Смотрите схему- РЗ может НЕ включаться или по вине провода 86-масс, или 85- к.15/1 ЗЗ, проверить не сложно.
И зачем рожать новую тему, если на этой же странице уже ПРО ЭТО- навалом?

вопрос о замке зажигания
 

вопрос.. покупал машину Б\У потому не знаю как тут работает замок зажигания. ( в иномарках знаю) Так вот, когда покупал , была выведена кнопка старта рядом с замком зажигания..решил все сделать как надо.. нашел причину того что с ключа не заводится, устранил. Но появилась иная проблема.. после старта двигателя ключ замка зажигания сам не возвращается в исходное положение.. предусмотрено ли такое в Таврии или тут надо самому возвращать???

Все как у всех- возврат только из последнего положения "стартер", остальные- принудительно.

МЕНЯ КАК РАЗ ЭТО И ИНТЕРЕСУЕТ..И ЕЩЕ. ВОЗВРАТ КЛЮЧА В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРОИЗВОДИТСЯ КАК Я ПОНЯЛ ЗАМКОМ А НЕ КОНТАКТНОЙ ГРУППОЙ?

Да. Возврат самим замком. Контактная группа в возврате не принимает участие.

1- уберите палец с КапсЛок.
2- да, пружиной. Как у всех. Кстати, в Таврославуте ЗЗ от 2108.

спасибо

я понял

http://s41.radikal.ru/i091/1604/f2/a90e033baab4.jpg
Купленая контактная группа ваз 2108-09 к моему замку не подошла.
На три провода уже и с огнем не сыскать а вазовская по разЪему подходит к проводке но не подходит к корпусу замка.

От классики ищи, там кажись и есть нужная трехпроводная.

Да почему от классики? Всегда восьмерочные шли, от рождения, и на ключе длинном было прописано и пластик был не от классики тощей.

Ну если трехпроводного не может восьмерочно-девяточного найти то остается классика...

Проблема в лишнем проводе??? Сложно разобраться, обойти нельзя? Ну не для самоликвидации же этот злополучный 4-й провод, не с неба он растет, не имеет своей маркировки?

Та для электрика ничего там сложного нету, а обычные водители не всегда с этим дружат. А всего то сесть и разобраться что с чем замыкается при повороте ключа на одной колодке и на другой, правильно переставить в разъеме контакты при необходимости.

Подскажите ,Замок зажигания венгерский?
 

Приветствую всех! Подскажите,вот такой замок зажигания венгерский ,на ключе написано ZAZ ,есть ещё маркировка на корпусе KZ 815, на какие Таврии он подходит? Помогите разобраться.https://pp.vk.me/c633825/v633825505/...x2cq11AzGA.jpg

Не похоже на таврический- нет колодки для реле зажигания. Возможно, запаршивец?

А на "Запорожец" такие ставили?

АХЗ! Не имел с ними дел. Пройдитесь по их песочницам.

Венгерский замок аналог замка 2108 но без реле. Стоял на тавриях до конца 1990 года

замок зажигания
 

От случая к случаю после остановки заводиш машину-приборная доска загорается а стартер не срабатывает.Достаточно толкнуть машину плечом на скорости,после этого заведется ключом.кто сталкивался с этим?

Многие, в т.ч. и в этой теме, читайте! В т.ч. и это: http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590

Было у соседа на пыже 405. Где-то проводок какой-то протерся и периодически подкорачивал. Постоит машина ночь, а с утра хрен заведеш пока не подтолкнеш.

Хоспидяя, да элементарный глюк со втягивающим в паре с конт. группой к.50 ЗЗ- недопритягивает, или недохватает, или переклинит якорь при разбитых втулках.
Последовательный поиск мс помощью схемы, рук, тестера и головы, как правило, приносят пользу. Но не заочно гаданиями- по скромной надписи в профиле 1102 до посинения можно гадать- есть там промеж. реле стартера или нет, какой пробег и проч.

Здравствуйте.Недавно имел проблему с замком на Таврии 2007г, сломался корпус в месте крепления возвратной пружины.Замок трехпроводной,описанный выше, 2110.....По контактам колодки подошел 2108-370410-60 от САН-Д.Подключил - не работает.Точных схем или соседа електрика поблизости не оказалось поэтому методом логичного тыка влепил такую перемычку.Проехал 300 км,вроде ниче не греется, все работает.У спецов еще не уточнял,может это неправильно но как временный вариант работает.Пишу это так как имея проблему не смог найти конкретной информации.Может кому сгодится. PS изображение перемычки прицеплю позже, пока не имею права(

Не знаю в эту тему я опал ил нет, прошу прощение.
ситуация такая:

1)сел в машину, вставил клуч.
2)повернул зажигание, панель загорелась, бенз.насос качает. Стартер не крутит.
3) Толкнул машину, завелась.
4)Заглушил машину, снова завожу все ок.
какое то время езжу и потом снова такая история.

Попробовал замкнуть стартер и снова машина работает отлично. Не могу понять что происходит... Думаю с замком зажигания что то, а может с проводкой не знаю... Прошу помощи, или совета. Благодарю.