив розвал. 200гр. |
Замінив прокладки під клапанною кришкою, та сапуна. Прокладку сапуна вирізав з пресшпана.
Зібрав салон, сидіння. |
Все наче добре, тільки є ззаду якийсь звук. Підозрюю що ляда на замку чи на петлях гримить.
Хто як лікував? Направляючу втулку я вже міняв. Нова ще гірша старої. |
Я летом знакомому калиновский на девятку инсталлировал. В ютубе есть видосы, но я еще пару усилителей доваривал. получилось бомба. Жаль не сфоткал и девятина сейчас в Харькове катается...
|
Цитата:
|
Цитата:
https://zapchastizaz.com.ua/1951-thi...02-6300060.jpg Та встановити верхні упори, хоча я їх в себе чіпляв ближче до низу. https://zapchastizaz.com.ua/zapchast...a-1102-6306100 https://zapchastizaz.com.ua/3248-thi...%206306100.jpg https://zapchastizaz.com.ua/12842-th...%206306100.jpg |
Цитата:
|
Щє й непогано виглядає з чорними дисками. Поки резина ще пилом не вкрилася:D. Треба б і фланці хоть з балончика бризнути.
Червона машина на чорних дисках -це б зовсім шикарно було. https://i.postimg.cc/WFs1vRXH/IMG-2772.jpg |
Купив та поставив чохол на кермо. Найтепліший на дотик, виявився і найдешевшим:D 100гр.
Почав роботу по встановленню ГБО. Приробив кронштейн для кріплення редуктора. Хто знає, треба ставити на зовнішній електробензонасос , зворотній клапан? І де? До чи після? Який, і де брали? Внутри - ГБО:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 23:29. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.