Расчеты (точнее прикидки) здесь
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=32905&page=3

А я думал посчитали.

Навесной монтаж - позавчерашний день. Печатную плату действительно сложнее изготовить чеи просто проводки паять,а на насчет надежности абсолютно не согласен. Качесвенно выполненный печатный монтаж гораздо надежнее.

Печатную плату сделать фигня. Минимум два способа.
1- плата с дырками (монтажка вроде)
2- изготовить самому.(текстолит,дрель,кра ско,медный купорос и соль для травки)

З.Ы. "травки" - процес травления0))))))гыыыгг

Я платы рисую маркером или печатаю на лазернике в зеркале и перевожу утюгом. Травить можно хлорным железом. Завтра сниму плафон, померяю точные размеры и буду платы делать. Как получится, выложу рисунок платы в PDF. Вчера на столе собрал макет схемы. Работает отлично. В режиме габаритов ток 25 мА, стопы - 120 мА.

Я не спорю что это уже устарело, но мне кажется в Таврии та будет надежнее все же. Да и к тому же у меня с вытравливанием плат всегда туго было :boyan:

Интересные технологии печатных плат.
Утюгом получаются готовые дорожки, или контуры наводить нужно.
А чего ток стопов такой?
Вы и на стопы резистор поставили?
Там же, по идее, светодиоды на 20мА.
Дабы предупредить возгорание движущегося сзади ТС? :):):)
Вобщем, интерес подогрет. Ждем фотоотчета и результатов полевых испытаний. Удачи!

Готовые дорожки. Печатать лучше на вощеной бумаге (для кулинарии), в нее тонер не сильно впекается. Текстолит надо зачистить мелкой наждачкой и обезжирить. Если не все дорожки переведутся, то можно подправить маркером для СD. На стопы резистор не ставил. На ленте уже есть впаяные планарные резисторы.

Принтер перед печатанием этого листа надо поставить побольше штобы кидал чернил. На ХП выключить экорежим и на 10ку расход тонера поставить - штобы доводить маркером не пришлось.

Монтажка которая с дырками около 0,8 дм квадратный 30-35 грн за штуку на радиорынке.
При самостоятельном изготовлении лучше использовать технологию СМД: детали ставятся со стороны фольги, не надо сверлить отверстия.

А не лучше взять запасные стекла, на сверлить в них отверстий и вклеить светодиоды: красные и желтые и светить будут хорошо, и смотреться прикольно.

Спасибо, Frud и Сонтехнег! Век живи век учись. Когда я учился лазерных принтеров не было. Только текстолит. :)

Сверлить плафоны - глупое занятие. В отверстие можно вставить только диоды с линзой и ножками. У таких диодов маленький гол свечения, прийдется много дырок делать, потом все эти ноги навесным монтажем паять. Даже если аккуратно разметить и сверлить на станке, то не все дырки будут под одинаковым углом, что существенно отразиться на общей яркости фонаря. Видел на форуме Славуту с такими фонарями. Как то не очень смотриться, как на мой вкус.

Идея. Покупаем китайскую светодиодную елочную гирлянду, сворачиваем в клубок, запихиваем в фонарь и все.
А по существу напаять много диодов в макетную плату несложно и времени много не займет. Но пока-что светодиодный фонарь, способный по яркости конкурировать со стоковым дороговато обходится.

http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...51844610/#post Зацените как человек сделал! Мне офигеть как нравится это исполнение.

Очень хлипковатая конструкция, но реализовано очень красиво, как у Китайцев.

на сток не похожа, а значит в перспективе в ситуации когда тебя останавливает гаишнег, хозяин такого девайса проезжает мимо него, тормозит (гаишнег обращает внимание на стопы) может тебя спросить "а что это у вас за задние фонари?". А гаишнег, который любит деньги и знает про пункт пдд про изменения освещения вцепится как клещ. так что не любителям стражей дорожного порядка, но желающих хоть что-то сделать с постоянно глючащими контактами в задних фонарях на этом варианте не остановится...

Кстати тут ситуация досточно интересная получается. На девятки и десятки полно на базаре тюнинговванного гуано чо лепить вместо фонарей и никто их не трогает с ними. Вот тока недавно видел 10-ку на светодиодных фонарях.

То до поры до времени не трогают .
А вообще любой ГАЙ влегкую может срубить деньжат , причем согласно ПДД.

я держал такой в руках - там даже значок ваза был (хоть и делают кетайцы, но одобрено же нии ваз. я даже думаю, что ваз за то чтоб туда его логотипчик втулили откат получила - а этого достаточно для того что б цеплять). И таврические детали смело можно тулить на таврию (лишь бы одобрено было заводом изготовителем) всё остальное переделки. Если например попасть в оварию - то ушлый адвокат непременно использует факт переделки - мол "некорректно отображается и мой клиент догнал таврона" и т. п. песни.
Прецедент на подобную фигню был (именно со стопаками). Так что я склоняюсь к тюнингу, который недалеко (или незаметно) уходит от стока. Улучшайзинг с приближением к оригиналу.
Например на базе старой блок-фары что нить сотворить - с теми же диодами... хз

Вы уверены,что заводские ЭТО видели или держали в руках?

не-а. Я уверен, что они были китайские - сам продавец этого не скрывал. но логотип ВАЗа там был, со всякими надписями.

Вы верите лого???:no:

http://s014.radikal.ru/i326/1011/79/f24de85d2ddd.jpg

Как мне кажется в правилах на этот счет написано, что если мол машина снята с производства то допускается установка с других автомобилей. Таврия снята с производства, некоторые детали на нее, которые не взаимозаменяемы со Славутой уже, к сожалению, купить нельзя. Так что на каждого любящего деньги сотрудника ДАИ найдется жадный и дотошный водитель.

+1)))