день прошел плодотворно. но из-за отсутствия света пришлось парится((
фоточки попозже скину большой размер.
сегодня на фотег фоткал
головка как новая(правда внутри еще не совсем не сняли еще коромысла и распредвал)
блок чухал не дочухал. завтра дрелько-кардо-щеткой почухаю углы и т.д.

после работки заехали в гараж. чуток с блоком повозились.
итого:
снят маховик;
снят шкив;
снятый поршни(состояние идеальное если не считать нагары)
вычищен 1 поршень больше не успели) чуть блок почухал. завтра надеюсь будет свет уже и почухаю дрелькой уже а не в ручную.

обещанные фото за вчера

помаленьку идет дело
сегодня после работы помыли еще один поршень немного
почистили запчасти кожух крушку клапанную и т.д.
завтра послезавтра отвезем голову и блок на диагностику(блоку непомешает)
и усе. можно будет соберать.
из запчастей что покачто нужно купить:
- кольца;
- сальники;
- вкладыши;
- прокладки;
- выпускной колектор;
- штаны(паука наверное присмотрим);
- диск сцепления;
- выжимной подшипник;
- радиатор печки;
- возможно клапана;

надеюсь все запчасти не потянут много и за 1000-1500 грн их купим
хотело сь бы на оставшиеся деньги купить компрессор

был у токаря. вообщем цилиндрики и колено надо подточить.
купил поршня 1 ремонтные, кольца прокладки пальцы = 560 грн
все прокладки на двиг вышли 60 грн
начал чистить подкапотное, завтра сниму коробку и буду дочищать, с проводкой пошаманим

нада было сразу снимать все всборе и не ипать моцк.

чем?
меня лично не смутило такое снятие.
сняли коробку. начал ее чухать завтра закончу, и подкапотное буду подготоавливать

везу завтра блок колено и голову токарю
поршни 72.5

разсухарили голову. остались направляющие выбить, коробку почти вымыл. и подкапотное вымыть покрасить
завтра блок и коленвал забирем наверное. голову торцанули

зря вы щас голову торценули...щас втулки будете выбивать....потом обратно вбивать...вобщем чет какая-то странная последовательность:):)

з.ы. в теме о втулках я тебе накидал какая приспособа тебе нужна чтобы выбить втулки:)

так как бы выбиваем на досочке подложеной.
хотя как бы там своя история просто с троцеванием. завтра надеюсь блок заберем уже
составлю список чего купил уже и для себя что б не забыть )

итак:
- поршни 72.5 300 грн
- пальцы 100 грн гдето
- кольца 100 грн гдето
три подпукта вышли в 500 грн (что почем точно не помню)
- ремкомплект на двиг все прокладки 60 грн(77 стоили скидка у продавца всегда есть)
- болты крепление ГБЦ 10 штук по 15 грн = 130 грн (20 грн скидка)
- вкладыши коренные и шатунные вроде бы вышли 70 грн
- сальники клапанов 30 грн
- разсухариватель(СССР) 50 грн
- гайка фиксатор оси коромысел 10 грн
- торцевание ГБЦ 120 грн
вроде бы все покачто
еще скоро будут такие затраты:
- за расточку и шлифовку блока и коленвала
- диск сцепления решили сменит ьуже
- сальники распредвала возможно и коленвала
- краска для двига
- патрубки и прочие мелочи для подкапотного
- направляющие клапанов

да ты шутишь?какая досточка?:funny:там на плите металлической см5(как минимум) этим нада заниматься!!!;-)

ну под ней да метал ух какой
а на нем досочка что бы не оббивать об метал
:)

металл жалка? вобщето этот метал ложится, вернее голова на него ложится чтобы во время манипуляций с молотком гбц не деформировать:funny:

:) учту)
завтра после работы будем чухатся

купил направляющие и сальник распредвала
в суме 40 грн со скидкой

домыл коробку не как у кота яйца но чистая. не стал вылизывать ее до белска итак загадится осень и т.д.
завтра послезавтра буду с подкапотным работать


и снова мне советуют мои. сделать что б ездила и все заработать денег и купить новую машину.
а я не хочу так. хочу тавро сделать красивуюи ездить наслаждатся. лучше вложу денюжку в машину чем куплю иномарку которую обслуживать дорого и стоимость космическая

голова разобраная и коробка вымыта

сделали блок, сегодня или завтра поеду забирать. и головую отдам

после работы заскочил в гараж помыл чуть подкапотное и преобразователем ржавчины прошелся

начал чухать подкапотное,(вчера преобрахзователем прошелся)
чухал чухал трудно блин(с проводкой) вообщем дочухался до того что решил снять фары, сняв фары снял бампер, дальше постягивал проводку к лобовому. завтра еду покупать грунт в балончике 1 балон и краску белую два балончика, ну и растворитель)

плюс после этого еще раз преобразователем прошелся)

был на базаре автомобильном. купил грунтовочки антикора два балончика краски растворитель и главное динамометрический ключ диапазон 28-410 ньютонметров
грунт антикор малярная лента 90 грн
краска два балона 50 грн
динамометрический ключ 220 грн
войловая насадка на дрельку 27 грн
шкурка и кисточка 10 грн

отнес голову в мастерскую. насчитали на 664 грн(
запресовка направляющих притирка клапанов
рейберовка шлифовка, шлифовка гнезд, заварка покацаных

покрасил подкапотное, правда в некоторых местах краска свернулась придется почухать и подкрасить. но так доволен уже результатом

немного сравнения

сделали голову. завтра еду забирать, фото завтра

поставил двиг. завтра поставлю голову. помаленьку собираем.

еще один денек прошел плодотворно. с утра посетил знакомого продавца у которого затаривался купил
выпускной колектор - 180 грн
штаны - 80 грн
саксофон - 75 грн
два балона белой краски + черной 1 балон = 75 грн
грунтовочки 1 балон - 35 грн

сделано за день.
вымыта голова(кархером на мойке) потом протерта тряпкой и промыта бензином, вылизывать уже времени не было
помыты все пружинки тарелки сухари коромысла шайбочки собрана голова, прикрутили впускной выпускной колектор, привод трамблера из-за отсутствия прокладки не поставили(в ремкомплекте двига не было(( ) поставлена голова на блок как же хорошо с динамометрическим ключом. накинута проводка на свои места завтра будет упаковыватся в свои щельки, замена радиатора печки и сразу прикручиватся патрубки будут, установка отопительной системы и запчастей остальных. это если успею завтра после работы, если нет то во вторник.