Кулиса КПП нового образца на таврию 1995
 

Поставил кулису нового образца на таврию 95 года. Собственно вопрос, как сделать, чтобы рычаг КПП возвращался в исходную и не болтался? поцепил пружинку между тягами, первая вторая втыкаются туго, третья легко, но со смещением, задняя тоже отстреливает, но включается, пятая более менее...старого образца новую найти не смог, а бу как то не доверяю пока что)

Пружинка там символическая и никогда препятствий не создавала- проволока около 1 мм и диаметр пружины миллиметров 12 при длине 30...40, там хоть какая, кроме клапанной прекрасно уживается, в т.ч. и та, что дроссельную держит.

Ухо для возвратной пружины есть на тяге, второй конец пружины цепляется за ухо на днище.

че то у меня уха нет,а читал что в коробке стоит пружина

А вы не читали, много писано, что и КПП и кулисы авто 95-го и 2003-го таки немного отличаются?

Тяга от кулисы до КПП тоже разная?

Не разная, но зачем варить на новой тяге лепесток для пружины, если КПП уже имеет внутри аналогичное?

Так у человека кпп старая осталась, надо варить... Ну или тягу эту менять если сварки нету.

Можно и хомутами.

Можно, но мы ведь не ищем легких путей :)

совершенно верно: отлично подходит пружинка возвратная с заслонки карба

Какой смысл вообще вспоминать эту пружинку, если у ТС кулиса "нового" образца! Нет там кронштейнов для нее на реактивной штанге и на вале управления. Даже если и приколхозить, то получится херня полная из за отсутствия подвижного упора и его пружины в корпусе кулисы. Не думаю, что кто то из отписавшихся, когда нибудь переделывал (устанавливал) на рычаг управления эту страшно важную деталь, хотя без нее рычаг не будет в нейтрали стоять в положении 3-4 передачи (КПП естественно "старого" образца, из за чего собственно весь сыр бор и всеобщее недопонимание).

Так пружинка и ставится для возвращения рычага на линию 3-4 передач. Я ездил с месяц без оной - не очень удобно. Отвык от такого "свободного" рычага, а ведь на грузовиках на которых ездил не было никаких пружин и фиксаторов, повылетало/поломалось все как обычно, и рычаг болтался как говно в проруби :D

Кто жеж знает, что за кулиса и КПП стоит на твоей супер уникальной Тавро-Славуте! Однако рекомендую освежить в памяти К.С.Фучаджи, а именно - содержание стр. 131-132 и рис.141 (вид В, поз.25 и 26). Антикварные грузовики как то совсем не интересуют.

Нету Фучаджи, есть под редакцией Чуйко, вот такая. Пружина под номером 18 на рисунке.

подскажите, вылечит ли ремкомплект кулису от постоянного попискивания от вибраций? последнее время ручку переключения даже рукой придерживаю при езде иногда потому как сил нет слушать

от скрипа смазка помогает, ели что))) только никому больше не говорите, информация то секретная)))

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Собрал из 2 кулис одну и сейчас все скорости включаются кроме 5 и задняя включается но выбивает(не до конца втыкается).

Умерла кулиса.Вся скрипит и включается еле-еле и то как то через жопу.Что можно поменять-заколхозить от ваза?Мб вс. кулису от 8ки вкрячить?Встанет нет?Запчастей у нас на таврию нет от слова совсем

после замены рычага кулисы эта самая пружинка слетает, в итоге потерялась. привык за день. меня не напрягает. вот только почему она не держится так и не понял. при замене даже кулису от кпп не откручивал. только задние два болта открутил, опустил, раскрутил, поменял, собрал обратно.

Весьма странно, пружинка там стоит так что слетать она не может в принципе, это не знаю где надо ездить чтобы ее что-то зацепило и вырвало, а при этом больше ничего не повредилось. Она может слететь только если перекал, или сильная коррозия. Тогда она ломается и слетает. Так поржаветь за один день она не может - следовательно перекалена была. Или же одно ухо где она цепляется отгнило. Больше ничего предположить не могу.

вот именно слетала и виселя на тяге. 3 раза одевал, а потом забил и потерял. что самое интересное, ничего не ломалось и не отгиналось. а есздил по городу, по ровному асфальту. третий раз даже на месте пробовал просто переключать - через некоторое время слетала.

Короч купил кулису на разборе,разобрал все смазал,поставил все скорости есть задней нет.Занавес

Неправильно отрегулировали, скорее всего, про нее тут было.

Посадил друга за руль сам смотрел снизу,шток кпп как будто упирается,не вытаскивается,пробовал доворачивать шток ключом на 13,0 эмоций.На старой кулисе хоть и плохо но включалась задняя.Хомут затянут,сайлентблок жив