ТавроФорум - Продам:Микропроцессорная система зажигания(МПСЗ)на ваше авто

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)

- Куплю, продам - авто (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=17)

VAmper
да со 2 варианта можно перейти на 3, единственное нужна проводка для перехода на 3 вариант, проводка отдельно для 3 варианта 50грн. Модуль 2112 350грн

Слава спасибо. Буду думать, как появяться свободные деньги.

якщо проводка 50грн.то мені "заверніть" будьласка.

Re: Re: Re: Re: Re:

Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Делюсь впечетлениями ....после снятия МПСЗ.
Когда поставил почувствовал изменения но слегка,но вот когда снял:
Динамика--- пропала,тоесть она есть,но только в маленьком диапазоне обротов,хотя зажигание выставил по новому без МПСЗ. С МПСЗ сверлит на любых.
Холостые---никогда до этого не замечал,но без МПСЗ если включить печку,дворники, фары,музычку-то вообще заглохнуть можно...
Экономия бенза...хз...датчик в торпеде накрылся,заправляюсь из расчета 1л-10 км-бывает не хватает )))или втыкаю...
И еще такая штука ::: при переезде *лежачих* когда едешь на первой и нажимаешь сцепление,машину неприятно дергает и при езде накатом когда включаешь пидарачу тожэ слегка,а вот с МПСЗ такого небыло...
Типа АП )))

а чего снял то? неустроело что-то?

Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:

Сообщение от plat

ПРИМУ В ДАР :lol: :lol: [/b]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

снял не потому,что непонравилось, а как временная мера. :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:

Сообщение от 1st

Цитата:

Сообщение от plat

ПРИМУ В ДАР :lol: :lol: [/b]

:-D Гг не продавать не собираюсь а если и да то с машиной вместе....просто пока под капотом ведутся ремонтные работы)))вся дополнительная проводка и прибамбасы мешаю .тпока поснимал

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Отчитаюсь и я... Установил, вроди как даже настроил.. что я могу сказать.. вредное это устройство... почему? потому что даже меня провоцирует на лихачество.. а раньше этого не замечалось)) ну а если серьёзно то я совсем по другому посмотрел на свой старенький тазик(ВАЗ 21063 1,5)... сразу скажу чо машина далека от идеала и требует доводки.. я даже одно время пожалел что решил заказать т.к. срочно потребовались деньги на ремонт других агрегатов... но отступать я не привык)) Получив посылку что ожидал то и увидел.. Всё аккуратно, добротно.. Единственное что наверное подзадолбал наш брат Славу и провода он не подписал.. Сию проблему галактических маштабов мы быстро решили в телефонном режиме и началась установка.. Больше всего времени заняла переделка трамблёра(заказывал без него). Человеку никогда раньше не заглядывавшему в трамблёр сложновато было.. но зато опыт получил неоценимый да и на самом деле не так всё и сложно особенно когда у тебя есть хелпдеск)) проводку подкючить не сложно, но у меня и тут не всё благополучно.. хвост между комутатором и трамблёром оказался коротковат и пришлось переносить комутатор... но это ерунда по сравнению с тем как я впихивал тройник в шланг вакуумного усилителя.. но упорство и дурная физическая сила своё взяли.. пытаюсь заводить - ноль.. ну я и не сильно надеялся)) куча неподключённых проводов говорила что я ещё что то забыл.. и действительно кроме нескольких опциональных проводов я не подключил одну из масс.. устраняем.. крутим стартер - и о чудо!! она завелась.. после этого немного доработав систему напильниклм(цепляла напайка на бегунке) - тестдрайв.. ощущения офигенные.. машина как будто стала вполовину легче.. но при резком газе - детонация.. покрутив трамблёр - понял что без стробоскопа не обойтись.. через 2 дня устроил аудиенцию у карбюраторщика и нормально настроив трамблёр рванул в длинный тестдрайв - 100 км.. тут уж система себя проявила)) 1. как и ожидалось прибавилось мощности .. очень приятно жать гашетку.. чуть не заигрался.. спасибо встречные моргнули... 2. порадовал двиг на высоких оборотах. у меня в машине нет шумки.. вообще.. только линолеум лежит.. и если на 60 кмч можно ехать, то на 80 уши закладывает.. теперь же 80 вполне нормально, 100 шумновато.. двигатель конечно не умолк просто он на высоких не орёт как истеричка а благородно рычит.. остальные фичи МПСЗ ещё недоделаны... тумблер на переключение между разными видами топлива не подключён, ЭППХ - тоже.. холостой ход не регулируется т.к. карб озон и концевик нужно колхозить.. буду кстати благодарен за идеи как это сделать.. вобщем и целом остался очень доволен.. спасибо Славе за хорошее исполнение и отзывчивость при решении проблем..
З.Ы. теперь ещё жене надо как то объяснить почему машина едет как то не так)))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

bb1978
отличный отзыв =D>