я брав через нет тому машини не бачив і вже не памятаю в кого брав,діло було давно

Жаль что так получилось((((

якщо переробляти під ланосовський ГТЦ 22 мм+ ВУТ, (спереді вентильовані Р13, супорт 2110, ззаду 2109), які регулятори торм зусиль купляти 3\30 чи 3\40??

*ззаду 2109 (барабан)

В любом случае вам будет необходимо опытным путем подбирать пружинки в регуляторы.
Хотя с барабанами мож и не надо...

надо

ясно, дякую))

Это вы глупостями занимаетесь, Таврия и без ВУТ хорошо тормозит!

Kulibin1102, Kent***, хватит засирать тему, после вас еще годами ее люди будут читать, кому это нужно?

Вспомнились ваши слова: "С моей комплекцией, я и так нормально давлю на педаль тормоза"

Не отказываюсь от своих слов.... кстати, я еще не решил, может даже сделаю приблуду, что бы Ланос ГТЦ поставить без вакуума.... переходник так сказать....

Все правильно, это и проще и надежнее!

Знову куплений ВУ і ГТЦ (третій комплект),але вже з машини находу я на ній їхав і пробував тормоза (лонос пригнаний з польщі на розбору є в польщі чувак Петер який прижене під заказ любе кіно) я невідкручував ГТЦ від ВУ поставив все як зняли разом так я і поставив
РЕЗУЛЬТАТ тормоза супер і тепер їх не клинить,що саме головне!!!! правда є один нюанс коли тримаю на тормозі і глушу мотор то під ногою відчуваю тиск і педаль відходить вверх що може бути на ланосі такого нема
А з попереднього ВУ який зняв злив десь 0,5л бензину
вся проблема була в ВУ тому маючи ще два ГТЦ робочих (один майже новий) ПРОДАЮ

Дуже радий за тебе....

Не можу зрозуміти чому педаль відходить назад на ланосі після заглушеного мотора ще можна 3 рази натиснути на тормоз а потом педаль стає дубова а на тавроні - зразу?

Трубка від вакуума до коллектора суцільна? Чи є отака фіговина як на малюнку? Можливо то якийсь клапан, який трохи утримує повітря у вакуумі у розрядженому стані... хз

це напевно обратний клапан треба буде попробувати

у меня тоже подымается когда глушу.. не заморачиваюсь

Мы до сих пор про вакуумник? ;-)

+100500

На мому ланосі немає такого клапана як на фото

http://db.tt/TjSs2fRh знайшов ось такий клапан в себе в гаражі...стояв він на пасаті б2 диз, між вут і к
Насосом, який створює вакуум... різниця тільки в тому що ще наявні 2 штуцера тонкі, які дублюють розрідження в коллекторі( можна заглушити один а до іншого підєднати дад), якщо якщо розрідження в колекторі > чим у вут,то клапан відкритий і навпаки. Клапан ( той що в мене) тиск тримає, але не на всі 100%, тобто з часом те розрідження що він збереже у вут пропаде і зрівняється з розрідженням в колекторі...але не миттєво..

Хороша річ...

Нада потестить....як вона на тавроні прижеветься.....