![]() |
Цитата:
|
Надумаешь петли делать, покажу где, в гаражах на Крупской у Дрозда под ключ, утром оставил, вечером забрал. Дрозд мужик в возрасте, делает медленно, но как для себя.
А в двери, электромагнит мог просто открутится, если надо срочно сделать заедь в гаражи за дробями, телефон у меня есть, отрегулирует легко, у него самого таврон. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Нужно снять замок, место показанное на рисунке http://tavria.org.ua/forum/attachmen...3&d=1241623787 отогнуть в направлении стрелки. Флажок не опускается потому что деталь показанная на рисунке http://tavria.org.ua/forum/attachmen...5&d=1241624113 синей стрелкой не дает ей это сделать.
|
Вложений: 1
Спасибо всем за советы и помощь...Выиграл Андрей_1980, по телефону предположивший проблему в тяжках соленоида центрального замка...Вскрытие двери показало, что тяжка соленоида, прихватом прикрученная к тяге грибка замка, ослабла (винтик отпустился) и соленоид качал тягу без передачи тяги на грибок защелки...когда срабатывал на закрытие тяга не работала, а на открытие -работала за счет изгиба проволоки, которым давила на прихват...короче смотрите на снимке - все станет ястно...
Дверь подергал в открытом виде, провисания не обнаружил...замок тоже закрывается нормально...а описанные выше щелкания на неровностях скорей всего слышатся сзади...левая задняя стойка нае....короче померла...вот нужно менять(((...ну зато с замком разобрался))) |
Стойку левую заднюю нуна менять....потекла, вытекла и постукивает....
Стойка стоковая (ГГГГГГ), я так понимаю АГАТлвская...черная... Дайте совет - одну стойку меняют, или нужно только парой....и что кроме стойки нуна покупать (там помнится какие бочонки резиновые были , мож еще какая х*ня ? |
Стойки менят парой
|
наверно поздно но все же - я бы стойки тоже менял парой... а насчет того чего там еще докупать нуна - там дохрена резинок всяких в самой подвеске. Мой совет сначала разобрать и посмотреть а потом уже покупать ибо неизвестно в каком они состоянии...
я у себя так и сделал - купил только стойки и пружины - разобрал и обнажилось что пыльники на амортизаторе довольно живые, отбойники раскрошились в труху и их просто небыло потому пришлось докупать ну и там еще по мелочи - бублички на шток тоже купил ибо за 20 лет они стали в два раза меньше и опору покупал - подустали они... а атак у тебя же машинка свежая считай - сначала бы вскрыть да посмотреть не мешало ;) хотя буферы сжатия купи все равно - новые не помешают. (токо поштучно белые продаются АТшные кажется - вот их брать не следует они жесткие очень после сильного использования тупо ломаются) |
FANTOMA$
Благодарю за советы...так скорей и буду делать, ток не знаю когда...машина нужна практически постоянно (ленивый стал шопесец)))), сам с аммортами наверное не справлюсь - помощник нужен...а это уже нужно планировать...плюс лето - некогда ремонтироваться)))))...короче до осени еще помучаю... Спасибо! |
http://tavria.org.ua/forum/showpost....6&postcount=83 вот в принципе мой зимний секас с задней подвеской. ТАм в принципе ничего военного нет:)
|
Цитата:
|
Пробег 32470км.
Замена пыльников ШРУСов (2 внутренние и 1 наружный). Предыдущие LSA простояли чуть больше года((( Еще не дырявые но уже на подходе - решил не дожидаться)))...Новые куплены у знакомых барыг.... типа "завод" по 35 грн за штуку...резина на ощупь классная. один такой уже 3 месяца работает и ни малейших следов растрескивания...мож повезет)))) Замена масла КПП. Раньше было ТНК минералка 80W-85, залил полусинтетику British Petroleum (BP)75W-90 GL4+..... коробка до гаража доехала без проблем))))) |
Шо там справляться)
Я стойки сам снимаю и ставлю. Задние таврические так вообще самые легкие |
Вложений: 1
Пробег 32500 км...
Произвел седни замену масла в моторе...как всегда влил полусинтетику Shell Helix 10W-40. Само собой заменен маслофильтр. MANN Кроме того замени топливный фильтр. памятуя о порванном по дороге в Крым патрубке между ЭБН и фильтром...предыдущий пробежал ок 15 тык...а первый (на котором порвало шланг - 17 проехал и уже не продувался)...тот что сейчас снял еще вполне пригодный был...продувается легко...я так думаю что первы умер так ранго потому что бенз тогда был шаровый - из канистр...наверняка грязней чем на ВОГе, который я лью последних пару лет.. Еще купил и седни поставлю очередной ДПРВ (датчик фазы)...68 грн(((( често говоря это стало напрягать...второй датчик за неполных 2 года...периодически светит ЧЕК (0340 ошибка - сбой синхронизации датчика)...то есть то нету...И шо там может вылетать в том датчике...катушка с магнитиком и все...мех воздействия на него нет...прямо как расходник:mad: Отакэ:) |
чиста по БОЧКЕ заезжаешь?
|
Цитата:
|
Симпсон,а разве ДПРВ не Холла? Сколько проводов к нему идет?
|
Цитата:
|
А то,что ДПКВ есть индукционный,т.к. линейная скорость на венце маховика намного выше и там он может спокойно работать.А для ДПРв таки нужен ДХ. Я тАк думаю. Причину частого выхода надо искать в другом.
|
Цитата:
как то так... |
Цитата:
|
Цитата:
Да это батарея, за которую я вчера получил 3,14*дюлей от жены (она вчера посетила гараж))))))...уважаю "бочку"...только российскую... |
А чего ее пускать в священное место???
|
Цитата:
|
| Текущее время: 11:01. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.